כרטיס משותף לקרים - ביקורות נוסעים

בשנת 2015, עבור תושבי אזורים שונים של רוסיה החל לפעול בכרטיס יחיד בחץ האי הקר, ביקורות על המסע אל האי היו כל כך שליליות כי נאלצה הממשלה לנקוט צעדים רציניים. עכשיו, מכמה מרכזים בארץ, אתה יכול ללכת חצי האי, מנצל את ההצעה המקורית.

הפרהיסטוריה

הסיבה העיקרית, אשר חבה את מקורו בכרטיס יחיד בחצי האי קרים, - ביקורות של המסע אל האי בשנת 2014. הטיול הראשון לאי הרוסי היו מרווחות לחלוטין תורים מקובלים על המעבורות שהעסיקו בין קרים ו קרצתי. במקרים קשים במיוחד, המעבר היה צריך לחכות יותר מיום, גורם לבעיות ענקיות לתיירים ומפעילי תיירות.

התאמות לתוכניות של נופשים תרמו ומזג האוויר, אשר מפתיע מעת לעת בצורת וסופות. מעברי ומעבורות לא מעיזים לחצות את מצר במזג אוויר זה, וכתוצאה מכך תקשורת בין חצי האי ליבשת הפסיק לחלוטין. חלקם ניסו להעביר את השטח של חצי האי קרים דרך אוקראינה, אבל זה נדרש עצבים הוצאה נוספת, מאמץ וכסף.

מהי המהות?

האפשרות של נסיעה בשטח של חץ האי הקר ללא דיחוי נוסף - היתרון העיקרי של אשר היא לספק תיירים עם כרטיס בודד בחץ האי הקר, ביקורות על מסמך הנסיעה החדש נמצאות חיוביות באופן בלעדי. אם אתה הולך פראי, ההשתלה תצטרך לחכות קצת זמן, אשר יכול להיות בילה בחופשה.

מסמך נסיעה הוא חבורה נוקשה של מסמכי נסיעה אחדות "כרטיס אוטובוס כרטיס אוטובוס כרטיס רכבת + + + מעבורת כרטיס." במקרה זה, את לוח הזמנים של פריטי רכב מותאמים זה לזה, כך נוסע לא צריך לחכות. יתרון נוסף - העלות הנמוכה של מסמך הנסיעה.

סעו ברכבת לקרים

מאז גבול רוסיה ואוקראינה נחסם ורכבות בחצי האי שאינן עוברות דרך שטחה של מדינה שכנה, הייתה שאלה לגבי איך להגיע אל האי הקר ברכבת. נכון לנובמבר 2015. קו רכבת ישיר שיעבור דרך שטחה של רוסיה, וקושר אותו אל קרים, לא.

כתוצאה מכך, ישנן שתי אפשרויות. במקרה הראשון, רכבת הכונן הראשונה ליציאה "הקווקז", שלאחריו לחצות את התעלה במעבורת, ולאחר מכן לקחת את הרכבת המגיעה לנמל "קרץ" כדי סימפרופול. במקרה השני, אתה יכול להשתמש בכרטיס יחיד, כלומר שתגיע ברכבת קרסנודר ו אנאפה, ולבלות את שארית הדרך באוטובוס.

תחבורה לקרים: כללי

אם אתה הרבה יותר קל לקנות זוג מסמכי נסיעה, ויותר מ שלושה, בבטחה לרכוש את "One", כרטיסי רכבת הבקרים עדיין זולים, למרות התחזיות הקודרות של כמה אנליסטים. מסמך זה הינו בתוקף עד ה -1 באוקטובר 2015, ב 2016 הוא מתוכנן לשוב ולהשתמש הוא סביר, עקרון ההפעלה לא ישתנה.

תנועת נוסעים מופחת תרמה לביטול נסיעה הנפוצה מסמכים, אולם, ארגוני תיירות להסתכל אל העתיד באופטימיות מספיק. בקיץ בעזרת מסמך נסיעה יכול להסיע יותר מ -70 אלף בני אדם, בדיוק כמו בחצי האי קרים בקיץ היה לנוח על 175 אלף תיירים.

עלות

תיירים רבים בקיץ הזה היה השאלה של כמה הוא בכרטיס יחיד לקר. העלות הכוללת של מסמך התיירות עצמו לא הייתה, כי זה תלוי מה בעיר הבקרים נשלחה נוסע. מחיר הכרטיס כולל את עלות הנסיעה על ידי קבלות רכבת ועלות, אשר יכול לשמש כדי לנסוע במעבורת ואוטובוס.

כדי לחשב את המחיר הכולל יש להוסיף כ -150 עד 450 רובל לעלות כרטיס הרכבת בתנאי שאתה עוזב אנאפה. אם אתם נוסעים מ קרסנודר, אתה צריך להוסיף מ 250 ל 850 רובל. המחיר גם יהיה תלוי איפה בעיר בחצי האי אתה הולך, למשל, הנסיעה מ קרסנודר יאלטה עבור 250 רובל בלבד.

ראוי לציין כי סוג זה של מסמך הנסיעה קיים בעבר, אבל הם יכולים להשתמש רק על ידי תושבי הטריטוריה קרסנודר. אז אם אתה רוצה לדעת כמה הוא בכרטיס יחיד בחצי האי קרים בשנת 2016, אתה רק צריך להבהיר כמה יעלה במסמך פנימי עבור תושבי האזור, ולהוסיף אליו את עלות כרטיס רכבת.

ביקורות

נוסעים הגיבו בחיוב בכרטיס יחיד בחצי האי קרים, ביקורות מסמך נסיעה זו בעיקר חיוביות. נוסע כמו שעכשיו לא צריך לבזבז זמן בהמתנה להשתלות על המעבורת, ולאחר מכן שוב על הרכבת. רכבות נוחות שפועלות מהאזורים המרכזיים בדרום, גם להפוך תיירי חיים יותר נוחים.

כפי הליקויים של קונים כרטיס בודד פולטים לא אוטובוסים נוחים מאוד, אשר צריך להשקיע 10-12 שעות. רוב מתלוננים לעתים קרובות על הנוסעים אשר חווים בעיות עם מערכת השלד והשרירים, קשה להיות בתנוחת ישיבה במשך זמן רב. המחברים בכרטיס יחיד הנראה במעבר הקשה ביותר, אבל בקיץ זה לוקח פחות מ 45 דקות.

איך לקנות?

בשנת 2015, תעודת-המסע נמכרה בתחילה רק בקופות של תחנות רכבת, אחרי כמה זמן מכירת כרטיסים ותיאורי מקרה אלקטרוניים נפתחו. בשנת 2016, מכירות צפויות לחדש, אז השאלה היכן לקנות כרטיס בודד, לא צריכה להיות, מסיבות מובנות.

על מנת לרכוש את מסמך, תצטרך לבקר באתר של JSC "רכבות רוסיות", שם למעלה בחשבונך, ואז לבחור נתיב אחת הערים של קרים. המערכת תחשב את כל האפשרויות לאחר לחיצה על "מסלולים עם העברות", ומבקשת ממך לבחור אחד מהם. היתרון המרכזי של טכנולוגיה - כדי לקנות כרטיס על המעבורת והאוטובוס יכול להיות מיידי בעת רכישת מסמך נסיעה ברכבת.

למה באזור הוא כל כך פופולרי?

לאחר סיפוח קרים כדי הפדרציה הרוסית, תושבים רבים במדינה שלנו החליט לבקר בחצי האי. הסיבה לפופולריות זו נעוצה במספר הרב של מתקני תרבות מקומיים, כי הם אהבו על ידי רוסים. תושבי קרים אינם חוששים הבעיות שהתעוררו לאחר פרידה מבן אוקראינה. האוכלוסייה באזור קרסנודר ממשיכה להאמין כי הבחירה הטובה ביותר של מסמך נסיעה - כרטיסים "יחידים" רכבת אל קרים הפכה קשה יותר להשיג, אבל זה קצת מתסכל עבור מישהו.

חורף קרים חם יותר באזורים רבים של רוסיה, וזו הסיבה תושבי ארצנו ממשיכים ללכת פעיל לנוח על חצי האי. למרות העובדה כי בחורף במספר התיירים מופחת משמעותית הקרימצ'קים פני האורחים עם אירוח מדהים ומוכן לעזור להם בפתרון בעיות.

מה לראות תיירים בחצי האי קרים?

סיורים מודרכים בחצי האי הקר יש לזכור במשך זמן רב, ולכן ברגע שאתה צריך להתוות את מגוון אטרקציות שיש לבחון. קודם כל אתה צריך לבקר במבצר גנואה, ארמון Bakhchisarai, הקפד להסתכל חורבות העיר העתיקה של חרסוניסוס, וכאן הנסיך ולדימיר היה בבת אחת אימצו את הנצרות.

כל זה יהיה זמין לך במקרה אם אתה יודע איך להגיע אל האי הקר ברכבת, במטוס, באוטובוס המכונית. עלות נסיעה אל האי פחות טיול בחו"ל, זה עוד סיבה מדוע הרוסים מעדיפים לנוח בחצי האי קרים. המחירים כאן הם הרבה יותר זולים, ואת איכות מנוחה היא עדיין גבוהה מאוד.

אבל איך להגיע מקייב?

למרות העובדה כי הרכבת בין היבשת לבין האי אוקראינה חדלה לפעול, כדי לקבל בכל זאת יש ככל האפשר. אם אתה לא יודע איך להגיע מקייב לקרים, כדי להתחיל עם תצטרך לקחת רכבת בכפר Novoalekseevka. משם יצטרך להגיע למחסום "Chongar", הממוקם 25 קילומטרים מן היישוב הזה, זה יכול להיעשות בעזרת המוניות המקומיות.

הבא, תצטרך להקדיש זמן בתור במחסום כיוון שהתור כאן יכול לפספס רק אנשים עם תינוקות. לאחר מילוי ובדיקת כל המסמכים הנדרשים, תמצאו את עצמכם בתוך טריטוריה ניטרלית, אשר יצטרכו ללכת על 5 ק"מ מהגבול הרוסי. אחרי שעברתי את ביקורת הגבולות במחסום הרוסי אתה יכול לקחת אוטובוס ליד סימפרופול. ראוי לציין כי המכונה לעתים לקבל די קשה, כי המחסום לצבור תור גדול, במקרים מסוימים, תקעים מהודקים 20-25 שעות.