UAZ עבור לחץ אוויר בצמיגים נמוך: סקירה, מאפיינים ודירוגים

שינוי של הרכב המקומי לא עומד עדיין. כדי לשפר את המכונה יכול להיות גם בפנים וגם בחוץ. דוגמה בולטת - UAZ על צמיגים בלחץ נמוך. הם זמינים בחנויות מיוחדות או לעשות במו ידיהם. עיצוב זה שימש בהצלחה בקרקעות כבדות שבו גלגלי כונן קשיח סטנדרטי.

מהו לחץ אוויר בצמיגים נמוך?

האלמנט הנצפה ביותר - כרית גלגל גדולה דמוי בתוך לחץ אשר נמוך. הסדר כזה יוצר הדבקה מעולה לכל סוג של קרקע ומאפשר להעביר כמעט כל שטח.

רכב UAZ-שטח על הצמיגים בלחץ נמוך יש את התכונות הבאות:

1. אזור נכבד של מגע עם הקרקע מאפשר להתגבר על המכשולים כי גלגל רגיל אינו תחת כוח.
2. לחץ אוויר בצמיגים נמוך ונמנע עומס משמעותי על הקרקע, כי נעשה שימוש נרחב בחקלאות וגיאולוגיה.
3. לניהול תעבורת שינוי כזה דורש הרבה ניסיון. הגלגלים לא מיועדים מהירות גבוהה, במיוחד על משטחים מינרליים אספלט אחר, שם הם נשחקים מהר.

UAZ על צמיגים בלחץ נמוך: כולל שינוי

לפני השימוש ברכב על צמיגים בלחץ נמוך, לוודא שהם מתאימים לאקלים של האזור. למרות שסוג זה של הצמיג אין הפרדה ברורה של מבט החורף והקיץ, יש לזכור כי קשיחות גבוהה מפחיתה מגע גלגל עם נקודת הכביש.

רק לדמות את המבנה הנדון לא יעבוד. זה שמחייב שינוי מהותי של הגוף, הינע סרנים. למרות הגידול גובה נסיעה בעת שימוש צמיג כזה מספק יציבות נהיגה טובה יותר ונותן מספר יתרונות אשר נידונו לעיל, ישנם חסרונות מסוימים. ראשית, הצמיגים כפופים ללבוש כבד על משטח קשה. שנית, להגדיל את העומס על הרכבת ההולכה ואת התושבת של המכונית. לבסוף, צמיגים בלחץ נמוך על UAZ, אשר רחוקים תו מחיר גבוה, דורשים תנאי אחסון מיוחדים ותפעול.

לחץ אוויר בצמיגים

יש לזכור על האיזון הנכון של ההתקנה של צמיגים. הרגע הזה הוא אחד הגורמים החשובים ביותר המשפיעים על פעולת מוסמכות של המכונה. יש צורך להקים מבנה מיוחד כדי לסייע להגדיל את ביצועי הנהיגה ולהפחית בלאי של הרכב.

מה לעשות אחרי אוטובוס משודרג? גלגלים בלחץ נמוכים bedlokami UAZ להיות מוגן, שהן טבעות מכאניות. הם מספקים יציבות גלגל במקרה של עומסי צד נוספים. למעשה, הוא קבוע ונוקשה ללוח דיסק הצמיג.

Pros bedlokov:

• להגן על גלגל מ razbortirovaniya:
• יסודי להתקנה ולתחזוקה.

החסרונות של אלמנט זה הוא היעדר אפשרות איזון ודיוק מושלם ועלייה קלה במשקל של המכונית. יתר על כן, UAZ על צמיגים בלחץ נמוכים ירגיש בטוח כאשר tayrlokom לצייד אותו, המספק צמיגי קיבוע אמינים בקצוות של הדיסק.

המלצות הרכבת צמיגים על UAZ

אם פעל לפי ההנחיות הבאות, המכונית המעודכנת ישר באופן אמין במשך תקופה ארוכה:

1. כל גלגל כונן יש להתקין אותה לאוטובוס.
2. יש צורך לבחון את הלחץ האופטימלי בהם.
3. מעת לעת, אתה צריך לבדוק את הגלגלים על מעבר האוויר באמצעות תמיסת סבון.
4. כדי להבטיח צמיג קדמי אחיד ללבוש רצוי להתחלף עם החלק האחורי לאחר כל 10-15 אלף קילומטרים.
5. לאחר הפעלת גומי חדש מבלה rebalanced.
6. יש צורך לפקח על ציות המאפיינים הצמיגים ביחס לשינויים העונתיים.

ידות בלחץ נמוך הצמיג UAZ עצמו

כדי להפוך העיצוב שלו תחת שיקול, יש צורך לבחור חומר מתאים. "נעליים" אידיאליות מטוסים או מסוקים. עם זאת, זה די אופציה יקרה. ברוב המקרים, אתה יכול להשתמש צמיגים מ טרקטורים או משאיות. הכלי יצטרך גת, כננת חשמלית, סכין, פטיש, צבת, מרצע.

ואז, נושאת בהדרגה את המניפולציות הבאות:

• נבחר לחתוך דפוס לדרוך חדש על פי שיקול דעתו של הבעלים. הפופולרי ביותר הוא סוג של "עצי חג המולד."
• Running חתך היקף מעובד של הגלגל כדי להיות מסוגל לחלץ את חוט חיזוק.
• בתחתית הפנימית חורים נעשים בצורה של מלבנים קטנים, ואת שדרכו חוט מוסר באמצעות מכשיר כננת.
• יש צורך להתמקד דפוס ציור הגה, דיג באמצעות מנופים קרדית שכבה מיותרת של חיזוק. בהינתן החלק רתום דפוס ההגשה בעבר מותאם באמצעות סכין.

התהליך הבסיסי

מאסטרינג איך UAZ לשים את הצמיג בלחץ נמוך עם הידיים, אתה חייב לדבוק שלבי הפעולות הבאות:

1. מאז הצדדיים ואת לדרוך גומי מוסר בשכבות.
2. המשטח מוכן הוא ניקה פטיש Richt nazhdachkoy.
3. זוהי מסגרת חדשה על ידי ריתוך, דיסק מתכת ואלמנטים צלחת.
4. ריתוכים חשופים שחיקה.

דיסקים צמיגים חדש הנמנעים לעשות משלך מחומרי גרוטאות. לשם כך שיתאים האגן של אלומיניום. תקן את הפרטים זמינים בעזרת השאריות של המסוע או צינור לכיבוי אש. התא שחוקה אז על המסגרת, והוא שאוב נבדק על דליפות אוויר ולחצים פנימיים. נותר רק להקים עיצוב חדש וללכת לכבוש כלשהי במסלול זה קשה מדי גלגלים סטנדרטיים.

תכונות של מבצע

UAZ על לחץ אוויר בצמיגים נמוך מאולתר יכול להתגבר על מכשולים שונים. הוא נגרם על ידי מגע עם הקרקע שטח גדול של הגלגלים. גומי זו עוטף כל משטח כמעט, לוקח את הצורה של האובייקט, הנתיב הקיים. מומחים אומרים כי הצמיג SUV בלחץ נמוך יש יעילות כי הוא 20% גבוה יותר מאשר עם גלגלי מכונות קונבנציונליות.

צמיגים גדולים באופן לא פרופורציונלי לעזור למנוע לחץ גבוה על הקרקע, וזה חשוב בחקלאות אדמות חקלאיות. בקרה של המכונה מצוידת הבנייה נדונה, דורשת מיומנויות מסוימות. על גלגלים אלה חייבים להיות כניסה חלקה מאוד לתוך פניות, להתבונן במהירות בינונית ולנסות לא להפעיל את המכונית במשך זמן רב על אספלט וכבישים בטון. זה ימנע גומי מותאם אישית לבלאי מואץ.

שינויים

יש UAZ מגוון רחב של שינויים. מכונה זו שימשה, ובמקומות מסוימים, וממשיך להיות מופעל בענפים הבאים:

• לרפואה.
• ציד.
• חקלאות.
• מזון ותעשייה קלה.

מחיר סביר, קלות שימוש תכונות ועיצוב להפוך את המכונית הזאת לאחד האמצעים הפופולריים ביותר של תחבורה באזורים כפריים. מודרניזציה של הרכב מאפשרת להרחיב את יכולותיה. לדוגמה, UAZ "כיכר" על צמיגים בלחץ נמוך, מספק את היכולת לנוע באזורים ביצתיים ועל כל סוגי קרקעות.

ראוי לציין כי בחלק גוף השלמות ואת המארז של הצמיגים בלחץ נמוך המותקנים למעשה על כל "UAZ", כולל "הקלסי" ו "הפטריוט".

הצד הפיננסי

UAZ נמוך לחץ האוויר בצמיגים, שמחירה נע בין 50 ל -100 אלף רובל ליחידה, יותר משתלם לעשות עם הידיים שלה. בהתחשב היתרונות והחסרונות של הליך זה אינו יעיל כמו ועוד הרבה יותר רווחית. אם לשפוט לפי הביקורות של בעלים, שינוי זה הוא מתאים מאוד לכל שטח. עם זאת, שימוש גומי כאלה בכבישי תקן רווחיים. על משטח קשיח עם עיצוב בלחץ נמוך מתבלה מהר. כמו כלי רכב כאלה שאינם מיועדים במהירות גבוהה.

אם נשווה את הלחץ האופטימלי הגלגלים תקן "UAZ" עם הדמויות, אשר יש UAZ על צמיגים בלחץ נמוך, נוכל להבין את התנאים בהם הם פועלים.

מסקנה

לאחר ששקל את היתרונות וחסרונות של לחץ אוויר בצמיגים נמוך, ניתן לציין את הדברים הבאים:

• הם מתאימים באופן אידיאלי מחוץ לכביש.
• גלגלים אלה אינם משתמשים על משטחים חלקים סלולים אחרים, בשל חשיפתם ללבוש משמעותי.
• האפשרות של ייצור מוצרים לאל שלו תחסוך הרבה כספים.

לפני קבלת החלטה על התקנת צמיגים בלחץ גבוה, חייב להישקל כל היתרונות והחסרונות של שינויים המבוססים על שיפור פני הגוף, מכוניות המארז הינע. "UAZ" משודרג לחלוטין להתמודד עם האחריות שהוקצו בתחום החקלאות, הגיאולוגיה, לימוד באזורים שבהם אין תקן של כבישים.

השימוש בו על משטח קשה הוא מעשי יכול להוביל לצריכה מופרזת של מזומנים החלפה תכופה של גומי. עוד פרט חשוב הוא ההתאמה להגדיר תנאים אקלימיים צמיגים של האזור.