שמן תמסורת עבור "ניבה-שברולט": טיפים לבחירה

שמן תמסורת עבור "ניבה-שברולט" בקלות יכול לבחור ולהחליף אפילו טירון. העיקר הוא להשתמש בלוח זמני השירות לפקח על המצב של רכיבים יודעים מתי אתה צריך לשנות את השמן. לדוגמא, כל 15 אלף. קילומטר של ריצה יש צורך לבדוק את השמן בתיבת ההילוכים, אם הדיור הוא קופסא אטומה הרמטי עבור סרנים קדמיים רופפים ומאחור, את הסכום. שמן תמסורת עבור "ניבה-שברולט" מומלץ להיות מוחלף אחרי 60,000 קילומטר, ואחרי 120 אלף בהעברה יצטרך להיות שונה כל 40 אלף. קילומטר. זאת בשל העובדה כי החלקים שחוקים. בדרך כלל, לאחר 150 אלף. קילומטר של מרחק בחלקים שהתבלו ביותר צריכים להיות מוחלפים.

בחירת שמן גיר עבור "ניבה-שברולט"

לפני בחירת שמן גיר עבור SUV שלך, אתה צריך לדעת על ביצועיו. לכל רכב מדריך לנהלים המופיעים בפרטים הטכניים המלאים. איך לבחור שמן תמסורת? מאפייני סוגים שונים של שמן אנו רואים בחלק זה של המאמר.

כדי להבטיח טוב יותר צלב "ניבה-שברולט", היוצרים של המכונית היה מצויד כל גלגל הכונן. כדי להעביר מקרה, מלפנים סרן אחורי יש צורך לבחור צמיגות שמן שונה. זאת בשל משטר הטמפרטורות שונות בתיבת ההילוכים הסרנים. הילוכים דורשים שמן עם צמיגות של 78w-90 או 80W-85; ב api-4 בקטגורית חומרים אלה. המוצרים הטובים ביותר בקטגוריה זו נחשבים הנפט של היצרנים הבאים: 1 המובייל, TNK ו- Shell. הגשרים מומלצים למלא 80W-90 צמיגויות שמנות או 85W-90; בקטגוריה כאן - api-5. מומלץ הילוך שמן "ניבה-שברולט", רוב הביקורות הן טובות עבור היצרנים הבאים: zie ו Castrol.

מספרים וקיצורים לנהגים רבים אלה הם הבינו היטב, ולכן מנסים לפענח אותם; כי על מנת לבחור את שמן הציוד הנכון, מאפייניו צריך לדעת בהכרח.

פענוח שמן תמסורת מספרים וקיצורים

כמו גם את המנוע, שמן תמסורת מחולק בקיץ ובחורף. לפיכך, אות W בכיתה של צמיגות הכוונת החורף, שפירושו "החורף". סוג זה מיועד לשימוש בחורף, אבל שמנים כאלה עשויים לשמש בקיץ. שמן גיר הקיץ בשימוש במדינות חמות, שבה האקלים הוא מתון יותר, וברוסייה בחודשים הקרים יותר חם. ציונים צמיגים מוגדרים על ידי שמני שידור סיווג האחידים (9 בסך הכל זה רמות צמיגות סיווג). הנתונים כאן מייצגים את טווח הטמפרטורות שבו החומר עשוי לשמש:

• 75W-90 - פועלים בטמפרטורה של מ -40 עד 35 מעלות צלזיוס;
• 80W-85 - בטמפרטורה של מ -26 עד 35 מעלות צלזיוס;
• 90-85W - בטמפרטורה של מ -12 עד 35 ° C.

בעקבות זאת סיווג, שמן תמסורת עבור "ניבה-שברולט" בקלות לרכוש כל מצטרף חדש.

מכתבי API מכונה גם סיווג קונבנציונלי. עבור הסטנדרטים המקובלים הללו סיכה מחולקת לקבוצות. החלוקה מבוססת על סוג של תנאי ההקמה וההפעלה. על ידי מערכת זו השמן לציין מספרים מ -1 עד 5. כאן, מהנתון שלעיל, חומרי סיכה ניתן להשתמש בתנאים קשים יותר.

התוצאה של הבחירה של שמן

שמן תמסורת עבור "ניבה-שברולט" יש לבחור בזהירות רבה, משום מכונה זו מיועדת נהיגה מחוץ לכביש. משמעות הדבר היא כי התיבה של שינוי הילוך, כמו שאר המנגנון כולו חווה משאות כבדים. אם אתה משתמש בשמן של מעמד נמוך של מבצע, אז אחרי המטען הראשון יצטרך לשנות את תיבת ההילוכים.

חשוב לקחת בחשבון את העובדה כי מנוע והגשר הוא לא שמן אוניברסלי מתאים. כתוצאה מכך, זה ישפיע על הביצועים של המכונית.

כדי לשנות את השמן בתיבת ההילוכים דורשים 0.8 ליטרים של חומר סיכה על הסרן הקדמי - 1.2 ליטר, עבור הסרן האחורי - 1,3 ליטר. סה"כ של 3.3 ליטר עבור ההחלפה המלאה של נפט ההולכה. אנחנו לא צריכים לערבב מוצרים של רכב שונה - הוא להגיב במהירות הכישלון של הרכב.

טיפים לבחירת שמנים

כפי שצוין לעיל, מטרתו של המכונית בעיקר נהיגה מחוץ לכביש. זה יכול להיות מובן בקשר עם הנעה ההולכה. המכונית היא טובים מתגברים על מכשולים שונים מחוץ לכביש ומזג אוויר רע מביא תנאי הפעלה שונים. כל הגורמים האלה משפיעים על פעולת השידור. על מנת לשמור על יעילות ואמינות של תיבת ההילוכים, יש צורך לבחור סיכה באחריות.

בחירת שמן הציוד הטוב ביותר עבור "ניבה-שברולט", אתה צריך ליישם את ההמלצות הבאות. ראשית, עליך לעיין בהוראות ההפעלה של הרכב, אשר ניתנות על ידי היצרן. כמו כן, לא לרדוף את הערך של שמן, בעיקר מחיר גבוה אינו תמיד אומר באיכות טובה. לפעמים זה משפיע מודעות למותג - הפופולריות שלו יותר, גבוה יותר את העלות של הטובין שסופקו. חשוב גם כדי נכון בזמן כדי לשנות את השמן, זה מאריך את החיים של השידור, והיא הופכת נסיעה נוחה יותר. כלומר, בעת הרכישה השתמשה / יש מכונית, להיות מודע לכך שאולי הוא כבר יותר ממאה קילומטרים. לכן, השינוי השמן יש להתייחס בזהירות ולשנות אותו בתדירות גבוהה יותר מאשר על מכוניות חדשות. רצוי לבדוק את רמת 1-2 פעמים בשבוע, כך שזה לא ירד מתחת לנורמה - זה יכול להוביל סטיות חמורות בהעברה.

הכנה להחלפת שמן

כדי לעבוד צריך לזחול מתחת לאוטו, אז אתה צריך להיות מוגדר מראש - או ללכת על חור צפייה או להשתמש במעלית. חשוב: שמן נשאב לתוך מזרק מיוחד, כך שזה חייב להיות מראש לקנות. שימוש זה הוא שפך שמן מסודר. כמו כן, לפני הצורך להכין: חתיכת בד כדי להסיר כתמים שמנוניים; מכל ריק עבור נוזלים פסולת; מפתחות ברגים hex. טרום לחמם את הצורך במכונית כי כאשר הטמפרטורה עולה, הצמיגות של השמן פוחת, הוא הופך להיות יותר נוזל, וזה יהיה יותר נוח לשפוך. כמו כן, שמן חדש צריך קודם להחזיק בחום.

שינוי שמן של "ניבה-שברולט"

אנחנו מתחילים עם תיבת ההילוכים. ראשית, עליך לנקות את המבול ואת לנקז תקעים בתיבה, ולסובב את המילוי הראשון, אז את הפקק באמצעות משושה. מתחת לכיור יש צורך מראש כדי להחליף את המכל לבדיקה. חשוב לשים לב את הפקק - על הצד הפנימי שלה הוא מגנט לאסוף את swarf. תקע זה לפעמים יש צורך לשנות, כי האפקטיביות שלה יורדת עם הזמן. לאחר ניקוז תקע הכרייה הוא ניקה לשים במקום.

עכשיו אתה צריך לשטוף את עוקה עם נוזל ניקוי מיוחד - הוא מלא בתוך מזרק, ולאחר מכן התנעת המנוע. שידור ראשון חייב להיות מהירות נייטרלי, אז המהירות של כל עבר לסירוגין. להחריש מנוע, שפך נוזל ניקוי. אז אתה צריך מזרק לשאוב נפט טרי, לתת את המכונית כדי לעבוד עבור 10 דקות, אז לטבוע ולבדוק את מפלס השמן, במידת הצורך - להוסיף.

החליף שמן הסרנים המיוצרים על ידי אותו העיקרון.