כאשר לשים צמיגי חורף? מה לשים צמיגי חורף?

צמיגים לרכב, ללא קשר למותג, הם אחד המרכיבים החשובים ביותר של הבטיחות של הנהג והנוסעים. קרנית שנבחרה שחוקה או מהרגיל בעונה יכולה לגרום לא רק לניהול הבעיה, אך הגורם לתאונות. כדי למנוע זאת, חשוב לא רק לדעת מתי לשים צמיגי חורף, וכאשר הקיץ, אלא גם להבין את ההתנהגות של סוגים שונים של צמיגים ב טמפרטורות שונות ותנאי מזג אוויר. ידע זה יסייע גם לבחור את המדרונות הנכונים עבור הרכישה.

סוגי הצמיגים ועל ההבדלים ביניהם

כל מכונת צמיגים עונתיים שימוש מחולקת מהסוגים הבאים:

• בקיץ - לרכב על כל סוג של משטחי כביש באביב ובסתיו;
• חורף - לשימוש בחורף;
• עונה - אוניברסלית עבור כל שנת השימוש;
• לכבישים - נהיגה על פני כביש מוצק יבש או רטוב;
• מהירות - משמשת על מכוניות ספורט, וירשה מתיחה גבוהה;
• מהירות אוניברסלית - גרסה המשופרת של הצמיג התכליתי, מה שהופך אותו ניתן לנסוע על שלג וקרח

שלושת הסוגים האחרונים של קרני הם לרוב בשימוש motorsport, ואת הנהגים משמשים לעתים רחוקות מאוד. לכן אנו מתמקדים המוכר ביותר לנו הצמיגים, אשר ניתן לרכוש בכל חנות מתמחה בתחום רכב.

צמיגי קיץ

צמיגי קיץ והחורף הם די שונים זה מזה בהרכבם, צפיפות נקבובית. יתר על כן, יש להם דפוסים שונים ואזור לדרוך. יש חורף צמיגים מבנה קשיח המספק אחיזה מקסימלית. במהלך התנועה של חיכוך מסוים מתעוררת בין המדרון לבין פני הכביש, עקב אשר עולה הטמפרטורה צמיג. בגלל הגומי הזה הופך יותר רך וגמיש.

בדרך כלל קרני קיץ מגן יש ציור פשוט. המשימה העיקרית שלה היא הסרה של מים על ידי נהיגה בכביש רטוב. מכוח תכונות כגון IPB בהחלט לא מתאים לשימוש בטמפרטורות נמוכות.

צמיגים לכל העונות

זה סוג של גלגיליות עבור אלה שאינם רוצים לתהות לגבי מתי לשים צמיגי חורף, וכאשר - בשנה. כל העונה צמיגים לאפשר שימוש בהם במשטרים טמפרטורה שונים. עם זאת, פתרון זה דורש יותר חסרונות מאשר יתרונות.

בנוסף, השימוש היחיד vsesezonki - צמיגי קיץ תחליף החורף אינו נדרש. במקום, הנהג יהיה לעגל צמיג ללבוש, רעש נוסף בזמן נהיגה על קרן התנהגות לא יציבת כביש יבשה, מוצקה בטמפרטורות גבוהות ונמוכות. בנוסף, נהגים שמעדיפים דרך אגרסיבי של נהיגה, יש צורך לנטוש את ההתחלה ואת הבלימה החדה.

כל עונת הצמיגים יתאימו לנהגים שאינם משתמש בתחבורה פרטית בחורף או המסודר לנהגים שאינו מנצלים "סוס הברזל" שלו לטיולים ארוכים בתנאים קיצוניים. במקרה זה, השינוי של צמיגי קיץ לחורף ולהיפך, הוא פשוט לא הגיוני.

במיוחד צמיגי חורף

צמיגי החורף הוא פחות צפופים עקב הנקבובי שלה. זה הרבה יותר רך מאשר בקיץ, אשר יכול להגדיל את ההדבקה משמעותית הציפוי אפילו על כביש קפוא.
צמיג לדרוך החורף יש דפוס מסובך יותר, מה שמאפשר פלט מן הגלגלים לא רק מים אלא גם תרחיף שלג. האזור המוגדל שלה נועד גם כדי לספק אחיזה מקסימלית.

מה לשים צמיגי חורף?

צמיגי חורף ניתן לחלק לשני סוגים: משובצים ו "סקוטש". הראשון הוא כבש את משטח העבודה של אשר לשים במיוחד דוקרני מתכת. צמיגים אלה הם אידיאליים עבור נסיעה על שבילי מכוסי שלג מחוץ לכביש, אבל על המשטח הרטוב או קפוא עדיף לא להשתמש. המבחן של צמיגי החורף מצוידים חתיכים, בתנאים אלה, הראה עלייה משמעותית מרחק בלימה עקב מתיחה מופחתת עם הכביש.

הפתרון הטוב ביותר לחורף עם שלג קטן לנהיגה בעיר הם "סקוטש". סוג של צמיג זה נקרא חיכוך. הם כוללים תרכובת גומי שנבחרה במיוחד המאפשר להסתגל לתנאי טמפרטורה שונים. מגן קטן להחיל את משטח העבודה כולו, סופג מנקז מים כמו היה prisasyvayas אל פני הכביש. בלם מבחן צמיגים בחורף צמיגי הוולקרו, שנערכו על קרח בטמפרטורה של -15 ⁰ C, הראו כי החיכוך מחלקי בהחלט יש יתרון. עם זאת, הגדלת מחוון הטמפרטורה ל 0 ⁰ C קוצים לנצח.

כאשר לשים צמיגי חורף?

שאלה רטורית זו אין תשובה אחת. חלק מבעלים המכונית עושה את זה, תוך התמקדות בתחילת עונת החימום, והשני - על המעבר לשעון החורף, וחלקם מחכים לשלג הראשון.

האפשרות הטובה ביותר היא לשנות את הצמיג כדי לייצב את הטמפרטורה היומית הממוצעת ב + 5 + 7 ⁰ ג עם רמפות קירור נוספות לרכב על הקיץ לא בטוח - הם הופכים נוקשים, ההידבקות שלהם אל פני כביש מידרדר. עם הסכם זה ויצרני הצמיגים. זוהי הטמפרטורה הזאת, על המלצותיהם, מאותת על השינוי של גומי.

ובכל מקרה אין צורך לחכות עד השלג נופל. ראשית, זו היא גורם סיכון נוסף, ושנית, בתור צמיג בתקופה זו לא תותר לעשות את זה ביום אחד.

תכונות הפעולה של צמיגי חורף

עבור נהגי טירון יהיו חשובים ללמוד לא רק על איפה לשים צמיגי חורף, אבל חלק מהתכונות של פעולתו בתנאים של מזג אוויר קר ורע. חוץ מזה צמיגים עם ירידה בטמפרטורה הופכים נוקשים, הלחץ בו יורד. זאת בשל היכולת הגופנית של כל חומר להתכווץ ולהתרחב. אוויר בצמיגים - ולא היוצא מן הכלל. עם טמפרטורה יורדת צריכה להיבדק ובמידת צורך לשאוב רמפות. לחץ אוויר בצמיגים נמוך לא רק פוגע ביכולת של הפעלת הרכב בחורף, אלא גם מוביל צריכת דלק עודפת.

כאשר צמיגי חורף התקנה צריכים לשים לב למידת ללבוש. בדרך כלל יש להם קדמי לנהוג ללבוש צמיג קדמי באמצע, ומאחור - על הצדדים. להתפתחות הייתה אחידה, מומלץ לכל 8-10 אלף. קילומטר לסדר אותן מחדש.

צמיגים של שעון הקיץ

עם תום החורף, כמה נהגים ממהרים לשנות את הצמיג לקראת הקיץ, מחשש ללבוש המהירה שלהם. ואכן, צמיגי חורף מתונים להתבלות מהר מאוד בזמן נהיגה על משטח אספלט תחת השפעת הטמפרטורה עלתה חיכוך. אבל כאן יש לציין כי תנאי מזג האוויר בתחילת האביב בקווי הרוחב שלנו לעתים קרובות לשנות, ואפילו הכפור באפריל שלא לדבר על שלג במרץ. אז לא למהר כאן צריך. עדיף לחכות טמפרטורה יומית ממוצעת יציבה של 10 ⁰ C, כמו גם היכרות עם תחזית סינופטית לחודש הבא. אם מזג האוויר מאפשר, אתה יכול בבטחה "לשנות את הנעליים". ובמקרה של נפילה חדה בטמפרטורה או שלג הוא להימנע מן הנסיעה המתוכננת.

מהי הדרך הטובה ביותר צמיגים בחנות?

חלק לנהגים מעדיף להשתמש בשני סטים של דיסקים: אחד עם צמיגי חורף, והשני עם קיץ. זה בדרך שלו היא נוחה, ואתה יכול לשנות את הגלגלים עצמך. ראשית, בכל פעם כאשר אתה צריך להחליף צמיגים, אין שאלה לגבי בשיא תחנות תשלום שירות צמיג. זה מספיק כדי להיות על ג'ק יד ברגים בגלגל. שנית, הצמיג לשים על הדיסקים, לא יהיה מעווה על ידי האחסון העונתי.

אבל יש כמה ניואנסים. החלטה כזו תהיה בכפוף לתנאים מסוימים. הראשון - בעת התקנת גלגלים להשלים אותם אתה צריך לבדוק בקפידה עבור עיוות. דיסק מכופף או סדוק יכול לגרום לתאונה. שנית - אתה צריך גלגלים מאוזנים. אחרת, בעיות עם השלדה של המכונית לא ניתן להימנע. הפרת איזון הגלגל במהלך הסיבוב מייצר ויברציות אשר תכרסם בהדרגה למרכז הנושאת. וגם, כמובן, לא לשכוח את הלחץ בצמיגים. אם הדמות שלו היא לא מספיק, אתה צריך להשתמש במשאבה או מדחס.

ללא כוננים אוטובוס גם שמורה היטב. מספיק לשים אותם במאונך על הרצפה, לאחר ערוכים, והצמיגים שלך בבטחה dolezhit עד העונה הבאה שלה. בשום מקרה לא ניתן להוסיף ללא כונני אוטובוס אופקי על אחד אחר או מושעה.

כמו כן, אין לאחסן את הרמפות ברחוב בשטח הפתוח. שמש וטמפרטורות מקפיאות השפעה מזיקה על הגומי. אם אין לך מוסך או באזורים דומים אחרים, עדיף להשתמש בשירותים של אחסון של גומי על השירותים המיוחדים. יש תנאי נוסף של הצמיגים ולבדוק, וגם יעזור "לשנות את הנעליים."

לא משנה מה הצמיג ניתן להתקין על המכונית שלך, לא לשכוח את המצב במהירות הגבוהה. על חורף הכביש חשוב יותר איכות מצבו של הגומי, ואת הטיפול ותשומת הלב של הנהג.