"רינו מגאן RS" - זאב בעור של כבש

"רינו מייגן" הוא תמיד קשור למשהו קטן, צנוע-חשמל נמוך. זה לא היה עד 2008. צרפתי פיק "עגלה" פשוט, זולה ואמינה. אבל אחרי טווח זמן מתחדש עם חדש, טעונת הגרסה "RS". המכשיר מבוסס על הדור השלישי של "מייגן" ופיק עד עצם היום הזה. מהו "רינו מגאן RS"? נתונים טכניים וכן סקירה של הרכב מוצגים במאמר זה.

עיצוב תמונה "RS מייגן רינו"

כוונון מכונה זו נדרש - הכל מסופק על ידי היצרן כאן. פגוש עצמה, אגרסיווי, קשתות גלגל רחבות עם מרחיבי פלסטיק, סף אווירודינמי גדול.

כל זה כבר בגרסה הבסיסית "RS". המכונית נראית מאוד טרי ובהיר, למרות שהגופה נלקחה אל כרגיל "מגה".

מוסיף תחכום ספורטיבי, הצבע הצהוב של המקרה. הוא ניסה להתאים הצ'בק מהיר זה. המכונית מתאפיינת עדשות, אופטיקה מודרני, ופסי פועל אורות. המראות צבועות שחור מבריק. דיסקים הם גם שחורים עם פס אדום. מכוניות עיצוב גורמת לרגשות חיוביים בלבד. בקרוב "רינו מגאן RS" יחגוג את יום הולדתה ה -10 שלה הראשון, אבל, כפי שציינו ביקורות, המכונית עדיין נראית מודרנית ומושכת מבטים של עוברים ושבים.

פנים

פנים המבנה מחדש גם. הדבר הראשון שתופס את העין שלך - פסים צהובים בהירים על גבי מושבי תפרים על ההגה. נראה כאילו הפנים של hatchback צרפתית, הקורא יכול לראות בתמונה.

"הפנים" RS מייגן רינו מתאפיינים בקווים נוקשים. כמו כן, ישנם דוושות אלומיניום, אשר שוב מדגישה את המודל הספורטיבי. סמי מושבים - עם תמיכה לרוחב בהירה (מהקבוצות האלה כמו מכוניות מירוץ). לשבת בהם הוא מאוד נוח. בין המושב רכוב משענת גבוהה.

גלגל - שלושה דיבר, עם כפתורים והטעמות כסף. תכונה ייחודית של "RS מייגן רינו" בנוסף לקווים הבהירים - "המרכז" דבק הצהוב של ההגה. זה "טריק" השירות זמין רק על מכוניות מירוץ. ההגה בעל אחיזה נוחה - כך אומר ביקורות. "רינו מגאן RS" יש גם בידוד רעשים מצוין.

לנהגים חלקם הערות שליליות על הקו ולהקות הצהובים. אחרי הכל, הוא לא כולם הופכים בסלון "prisportivlenny". עבור אנשים כאלה, הצרפתים סיפקו פנים אזרחיים. זה צהוב הוחלף אפור.

תשומת לב מיוחדת צריכה Dashboard. הוא עשוי בסגנון המקורי. אז, הספידומטר הגדול הוא על רקע שחור, ו טכומטר - על צהוב (או לבן - בגרסות עם פן אזרחיות). מחשב לוח תצוגה המציג את כל המידע הדרוש על העלויות של ההילוך וכן הלאה. ד הקונסולה המרכזית מסופקת מתחם מולטימדיה דיגיטלי. זה יכול להיות מופעל במצב ניווט. ממוקם בחלק התחתון של יחידת הבקרה של מערכת האקלים ואת הרדיו (מן הגרסאות הראשונות ישנו מחבר עבור USB).

למרות יוצא דופן, מהר מאוד להתרגל התא הזה. ארגונומיה בגובה - בלשון ביקורות. חלל כניסה מספיק עם מניות, אבל צריך לזוז אחורה.

"רינו מגאן RS" - מפרטים

מתחת למכסה המנוע של hatchback המחויב רק מנוע בנזין אחד. יחידת הכוח של שני ליטרים זה כדי 250 כ"ס. כזה מהנדס כוח הצליח להשיג הודות turbocharging. עם ההתקנה של הטורבינה ואת המומנט גדל. זה נתן את הביצועים דינמיים מעולים המכונית. לפיכך, אצה למאות לוקחת 6.1 שניות. מהירות מקסימלית - 250 קמ"ש.

באשר לצריכת דלק, ביקורות טובות לומר כלכלה. אז, עם שימוש מתון על מאות מכונות מבלה 8.2 ליטר במחזור משולב. בעיר מתחת היציאה 11.5 לא יעבוד. אבל על מסלול המכונית צורכת 6.7 ליטר. מכונאות רכב מאוישים על 5 שלבים ללא עוררין.

שלדה "PC מגה"

זה במכונית הזו יש הבדלים שלה. אז, על גרסה טעונה משתמשת השעיה נוקשה עם נשק קל משקל משכך של קוטר גדול יותר. העובי של ברי הגליל המייצבים - 23 מ"מ, המהווה 13 אחוזים עבים יותר את הגרסה הרגילה. בלמים קדמיים ואחוריים מאווררים גדלו עם מחוגה פרודוקטיבי יותר. אבל באותו הזמן את המכונית נשארת בחניה הקדמית. עם יכולת כזו זה פשוט טוחן על ההילוכים הראשונים ושניים.

עלות

את hatchback שלוש הדלתות החדשות "רינו מגאן RS" שווה הרבה יותר יקר מאשר הגרסה הקונבנציונלית שלה.

לפיכך, המודל זמין יחיד ציוד (בסוף הדף טבעי) במשך 32 אלף דולר. בנוסף למחיר של מנוע חזק וערכת גוף כוללים:

• בקרת אקלים דו-אזור;
• אקוסטיקה קניינית;
• מושבי ספורט;
• מחשב מובנה;
• תצוגת מולטימדיה;
• חלונות חשמל על כל הדלתות;
• מראות מושבים מחוממים;
• אימובילייזר;
• פליטת ספורט;
• מערכות בטיחות שונות - ABS, ESP, וכו ';.
• בלמי דיסק "במעגל";
• גלגלי סגסוגת על צמיגים בעלי פרופיל נמוך, הגה כוח, וכו '

מסקנה

אז, הבנו שיש לו תכונות הצ'בק צרפתית "רינו מגאן RS". המכונה הוא ראוי לתשומת לב, כי זה יכול לתת סיכויים לענקיים כגון "ב.מ.וו", "מרצדס", "אאודי" ו- "אסטון מרטין".

זהו אולי הצ'בק צרפתית המהירה מבוסס על בסיס מכונית משפחתית קונבנציונלית. המכונית שונה הרכבה איכותית וציוד טוב. אבל חייב לשלם על הכל. המשועבד "מייגן" שווה ככל לממוצע ו "ב.מ.וו". כמובן, זה יהיה להאט "RS-קי," אך זהו מצב שונה לחלוטין. לכן, מכונה אלה הם מעטים מאוד בכבישים. אף על פי כן, הם יהיו ארוכים להדהים סובבים המהירים שלה ומראה מרשים.