החלפת הכיריים לכיור החומה "ניבה-שברולט" במו ידיו

מחמם Cabin - הבעיה הנצחית של מכוניות מקומיות. זה מוכר לנו מאז "תשיעיות" ו "שמיניות". למרות שיתוף פעולה הדוק עם SUV "ג'נרל מוטורס" "שברולט-ניבה", מדי, יש בעיה עם הדוד הפנימי. בפרט, רדיאטור זה. במאמר של היום נדבר על איך להחליף את גוף הקירור מתבצע תנור "ניבה-שברולט" במו ידיו.

תסמינים

קבע זה די בקלות. אם החלק הפנימי של מחליף החום סתום דוד "שברולט ניבה" פשוט לא יעבוד. בגלל ההטיה תפוצץ אוויר קר ברציפות, מאז אין לרדיאטור מפיץ בפנים. כיריים פשוט לאן לקחת את החום. אבל גם, בעיה זו עלולה להתרחש בגלל נכשל (במיוחד אם זה שחרור כבל) כונן fuser. זה צריך לפתוח את מכסה המנוע ולבדוק את מפלס הנוזל במיכל ההתפשטות. אם הוא לכל הפחות, זה אומר שיש דליפה. זה עשוי להיות קשור עם הפירוט של רדיאטור תאים. לעתים קרובות, נוזל לרדיאטור זורם ישירות לתוך התא. לכן, תבחין הריח האופייני מייד. עצמו נוזל שמנוני, ואת השטיחים מופיעים כתמים שמנוניים.

מה אני צריך להחליף?

אז, אתה צריך קודם כל לבחור מחליף חום חדש. ביום המכירה מתרחשת יותר מאשר יצרני תנור של רדיאטורים עבור "שברולט-ניבה":

• DAAZ.
• "Luzar".
• "קראפט".

אם לשפוט לפי הביקורות, הטובים שבהם הוא DAAZ. כמו כן, היצרן עובד בשיתוף פעולה הדוק עם שירותי מוסמך וסוחרים עבור תיקונים ואחריות. מחירה של אלמנט חדש - כ 1600 רובל.

אנחנו גם דורשים קצף דק. יש צורך להפחית את החריץ מעבר האוויר. בגלל זה "כוונון", הזרם יעבור ישירות דרך הרדיאטור, ולא על ידו.

בנוסף, תצטרך מברג פיליפס כדי להתיר את האלמנטים מהדק צינורות פנים דוד.

באשר הכיריים משמש נוזל קירור, זה חייב לשפוך במהלך ההסרה. כדי למנוע שיטפון בפנים, להכין את הפלסטיק לחתוך חתיכות בקבוק ופוליאתילן. באופן אידיאלי, אתה רוצה לנקז לחלוטין מהמערכת. לאחר ההתקנה למלא אותו שוב באמצעות מיכל התפשטות.

תחילת העבודה

בעת החלפת מצנן חימום "ניבה-שברולט" בלי מיזוג אוויר, יש צורך להסיר את הכפפות בצד הנוסע. היא מחוברת אל הבורג. האחרונים שיצאו בקופסאות נפרדות, כדי לא לחוות קשיים בהתקנה.

אם עשה "ניבה-שברולט" החלפת מצנן חימום עם מיזוג אוויר, יש צורך לפרק את הפאנל הקדמי חלק בתא המנוע. עכשיו אתה מוכן להיות מוחלף. ראשית, להתיר את תא הכפפות ולהסיר אותו מתא הנוסעים. הבא אתה צריך להסיר את דרכי הנשימה התחתונות, המונעת גישה אל הרדיאטור. עבור קרטון במקום בטוח או פלסטיק על מחצלות. לאחר מכן, באמצעות מברג פיליפס להחליש צווארון לחיזוק של צינור הרדיאטור התחתון. היזהר - אם תתנתק עלולה לרסס נוזל לרדיאטור. נסה להסיר אותו בעדינות כך הקירור לא לעלות על עור ועיניים. אם הצינור יושב היטב בחריץ, לסובב אותו עם כיוון השעון ונגד כיוון השעון. בשלב הבא להתיר סעפת שנייה. הוא גם מחובר הקולר. הבא, להתיר כמה ברגים המחברים את הגוף של רדיאטור תנור עוצמה. הוצא מחוץ מחליף החום. להיות מוכנים לכל הקשיים. רדיאטור יכול למתוח לתוך הצינור. כדי לחלץ אותו, אתה צריך לנשוך בפינת פלסטיק של מחליף החום. הוא גם יכול לנוח על העטיפה של יחידת הממסר. במקרה זה, נצטרך לקחת את 8 המפתח ולהסיר כיסוי. הדרך היחידה לפנות שטח לפירוק תנור רדיאטור "שברולט-ניבה".

התקנה

לפיכך, מצנן החימום "ניבה-שברולט" ההחלפה הושלם כמעט. עכשיו אתה צריך להתקין רכיב חדש בסדר ההפוך. -הצורך טרום להדביק עליו רצועה דקה של גומי מוקצף. עדיף להשתמש עבור דבק זה "מומנט" או "נוזלי מסמרים". בהמשך, עם קובץ לכרסם בפינת פלסטיק (כמו גם במהלך פירוק). בעת התקנה זה יכול להיות קשה מדי. לעתים קרובות קצפו להיאחז בקרנות פרטים בפנים. לכן, אנחנו חייבים לעשות את זריזות ומיומנת כדי לא לפגוע באלמנט להציב את המושב. ואז להגדיר את צינורות מחליפי חום משני הצדדים. הדקו את הכפפות וחלקים אחרים בתא. בכך "ניבה-שברולט" תחליף מלא של מצנן חימום. נותר רק לשפוך נוזל לרדיאטור לרמה הרצויה במיכל ההתפשטות.

ייעוץ בריא

ככלל, צינורות התנור nalazit חזקים מספיק כדי הרדיאטור. לנהגים מנוסים מומלץ להשתמש גריז "Litol-24". ומשחת פן הצינור ולהגדיר את הכל במקום. מסטיק צריך לבוא בלי מאמץ. בנוסף litol לספק לנו יושר למנוע דליפה של נוזל לרדיאטור במפרקים.

אז, גילינו איך להחליף את גוף הקירור מתבצע תנור "ניבה-שברולט" במו ידיו.