מברשת עם מגב מחומם לאוטו

בחורף, נהגים רבים מתמודדים עם בעיה כאשר להב המגב בתוקף להקפיא את משטח הזכוכית. וגם אם הם הצליחו לתלוש, ולאחר מכן להשתמש בהם במקרה זה יהיה קצת. כדי לצאת מהמצב הזה בשתי דרכים - להגדיר על זכוכית גוף חימום או מברשת רכב מגב מחומם.

מכשיר

הרעיון של יצירת אביזרי רכב כאלה אינם חדשים. הבעיה של הקפאת שרתים הטרידה במוחם של בעלי רכב רבים בתחילת המאה עשרים. אנשים רבים בברית המועצות לשעבר ואף יצרו מוצרים כאלה ולפעמים די בהצלחה.

לגבי המכשיר, אז ההרכב הזה של גומי סיליקון או חלק העבודה מחמם בפנים כי הוא מופעל על ידי 12 V עם זרם של 2 א שולטים בהפעלת המנגנון יכולה להיות ישירה המרכב. אז אחרי כמה דקות של קרח ושלג לא יהיה זכר.

עקרון הפעולה

עקרון הפעולה, אשר מהווה את הבסיס של מברשות, פשוט מאוד. בתוך גומי חלק עובד מסולק חוט דק, אשר מתחמם כאשר מתח חשמלי. אפקט - סביב קרח מברשת לא נוצר, וחלק גומי מאבד את גמישותו ואת המאפיינים האחרים של פרוסט.

בתחילה להב המגב מחומם עבד על גופי חימום nichrome. והיום כמו מחממי להשתמש סיבי פחמן מודרניים, שדרכו יצרנים ליצור חוט בלתי נראה בלתי מורגש לחלוטין, ואת הבנייה עצמה היא מאוד קומפקטית.

ללא מסגרת חמה

זה אידיאלי לשימוש בחורף. יש מברשות אלה בעיצוב מיוחד, אשר מגביר את יעילותם רבה על ידי השוואה עם פגר פתרונות סטנדרטיים. חימום מברשת ללא מסגרת מספק סקירה מעולה ואף פעם primerznet כדי זכוכית, אפילו בקור העז.

בין היצרנים הפופולריים ביותר של מותגים כגון מבער מגב מחומם, ConsulWinter, ClearView, רחוב. העלות של מוצרים אלה היא זמינה, הם צדדיים ומתאימים דגמי המכוניות ביותר. גוף החימום ואת החוטים המחברים נעשים על בסיס של PTFE. זוהי הגנה אמינה מפני כל מגע עם הסביבה, וכן פתרונות מבוססי אלכוהול, וזה מה הנוזל למכונת הכביסה השמשה.

לגבי עיקרון הפעולה, המגב מחומם מסטיק המושב, אך לא על החלק הפנימי. כמו כן, למעט העבודה של אלמנט הגומי לבסיס המתכת מחוממת, אשר לאחר מכן פונקציות כמו רדיאטור, ולתת חום אחיד על הפגר, וכן פריט גומי.

יתרונות וחסרונות

פרט ללא מסגרת מודרני הרבה פחות נוטה הבעיה של הקפאה בהשוואת המסגרת מותאמת יותר לשימוש בחורף. אבל הן אינן פותרות את הבעיה לחלוטין. עבודת בד עדיין רגיש היווצרות הקרח, מה שהופכת את המנגנון פחות נייד, אבל היא לא לצחצח שומרת על הפרופיל של הזכוכית. הודות לכך, פוגעת באיכות טיהור. רבים מנסים להתמודד עם לקפוא על ידי זכוכית נושבת באוויר חם, אבל זה לא יכול להיעשות. בדרך זו של פתרון הבעיה של החורף הפופולרי יכולה להוביל פיצוח משינויים בטמפרטורה חד. אם אתם מחפשים פתרון יעיל באמת לבעיה זו היא הדרך היעילה ביותר להילחם - הוא הבלימה של הרכב וסליקה של קרח וכפור ידני.

פרוסט והקפאה כבר לא תהיה בעיה אם התקנת להבי המגבים בחורף מחוממים. משטח העבודה של המגב לבטל לחלוטין את בעיית הקפאת התכנון. מוצרים אלה יש יתרון על פני כל דגמים אחרים מגבה לחורף.

לפיכך, חלק גומי עובד ביסס בקור, הוא אלסטי בכלל בטמפרטורות, וניקוי יעילות גבוהה מאוד אפילו כפור קשה. כמו כן, חימום מגב הלהב שומר על עקמומיות הקבועה מראש פרופיל, ובכך להבטיח את היעדרם של כל להקות, גירושין או באזורי מטופל על הזכוכית.

עם כל היתרונות, יש כמה פגמים קטנים. הצד השלילי הראשון - מחיר גבוה. שנית - כמה קשיים בהתקנה וחיבור.

צורב

עסקה החברה בייצור מברשות עם חימום 2009. אחד מבעלי עתיד החברה פשוט נוסעים במונית. בשל מזג אוויר גרוע מגבי עבד היטב, ונהג ביקורת חריף.

תכונות מברשות מבערות

ישנן ארבע גרסאות של מוצרים אלה. אז, להב המגב מחומם מאוד הראשון עבר בהצלחה את הבדיקות, אבל המפיק היה קצת בעיות עם כבלים לחיבור. ואז, הגרסה השנייה פותחה. יש מוצרים אלה פלסטיק אוניברסלי הר, באיכות גבוהה, חימום מודרני מעט, כמו גם חיווט איכותי. המוצר הפך פופולרי.

בגרסה השלישית גם שיפר את דוד ואת המבנה עצמו. זה שונה להתחבר למערכת. לפיכך, היצרן הוסיף fob מפתח כמו לחבר את המוצר לשקע המצית בסדר.

כבר רבים ניסו להב המגב מחומם. ביקורות מהם בעיקר חיוביות. יש נהגים רבים לשנות את הרגליהם כוללים מברשות בתחילת הטיול. היום על מכיירת החלה רביעית, גרסה מעודכנת של העיצוב, אשר שונה עוד יותר איכות ויעילות. כאמור על ידי היצרנים עצמם, המוצר חשוב מאוד עבור האקלים הרוסי ואתה בהחלט צריך לנסות את זה.

צורב מברשות התקנה

כדי להתקין את הפריטים האלה, אתה לא צריך להתאמץ הרבה או כישורים מיוחדים. הסט של מוצרים הם מתאמים מיוחדים - עם עזרה, להב מגב מחומם יכול להיות מותקן על כל מכונית.

ואז, לחבר את השרת לרשת. היצרן ממליץ לרוץ חוטים תחת מחזיק ברצועה. עדיף ויותר נוח להגיע מתחת למכסה המנוע. ואז, כל החיווט מאובטח בנוחות עם קשרי פלסטיק. תיקון החוט, אתה חייב להשאיר מרווח חופשי. זהו כ 4-5 ס"מ. מתחת למכסה המנוע, רתמה מחוברת עם כל אותן קשרים.

"חורף קונסול" או "ברנר"?

מחירים עבור שני סטים של מברשות לא יעלה על המחיר של מגב ללא מסגרת קונבנציונלית. מחקרי מעבדה מראים כי הדברים אנטי-קרח יעיל אינם ריקים. לפיכך, את לוחית המתכת ניתן לחמם עד 100 מעלות. מוצרי המכונית ברחוב יכולים בקלות להמס את השלג, אך עם הדובדבן לא עבדו בפעם הראשונה להתמודד.

היתרונות של פתרונות כאלה מחוממים כי הם לא היו מכוסים על ידי קרח יכול לשמור את ביצועיו. אבל גם איתם, הנהג לא יכול לעשות בלי מגרד נושב. חיסרון נוסף הוא כי בגרסאות הקודמות של התקנים אלה מחוברים לשקע מצת הסיגריות.

אם אנחנו מדברים על גופים, כאן זכייה במוצרים, "ברנר". כולל מתאמים מרובים עבור רוב המכוניות. "קונסול חורף" מחוברת רק על ידי הקרס. המאפיינים הטכניים של וריאנטים לשניהם יש את אותה טמפרטורת חימום וצריכת זרם. מחירי האביזרים הללו להשתנות מ 1200 כדי 1500 רובל.

תחתית

אז, מצאנו כי מגב להב כאלה נטולי מחומם. באופן כללי, זה אביזר שימושי, במיוחד מאז העלות היא לא גבוהה מזו שנקבעה לחורף המגבים ללא מסגרת.