מהן המטוסים הקטנים ביותר בעולם?

המטוסים מיניאטורי הראשונים הופיעו הרבה לפני מלחמת העולם השנייה. הם נדרשו בעיקר לביצוע המודיעין. המטוס הקטן בעולם גם נוצר באופן פעיל אחרי 1945. biplanes השונה, מטוסי החד-כנפיים תוכננו עבור אדם אחד, יש ביקוש עצום. בואו נסתכל נושא זה בפירוט יותר נסתכל הדגמים הפופולריים ביותר.

סקירה כללית של X-12H

המטוס תוכנן על ידי תושב רוסיה. מי היה מאמין, אבל הרבה מזה - רק 80 ק"ג. כאשר מקופל, זה יכול להיות ממוקם בתוך מזוודה, ולהרכיב היחידה במדינה ההפעלה יכול להיות חצי שעה. מהירות - על 105 קמ"ש, המקסימום - 125. זה על מוטת הכנפיים של 6.3 מטרים ובאורך של 3.6. זה יכול לשמש כמעט בכל מקום, כמו כל המראה קצת כמו 30 מטר. קיבולת מקסימלית - כ 150 ק"ג, המבוסס על טנק עם דלק. לכן, הטייס חייב להיות קל משקל.

המטוס הקטן בעולם, כגון X-12H, הם טובים כי הם לא צריכים להיות מאומנים הספר עף, או רשומים לניהול המכשיר. כרגע, זה עובר שלב בדיקות טיסה, ואם היא תצליח, אז אתה יכול לסמוך על ייצור המוני.

היסטורית Wee Bee

בקליפורניה עבד שלושה מטוסים שאפתנים, אשר למרות הכל רצו להפתיע את המצאתו העולם כולו. בסוף דבורת Wee האגדית (דבורה זעירה) נוצר על ידי 40-ies. השם הוא די מוצדק, כי יש ממדים ממש קטנטנים. רוחב - 5.5, ואת אורך - 4.25 מטר. זה בטוח לומר כי כלי הטיס הקטנים ביותר בעולם שכבר היו קיימים, היו שונים באופן משמעותי מן "הדבורה הקטנה". הנקודה בניהול אשר בוצעה אפרקדן על גג המטוס. זה היה מאוד לא נוח, אבל זה אינו ריאלי.

המהירות האופטימלית היה 121 ק"מ לשעה, ואת מקסימום - כ 132-x. הטיסות בוצעו על ידי עד למרחק קטן כדי 80 ק"מ ולטפס Wee Bee יכול עד 3 קילומטרים גבוהים. קיבולת עומס מקסימלי - 186 ק"ג, יחד עם משקל של המטוס, אשר היה 95 ק"ג. כרגע, "Little Bee" ממוקם מוזיאון סן דייגו, אבל כמו המטוס סבל כתוצאת האש, יש העתק מדויק של זה מאוחסן.

המטוס הקטן בעולם

עכשיו נתמקד BD-5J, אשר פותח בשנת 1971 על ידי מעצב מטוסים האמריקאי ג'ים בדה. מיועד לשמש באופן בלעדי עבור טיסות במטוסו פרטיות או כמו מטוס ספורט. תחנת הכוח עם קיבולת של 65 כ"ס מאפשר לך overclock פירור זה עד למהירות 350 קמ"ש. בשל כך ב 1972, זה נרשם בספר השיאים של גינס בתור הקל מטוסי סילון בעולם.

במשך כל זמן הייצור של החברה פרסמה כ 5000 ערכות להרכבה עצמית וכמעט 500 דגמים מוכנים. ביקוש לא היה רק בארה"ב, אלא גם מדינות אירופה. מטוס ריק מתוכן רק 210 קילו והמשקל המקסימאלי היה 390 קילו, תלוי השינוי. BD-5J עף אמצעי יכול לטפס לגובה של 8 קילומטרים, ואת המרחק היה כ ק"מ 1330. זה לא רק מטוסים מאוישים הקטנים ביותר בעולם, אלא גם אחד הפופולריים ביותר ברחבי העולם.

דבורה ואת דבורת 2

ההיסטוריה של המטוס הזה החלה 1979 הרחוק. זה היה הרגע שבו רוברט סטאר החליט לשחזר את ההצלחה של ריי Stitsa ואף לעלות את זה. מעל "הדבורה", הוא עבד במשך 5 שנים, החל משנת 1979 וכלה 1984. התוצאה היא כנפיים מאוד כבדות במשקל 248 קילו העומס המרבי של 328 קילו. אבל האורך הכולל - רק 2.9 מטרים עם מוטת כנפיים של 2 מטרים הביאו רוברט מה שהוא רוצה. בריאתו קיבל את התואר - המטוס הקטן בעולם. תמונות של יחידה זו תוכל לראות במאמר זה. מהירות טיסה הגיעה לכ 290 קמ"ש.

אבל רוברט לא מנע התקדמות רצה להתעלות על עצמו. כדי לעשות זאת, הוא יצר את "2 הדבורה". המשקל הופחת 170 קילו, ואת אורכו היה 2.7 מטרים. ירידה ו מוטת כנפיים. אם השינוי הראשון היה של 2 מטרים, והשני הפך 1.7. מטוסים שפותחו מהירות 305 קמ"ש. במבחני הראשונה 8 מאי, 1988 "דבורת 2" התרסקו בגובה של 120 מטרים. הסיבה - התקלה במנוע. כנפיים מנוהלות עצמו רוברט וצונחים נפצעו קשה.

Top של המטוס הקטן בעולם

Colomban CRI-CRI, שעוצב על ידי המעצב הצרפתי מישל קולומבאני ב 1973, היה 3.9 מטר עם מוטת כנפיים של 4.9 מטרים. גינס ספר שיאים של כ הקטן פגע המטוס עם שני מנועים. המשקל שלו היה רק 79 ק"ג. מהירות הטיסה הממוצע - 185 ק"מ / שעה, לכל היותר - 225 ק"מ / שעה. מטוס יכול לטוס בתוך 2-2.5 שעות, הטווח המקסימאלי של סדר 460 קילומטרים.

מאפיינים טכניים הייחודיים שלה הפכו Colomban CRI-CRI פופולרי מאוד בביקושים. היום בצרפת, כ 110 עותקים עובדים, כ 20 בארה"ב ו 30 בגרמניה, קנדה ובריטניה. בשנת 2010, את הכנפיים השתפרו וקבלו 2 מנוע אחר. מסיבה זו, הוא שוב נפל לתוך ספר השיאים של גינס בתור המטוס הקטן עם 4 מנועי.

"ננו" ו "ג'וניור"

מטוס פועל על מנוע חשמלי "ננו", היא פותחה בפינלנד בסוף 2011. מוטת כנפיים - 4.8, ואת אורך - 3.8 מטר, וכל זה על משקל של 70 ק"ג. עשויים להפחית את המשקל משמעותי באמצעות מבנה סיבי פחמן. "ננו" נועד אך ורק להמראה ונחיתה בתוך המים, כך המארז הוא לא. שינוי 2 תוכנן כדי ליצור "ננו" מנוע חשמלי ובנזין. אבל מן השני החלטנו לנטוש לטובה קיימת וקלות שימוש במנוע חשמלי. נכון לעכשיו זה שוחרר רק מופע אחד. עם ההשקה של ייצור המוני של "ננו" יהיה זמין ללקוחות 35 000 יורו.

"ג'וניור" הוא הפרי היוזמת של ריי ומרטין - מעצבים אמריקאים. המטרה העיקרית הייתה בשל גודלו הקטן להיכנס לספר השיאים של גינס. אורך כנפיים היה 3.4 מטרים. זה מדהים כי עם ממדים כאלה מוטת כנפיים - רק 2.8. מהירות שיוט - 240 ק"מ / שעה. זהו מטוס נוסעים הקטנה ביותר בעולם, שבה הוא נכנס לספר השיאים של גינס.

לסיכום

שקלנו את המטוס הקטן בעולם. בכל שנה ישנם דגמים חדשים ומשתנית ישן. על פי רוב, מעצבים מנסים לשבור את השיא קיים לצורך רווח כספי. אבל לא כל biplanes ו החד-כנפיים נבנו מסיבה זו. רבים מתוכננים לניצול הפצה נוסף. קבל לפחות בפיתוח של הפינים. החברה לא מנסה לעשות בגודל זעיר מאוד. יש כנראה לשים את הדגש על בטיחות ונוחות. זו הסיבה החלטות כאלה תמיד יהיה ביקוש. חוץ מזה, מי לא ירצה לקנות מטוסים בגודל קטן ולהפוך אותו הכשות. עכשיו, לעומת זאת, קשה מאוד, אבל זה יהיה יותר אפשרי בעתיד הקרוב.