איך הוא החלפת נושאי הגלגל "שברולט-ניבה"

המכונית שברולט ניבה קבלה נפוצה למדי בשל התמרון שלה מעולה האפשרות לפעילות בתנאי שטח קשה. מסבי גלגלים "שברולט-ניבה", שעבורם המחיר הוא בטווח של 1000 רובל לכל סט, הם בין המרכיבים העיקריים של מארז המערכת. הם זמינים בכל גלגל נחוצים כדי לאפשר נסיעה חינם, תנועה חלקה ולהפחית את מידת החיכוך.

כאשר אתה צריך להתקין את החלק החדש

החלפת נושאי הגלגל "שברולט-ניבה" מופק אם עמדת ההגה בתנועה בתהליך של שינוי. זה גורם לבלאי מואץ של הגומי, בנוסף, אם את תקינות הפריטים תישבר במהלך הנסיעה, קיימת אפשרות של שיבוש לעצור את הגלגלים, אשר יכול להוביל לתוצאות לא נעימות. בהתחשב בכך לתפעול הרכב נעשה בתנאים קשים למדי תורמים להגדלת הניטל על ההשעיה, מסב הגלגל החלופי "השדה שברולט" צריכה להתבצע במועד, לא רק במקרה של תקלה, אלא גם כאשר הערכים קילומטראז שצוינו על ידי היצרן.

מה לחפש

ישנם מספר סימנים המעידים כי הרכזת נכשלה. "שברולט-ניבה" באותו הזמן יכול לתפקד באופן שונה, וזה ראוי לציין סימפטומים אחרים:

• שינוי המסלול של המכונית בתנועה. זאת בשל העובדה כי נועלת את נושאת הגלגל פגומה. אותו הדבר קורה כאשר באיכות ירודה בביצוע היישור.
• רטט. הם מופיעים במקרה של בלאי רציני והרגישו את ההגה ואת בגוף. תכונה זו לא ניתן להתעלם, שכן היא מצביעה על סבירות גבוהה של שיבוש של הרכזת.
• רעשים ספציפיים הם מורגש אפילו בתוך התא. קראנץ מתעוררת עקב תנועה של נושאי כדורים שבורים.

אם אתם חווים שום סימן יש להחליף מסבי גלגל אחוריים או קדמיים "שברולט-ניבה", תלוי באיזה אלמנטים הם מקולקלים. תהליך זה לא יגרום קשיים אפילו עבור נהג מנוסה, כמו במקרה זה אין צורך בכלים מיוחדים וידע מיוחד.

בחירת חלק חדש

הגורם העיקרי בבחירת נושאי החדשים הם במבצע המיועד של המכונה. אם התנועה מתבצעת בעיקר בדרכים עירוניות, אפשר להגביל את החלקים שנעשו מכונת וולגה. עבור נהיגה קבועה על שטח מחוספס ותנאי כביש קשים יהיה אופטימלי עבור אלמנט זה עם עמידות גבוהה, אשר ניתן למצוא יצרנים איטלקים וגרמנית.

ראוי לציין כי המכונית החדשה מוגדרת עיצוב פעמים ברציפות מיסבים שאינו דורש התאמה נוספת ויישום של חומרי סיכה.

פירוק

על מנת לקבל גישה מלאה הגלגלים, יש צורך להעלות את הרכב. אם אתה צריך להחליף את המיסב גלגל "שברולט-ניבה" על הגלגל הקדמי, זה חייב להיות חלק מורם מול מלא של המכונית על שני הצדדים כדי למנוע את הלחץ המייצב כדי לפשט את העבודה. הבא, אתה צריך לבצע את רצף הפעולות הבא:

• עצירות סט.
• גלגל מסומן, אז פורק רכזת כובע עם מברג.
• Hub מגילות אגוז ונחלש. אם הפריט הוא הידק חזק מדי, אתה יכול להשתמש גרוטאות של צינור כמנוף.
• מברג שטוח כדי להדק רפידות.
• פיתול רצועת הידוק קליפר, ואת אלמנט הרים וקבוע אל החוט באמצעות קפיץ. הדבר נחוץ לצורך מילוי צינור בלם.
• פרק את דיסק הבלם.
• מזרוע ההיגוי הוא אצבע שחול. טרום מסומן המיקום של בורג הכוונון על המוט. ואז דחף פונה לכיוון השני.
• מסובב את המנעולים ומפרק ההיגוי.
• יוצא אגוז רכזת ולהסיר את מכונת הכביסה תמיכה.
• עם אגרוף SHRUS הסיר יחד עם הרכזת.
• אגרוף בחוזק קבוע בצבת, ולאחר מכן נמתח רכזת. "שברולט-ניבה" שונה מערכת מארז חזקה מספיק, למרות זאת, אתה צריך להיות זהיר בעת עבודה.
• באמצעות החולץ הפורק ואת הנושאים שמירת טבעות.

התקנה של חלקים חדשים

המשטח הפנימי של כל האלמנטים יש לנקות ביסודיות של לכלוך ואבק. טבעת הנעילה היא משומנים רכובה על האגרוף. יתר על כן, קבוע נושאת, בעוד הצורך לפעול באופן מדויק, שכן העיתונות הולמת בעצמה מוגזמת תוביל להרס המבנה שלה.

לאחר ההרכבה של הטבעת הפנימית מותקנת רכזת. בסדר הפוך אוסף את כל האלמנטים הנותרים.

החלפת נושאי הגלגל "שברולט-ניבה" צריכה להתבצע בכפוף פרטים מסוימים. לדוגמא, בורג כוונון קבוע בהתאם הסימנים שהופקדו על ידי הסרתו. נעילה של תא דיסק אגוז הידוק נעשית לאחר הסרת המכונית מהשקע.