יונדאי גרנד סנטה פה: SUV פרקט עם האפשרות של

גרנד יונדאי סנט פה של, רכב שטח, הוצג לציבור בתערוכה האוטומטית 1999 בדטרויט. בסדרה של מכונית היא הושקה כעבור שנה. באופן כללי, זהו מוצלב הראשון של החברה יונדאי, דַהֲרָן כי המודל הוא עדיין העתק מדויק למדי של פאג'רו מיצובישי מוקדם.

SUV פרקט

יונדאי גרנד סנטה פה - SUV הפרקט קלאסי, שפותחה על ידי יונדאי מתחילתו ועד סופו. המכונית בעלת רמה גבוהה של בטיחות פסיבית ונוחות הפנים. כנפיים מול פותח חפיפה עם ברדס הצורות החזקות ו פגוש קדמי ענק עם צריכת אוויר כפולה, יחד עם פנסי ערפל, יוצרת פן תמונה אגרסיבית מאוד.

תחנת הכוח מוצע בשתי גרסאות: בשורה רוחבי "ארבע", קיבולת של 136 ליטר. ים., ו "שש", עם קיבולת של 180 ליטר. א. ארבעה צילינדרים מנוע משולב עם תיבת הילוכים ידנית חמישה הילוכים, מנוע שישה צילינדרים המותקנת על גבי הנעה קדמית בלבד שינוי מוחלט עם תיבת הילוכים אוטומטית.

פנים וחוץ

סלון יונדאי גרנד סנטה פה מרווחים, שתי שורות של מושבים אחוריים הופכים אזור שטוח לחלוטין שעליו לשים כמות הגונה של מטענים. אבל גם אם אתה לא להפוך את המכונית לתוך משאית, תא המטען עצמו הוא די מרווח. תא המטען מצויד וילון מיוחד חלוקת העומס לכמה חלקים להעמסה ופריקה קל. הדלת האחורית היא אינטגרלית, הוא הרים וקבועים עצירות פנאומטי. במידת הצורך, ניתן להשתמש בחלון הפתיחה של הדלת האחורית.

גוף יונדאי גרנד סנט פה מובילה מוגדר כולו להשפיע חומרים ספיגים, לוחות אופקיים והתקני ריפוד. לפיכך, את שלומם של המכונית הוא ברמה גבוהה. בפנים, יש ארבעה יעיל כריות אוויר, שתיים מכל צד והשני מול. הצד הימני הוא ניחן במעין מודיעין: אם במושב הנוסע הקדמי יהיה פנוי, זה לא יתגלה בתאונה.

מארז

שלדה - השעית סוג קדמית עצמאית Pherson, הצמדת צלב עם בולמי זעזועים טלסקופיים ומעיין. מתלה אחורי - מנוף-המטוטלת, עם איזון לרוחב המייצב. מכונת שונה SUV דומה לצמיתות על כל גלגל כונן המספק את המתיחה הכי יעיל והכי, חשוב, טיפול מעולה.

בשנת 2001 חל שינוי יונדאי גרנד סנטה פה, ביקורות אשר זכה מייד חיובי הוכחה. המכשיר מצויד עם מנוע טורבו בהספק של 113 ליטר. sec., שיפרה משמעותית תגובת מצערת וזריזות, המהירות המרבית הייתה 175 ק"מ / h. המנוע החדש הותאם הוא הילוכים ידניים לבין "אוטומטי" 4 כיוונים.

מחירים ברוסיה

יונדאי גרנד סנטה פה (מחיר אשר ברוסיה נע בין 1.75 מיליון כדי 2.05 מיליון רובל), אם אתה קונה מכונית עם קילומטראז אפס, אינו גורם לבעיות מבחינת אמינות. שורשי אמריקאי מפורש המכונית, העיצוב החיצוני מפותח לגמרי בענף קליפורני של יונדאי, השם של המכונית - "סנטה פה" - כאמריקאי גרידא. מחירים משומשים סנט פה (לא יותר מ 6 שנים) נעים בין 550 כדי 780 אלף רובל. עיצוב מחדש של המכונית התקיים בסדנאות של דטרויט. המטרה הייתה למנוע שינוי קיצוני את המראה של המכונית ולהביא להדליק את השינויים החיצוניים כדי לעדכן את החלק החיצוני של המכונית. זה הצליח עד תום.

השינויים השפיעו מלכתחילה, הקצה הקדמי ברכב: חל סורג מעודכן, הפגוש הפך קשה יותר, הן בצורה וציוד, זה כבר משולבים רמזורים אורות אדום. כמו כן, התצורה החדשה הייתה הדלת האחורית.

מכונית היום

נכון לעכשיו, יונדאי גרנד סנטה פה ב 2014 הוא מודל רב משתנים. הבסיסי סנטו פה GLS מצויד בגלגלי 16-inch, חלונות חשמל, להפוך נוף חיצוני משקף התאמה מחוממת אוטומטית. יש דגם סנטה פה SE מנוע חזק יותר, 18 אינץ גלגלי סגסוגת, פנסי מתכווננת באופן אוטומטי, מחשב הנסיעה, ושלט רחוק לשליטה על מערכת השמע, בשילוב עם מוט ההגה. על הסט השלם השלישי - מוגבלת - כולל את כל המרכיבים של SE, בתוספת מושבים מחוממים, הכח לשנות את התאמת זווית מושב של הנהג.

רמת אבטחה

SUV לקח דירוג הבטיחות במקום הראשון, שנערך על ידי המכון האמריקאי לבטיחות כביש, לפני ג'יפ המצטיין, ג'יפ צ'ירוקי והונדה CRV. עדיפות הייתה בזכות ולא בחסד: גוף ציוד shockproof, אלמנטים רבים אחרים של אבטחה, אבטחה טובה של נוסעים ואת הרגל נהג ליצור תמונות מלאות ביטחון. רמה גבוהה של שינויי בטיחות 2001 משולב באופן אורגני עם המנוע החדש והעברה אוניברסלית. הנעה קדמית הפך דומיננטי, לבין הסרן האחורי הצליח להתחבר (במידת הצורך) על ידי צימוד צמיג - אמצעי החלקה של שידור של מומנט המנוע.