כיצד להפוך את המנגנון של דלתות הזזה עם הידיים?

בית כפרי - החלום של כל אדם שיש לו קצת חי בעיר גדולה. ואין פלא, כי צפוף קרובות מקהה את אישיותו. ובדממה, באופי, האיש נראה לזכור את השורשים שלנו, לחשוב על האמת של החיים, חוזר "אני" שלו. לכן, אנשים רבים נוטים להשאיר בערים גדולות ולהפוך את הבית מחוץ לעיר.

אבל בפעם הראשונה ליהנות ההתבודדות לא מצליח למדי. ראשית, אתה צריך לדאוג לגדר של טריטוריה.

מצב והבית ייצוגי ינתנו שער זזה. הם קלים לשימוש, עמידים, חזקים. כמובן, העלות היא לא זולה. אבל אם אתה רוצה אתה יכול לעשות עיצוב משלך של השער. זה די פשוט.

יתרונות וחסרונות

למה דלתות זזות? קודם כל, זה מראה ואמינות ייצוגית. בנוסף, המנגנון של שער הזזה יש יתרונות רבים בהשוואה לסוגים אחרים של גידור.

יתרונות:

- קח מינימום של שטח.

- כמעט שום רעש במהלך המבצע.

- תחזוקה מינימלית.

- תחזוקה מינימלית.

- אמינות וחיי שירות ארוכים.

- מצויד לעתים קרובות עם מנגנון אוטומטי כדי להבטיח את הנוחות של הבעלים.

למרבה הצער, אין תנועה מתמדת, כך לשער זזה מאופיינת חסרונות. הם מעטים:

- התקנת השערים אמורה להתרחש על פלטפורמה מונוליטי.

- עבור חניית כלי הרכב צריך להיות מוגבר בחלל נכנס. זה דורש הוצאות כספיות נוספות.

סוגי שערים זזים

אתה רוצה להתקין זזת שער עם מנגנון תוצרת בית? אז אתה צריך להיות מוכר עם מסוגם. לחלקם יש עיצוב פשוט, בעוד שאחרים דורשים עיצוב קפדן ציור מאמץ גדול.

ישנן דלתות זזות:

- Console.

- השעיה.

- גלגל.

שער שלוחת זזה

בד זזה בבנייה זו הוא רכוב על המסלול התחתון. עבור מנגנון עצמית הייצור של שערי הזזה, מומחים ממליצים על אפשרות זו. לשם השוואה עם עיצובים אחרים שערים שלוחים יש יתרונות רבים. לדוגמה, זה לא משנה גובה התחבורה, כי אין גבול עליון. העיצוב תופס מקום קטן לאורך הגדר. אינדיקטורים מפרש ופריצה של השער גדול מספיק. בנוסף, המודל מתאפיין בפשטות של עיצוב, ולכן לבנייתה אין חסמים.

דלת הזזה Suspended

סוג של דלת זו מתרחשת בדרך כלל מותקן במחסנים או האנגרים, שבו יש גבול עליון או גג. על המדריכים העליונים הם כל החלקים הנעים. הדבר בא לידי ביטוי את יכולות התפוקה של כלי רכב גדולים. לכן, ועובדה זו צריכה להילקח בחשבון בעלים של אזורי פרברים, אשר במקרים רבים מציגים ציוד מיוחד.

תאורת דלתות זזות

המנגנון העיקרי של הזזה של סוג של רכבת הוא הניח על בטון או אדמה. האינטרנט התחתון מצויד עם גלגלים מיוחדים. החסרונות של מודל זה כוללים לסבירות גבוהה יותר של נתיב פסול סתימה, שלאורכו התנועה של השער. לאחר הרכבת ממוקמת בסמוך לקרקע, ולכן, עלי שלכת תמיד תיפול לתוך החלל הזה. אבל בתקופה של התכה או שיטפונות פעילים לא לכלול את המראה של קרח. כתוצאה מכך, הדלת תהיה קשה לפתוח, ואת מבנה המתכת ייכנע קורוזיה. זזת שער עם מתלת אברה הם פחות אטרקטיביים לבעלי בתים מחוץ לעיר.

לאחר ניתוח כל התכונות של כל מנגנון של השער הזז, אתה יכול להגיע למסקנה לגבי מידת הקבילות של וריאנט מסוים. בנוסף, יש להעריך הזדמנויות פיננסיות, כי כל הדלתות מאופיינות במשקל גבוה, וכתוצאה מכך, דורשות רכיבים איכותיים.

אביזרים

בנוסף בד המתכת הבסיסי יצטרך לרכוש אבזרים נוספים, אשר חיוניים לתפקוד התקין של המבנה.

אלה כוללים:

• מעקה המדריך.
• הגלילים קצה מלכודת עבורם. הם להגביל את חופש התנועה של האינטרנט.
• עגלה עם רולים. אפשר הלהב לנוע בחופשיות על מעקה הספר.
• תקעים מגבילי. למנוע חדירת לכלוך לתוך המנגנון של קרח ושלג.

כל האריזה יש לרכוש בהתאם למשקל הצפוי של השער. לדוגמה, שער הזזה עד 4 מטרים דורשים שימוש במנגנון גלגלית לשער הזזה, אשר יכול לעמוד בעומס של עד 500 ק"ג. אם האורך - עד 5 מטר, האביזרים חייבים לעמוד עד עומס כדי 600 קילו.

נכון להיום, זמינים מסחרי מוכנים מנגנונים של זזה (בנובוסיבירסק, למשל, או בערים אחרות), אשר רק צריך להתקין.

התנחלויות

עיצוב מכשיר שער עם מנגנון זזה דורשים חישובים ראשוניים זהירים. לכן, יש לבצע את תכנון המעגל של העתיד, אשר ינסה לחשב את העומס בעתיד, גובה רכב, וכן הלאה. ד

באופן סכמטי, העיצוב נראה די פשוט. בסיס - הוא פלטפורמת הכח העשוי מבטון מזוין. מסגרת עם לוכדי שער מסגרת הערימה להגדיר בין עמודים-העמודים. לקבלת מסגרת רכוב צדודית על הבד לתקן את הידית. גייטס יכול להיות מצויד גם עם כונן חשמלי.

התקנת דלתות

נחוץ כדי ביטון בבטון תחת מסגרת תלויה ופוסט עיצוב עבור אספנים. אבל אתה צריך להיות זהיר, כי בקשר עם מאפייני הקרקע של מבנים אלה עשויים לשנות את המיקום היחסי שלהם אחד לשנייה. אבל יש פתרון. די כדי ליצור כוח אחד לשפוך בסיס בטון. במקרה זה, אפילו שינויים המרשימים ישנו את רמת המבנה כולו בו זמנית.

אדמת בהתחשב חפר תעלה שווה לרוחב של עמודי תמיכה על פי המידע של הקפאת אדמה. בתחתית החול זרועים ס"מ 15 חצץ. תעלה מחוזקת סעיף מוט פלדה 6 מ"מ. באותו ערוץ הניח מוט, הניח מדפים. כדי שזה ובהמשך מצורף מרכבת מטלטלין.

מסדרים את טפסות. עמודי תומכים מוכנים להציב במקום הרצוי.

מילוי חייב להיות איטי. יש צורך לפקח על הפלט של טור האוויר. במקביל לא צריך להיות הצפה בערוץ. תוך כמה ימים ממליצים להתקלח פלטפורמת מים קרה. הדבר מונע התרחשות של סדקים על פני השטח.

המשך לעבוד 2-3 שבועות.

הפוך מסגרת עם תגבורת של פרופיל מלבני. ארגז פנימי עשויים צינורות קטנים חתך (30-35 מ"מ). כל צינור הקיצוץ נבדק לתאימות באורך.

המסגרת העיקרית היא מרותכת, לאחר החלק הפנימי של המסגרת הוא מרותך חיזוק פרופיל. By התחתון של המסגרת הוא מרותך מעקה. ריתוכים ניקו, שכבה תחל מונח.

עכשיו, על העמודים התומכים שתוקנו מלכודות ומרכבה, צופה עיצוב ברמה כל הזמן. המשמש לאבטחת הברגים העוגנים. בדוק את הניידות של המארז, להתקין את השער.

הם לשים על נקודת סימון סוגר פרופיל לחלוט התחתונה סביב. הדבר מבטיח את יציבות הבנייה. לאחר הרמה במשחק המבחן הבאה בין שני החלקים של דלת השלדה לחלוט במלואה.

העיצוב המוגמר צבוע טון אל עור גיליונות טרפזים. הדיו חייב להיות בזהירות עם תכונות אנטי קורוזיה.

כאשר הצבע מתייבש, אתה יכול להתחיל לקצץ את השער. יש לזכור כי להדק ברגי פח גליים עם מברג לא יכול להיות ראשים. יש צורך להשתמש מחברים עם מנקי גומי וראש אגוז מיוחד. מאז מקום קיבוע יהיה מוגן מפני רטיבות.

שערי מוכנים מצוידים בידיות, נעילת אלמנטים, כונן חשמלי בורג.