"Derways אורורה" (Derways אורורה): תיאור, מפרטים, סקירות

במהלך העשור האחרון בכבישים הרוסים, שורה של מותגי רכב חדשים. ראשית, מכוניות ישנות מיובאות מחו"ל. מאוחר יותר, חדש, פשוט ירד מן הסרט הנע של המכונה. על פי העובדות המקומיות הפופולריות ביותר היו רכבי שטח. תצוגת התאריך האחרון של אספקה הפכה מברג מפעלי הרכבה (SKD) על מוצרים רוסים בעיקר קוריאה תעשיית הרכב הסיניים.

ההיסטוריה של המכונית

רכב "Derways אורורה" (313 150) הוצגה בתערוכה הבינלאומית "העולם האוטומטי" בסנאט פטרסבורג בחודש אפריל 2006 Derways חברת הרכב הרוסי. אב טיפוס ראשון התגלגל ביוני של אותה השנה.

חברה פרטית אשר הוקמה בשנת 2002, שלוש שנים מאוחר יותר, היא החלה לעבוד עם ספקים סיניים של רכיבים וערכות. ביום שייך למפעל מכוניתה Karachaevo-צ'רקסיה, ראשון שאספנו בפיתוח הקאובוי של המכונית עוצמה, לא הייתה הצלחה מסחרית, ולאחר מכן עבר SKD-ההרכבה של טנדרים ורכבי שטח סיניים.

אחת מספינות הדגל של הקו והפך מכונית Derways אורורה, נוצרה על הבסיס של SUV הסיני, אשר הופק על ידי ליאונינג Shuguang רכב, מודרני במקצת ומותאמת לשימוש בתנאי האקלים הרוסים.

בקיץ 2007 החל בייצור של דגמי אורורה השניים restyled כבר בשלוש רמות תקינות. SUV קצת שונה מקודמו חיצוני בסכום של עיטורי כרום על הפגוש ואת השבכה הקדמית. מדד במפעל נותר ללא שינוי (313 150), לא השתנה גודל או מפרטי מכונית בסיסיים.

תיאור הרכב

מכוניות, רכבי שטח-סיני-יפני-רוסי ואפילו קצת ממוצא הקוריאני הולכים אורורה על מסגרת נוקשה, אשר משפיעה על המראה שלהם. מכוניות חמש דלתות עם כל הגלגל המיועד לשימוש בכבישים, אבל ומחונך ועל ברחובות עיר.

רכיב קוריאני מיוצג דמיון הדגמים הישנים של SsangYong Rexton, כוללים סוג של ספוילר על הדופן האחורי. ואם בהנפקות הראשונות של כמות כרום בצד החיצוני הופחת, המודל restyled, השמטה זו נפתרה רירית כרום גדולים על הפגוש ואת השבכה הקדמית.

שלדה, תחנת הכוח הוא במקור מיפן, הרכבה וצביעה - הרוסי ושאר שייך סין.

מְכוֹנִית סְגוּרָה

הדבר הראשון שאתה שם לב כל דרך התא Derways אורורה, - הצבעים הזה דומה מאוד פראדו קרוזר. איתן נראה פנל קדמי המנהרה המרכזית של פלסטיק שחור אלומיניום. נהגה, ביקורות, תמוהות עור מאוד אור על תיבת הילוכי המנוף (זה שונה מעשי יותר בבת אחת), בעדינות-קרם מושבי עור ומרקיו שטיח על הרצפה.

לא מאושר או הנהג או בתא הנוסעים. אם המושב האחורי מרווח מספיק: יש, איפה לשים את הרגליים שלו, ואפילו הראש של גבר גבוה בתקרה אינו מוגבל על ידי, הנהג ללא הרגל קשה לא להיות ממוקם רק בתא, אלא גם לנהוג במכונית. חוסר לא רק מיקומים, טווחים, הגה וכוונון מושב מוגבלים. היתרון של SUV "Derways אורורה", ביקורות לאשר זאת, לשקול את הפריסה של כל הכפתורים ומפתחים והפונקציונלי שלהם.

תא מטען נוח ומרווח הוא וילון סגור, כנראה, מן המראה של נוסעים סקרנים של SUV כמו מבחוץ דרך השמשה הצבעונית במפעל עדיין לא ראה.

הינע ואת ההינע

"Derveis אורורה" מצויד רק מנוע יפני מיצובישי 4G64S4, אשר קיבולת נפח של 2.4 ליטר ו 126 ליטר. א. בגרסה הרוסית עם מנוע בנזין ניתן להתקין הילוכים ידנית חמישה הילוכים, אשר אין downshift ורכבי שטח אינהרנטי. מנוע חדש זה לא מספיק של העיצוב הישן, אך אמין, במבחן הזמן.

אנלוגי סינית מיוצר גם עם תיבת הילוכים אוטומטית ומנוע בנזין של 2.2 ליטר או מנוע דיזל 2.8 ליטר. אפשר גם בביצוע כונן הגלגל האחורי.

מיצובישי מנוע פועל על בנזין אינו נמוך מ A-92 ו צורכת 11-15 ליטר של דלק לכל 100 קילומטרים, כמו גם מכונית-SUV רב. מהירות מקסימלית אורורה - 160 ק"מ / שעה, מאיצה ל 100 ק"מ / שעה בתוך 13 שניות.

במסגרת מערכת הבלמים - מול דיסק מאוורר אחורי בלמי תוף. המתלה הקדמי - בר פיתול עצמות עצה כפולות עצמאית, אחורי - האביב תלויים. שימת לב הנהגים SUV שלה "Derways אורורה."

מאפיינים טכניים

אוהדים של מכוניות מחוץ לכביש "Derways אורורה" מניין SUV אינו נחשב. הציר הקדמי הוא תוסף נוסף, החלק האחורי ההפרש של בעל אבטחה עצמית, סליקת 220 מ"מ וקשתות גבוה גלגל, אשר מאפשרות את הגלגלים להתקין בקוטר גדול יותר, - שכל התכונות טבועות בכיתה של רכבי שטח.

ממדים "אורורה" (אורך × רוחב × גובה) - 4.8 × 1.8 × 1.9 מ ', רוחב מסלול של גלגלים קדמיים - 1.5 מ', אחורי - 1.49 מ ', את גודל הגלגלים - 235/65, גלגלי סגסוגת קלים R17.

תרגיע רכב במשקל של 1.7 T, מותר - 2.45 מ '.

SUV bundling

בגרסה הבסיסית של המכונית "Derways אורורה" תא עור, כרית אוויר, בקרת האקלים, מידע על העבודה אשר מוצג, הגה כוח מושבים קדמיים, נעילה מרכזית עם שלט רחוק, אורות ערפל, חיישני חניה, שחקנים מרובים (CD -cheyndzher) אותות בתורו מהדר את המראות האחוריות, בהירים מדי עבור בעלי חוות.

באופן כללי, חבילה בסיסית עניה לא יכולה להיקרא.

גרסת restyled יש-רדיו 2DIN, והייתה שתי תצורה יותר, מלבד "הרגיל" הבסיסית. עם "קומפורט" אינו הפרש מוגבל-חלקה, סוויטה אלגנטית מצוידת עור פן חלון שמש, עם "קומפורט" ו "Suite" היא בטיחות ABS מערכת בלימה.

ביקורות של SUV

נהגים מדברים על המכונית "Derways אורורה" במידה מסוימת של סלחנות. שורשים סיניים מדברים בעד עצמן. לכן, שום דבר יוצא דופן על המכונה לא מחכה, ולפיכך, אין אכזבות. כל עיצוב פנים ויזואלית נעים, אך הוא ציין כי המושב קשה וחלקלק, ראש נמוך ולא נוח.

כל הנהגים פחות או יותר גבוה להתלונן על חוסר מקום רק עבורם, ליום שתילה ובמהלך נהיגה.

מי נאלצים לשאת משאות מגושמות, תוהה מדוע המושב האחורי אינו נופל מיושר עם הרצפה, כמו בכל רכבי השטח המודרניים, אך מציין את הנוחות של בעל הפתחים בחלון האחורי.

יש האומרים כי זרימת האוויר סוער מהכיריים מתחת למושב הנוסע הקדמי מגיעה במהירות אל החלק האחורי של הספה, וכפי במהירות מחממת את הסלון. אבל יש ביקורות סותרות.

מה עוד חשוב לנהגים רוסים, כך תיקון זה. "Derways אורורה" - מכונית אמינה למדי, אבל הנהגים אומרים שהבעיה של חלקי חילוף הוא עדיין שם, הם לעתים קרובות יש להורות ולחכות למסירה.

אין קונצנזוס בנוגע לביקורת ואת מושב הנהג. הוא נמצא "אורורה" ממוקמת מספיק גבוהה, אך בדלפק הקבלה הוא רחב למדי ולא בצורה מאוד מוצלחת של מראות אחוריות.

Test Drive

רכב "Derways אורורה", על פי נהגים מנוסים, מתנהג טוב יותר בכבישים צדדיים. הילוכים עובדים היטב, וזה כוח מנוע מספיק. ואיכויות מחוץ לכביש מוערך בינוניות.

בעיר או מנוע או תיבת הילוכים ידנית אינה מעוררת התנגדויות.

באשר להתנהגות על המסלול, כל הנהגים הם פה - לנסיעה במהירות גבוהה אינה אורורה. היגוי חוסר (משוב רע) שאין לו משמעות יסוד ברחובות, הכביש הופך להיות קריטי. בנוסף, נדנדות המכונית, לסבסב הרגישו די ניכרת, הוא הופך להיות קשה לשלוט אפילו במהירויות של סביב 100 קילומטר / h.

בסיכום, אנו יכולים לומר כי SUV הסיני התאסף ברוסיה עם המנוע היפני יש חסרונות רבים, אך היתרונות של זה הם רבים. אחד העיקרי - המחירים הסבירים עבור קבוצה עשירה דיה ולבנות איכות. במיוחד ביקורות פואטי אנלוגיות על התואר עם הסיירת ההסטורית. מה שזה לא יהיה, אורורה בשוק במשך עשר שנים, והאם להמשיך לפתח, ימים יגידו ...