לצבוע את הפלסטיק הפנימי במכונית: תיאור של טכנולוגיה, חומרים והמלצות

במשך הזמן, הגוף של חלקי רכב להתבלות ולאבד המראה המקורי שלהם. אבל ללבוש היא לא רק רכיבים חיצוניים אלא גם פנימי, כולל פאנל הדלת בקונסולה, טורפדו. כמובן, אתה יכול לקנות פריט חדש. לעתים קרובות, לעומת זאת, הערך שלה אינו מספק. אתה יכול גם לקחת חלק פירוק הוא פחות או יותר במצב "חי". אבל, כפי שמראה בפועל, הדרך הטובה ביותר והחסכונית לרענן את התא - ציור של מכונית פלסטיק עם ידיו. איך זה נעשה ומה לחפש כאשר עובד? כל זה ולא רק - בהמשך מאמר זה.

פירוק

השלב הראשון - פירוק של כל הפריטים שיהיו כפופים לצייר. זהו מבצע מורכב ביותר. מותג ודגם כל אחד במכונית - גרסותיה להתקין לוחות מכשיר, שכבות, מפות עטות. גם אם מדובר באותה המכונית, אבל עם ציוד שונה, הפירוק של האופציות יהיה כמה. על כמה כלי רכב, לוח המכשירים ניתן להסיר רק באמצעות-חולץ פינים מהצד של השמשה הקדמית.

לנוחיותכם, עדיף לקנות סט של כלים לעבודה עם פנים הרכב. ערכות כאלה הן אוניברסליות מתאימים ביותר במכונות המודרניות. עם מושכים כזה יחסוך לכם הרבה זמן ומאמץ בילה על פירוק.

כאשר פירוק חלקי פלסטיק בכל מקרה לא להשתמש במברג פלדה. לשם כך יש להבי פוליאוריטן מיוחדים. באותו הקשר שמץ של פלסטיק קשיח מתכת בקצה עיקול רך. וכדי לחזור צורתו לשעבר יהיה מאוד קשה.

כמו כן, כדי למנוע בלבול, כל ברגים ואומים לשים בקופסאות נפרדות, וטוב יותר - כדי לחתום עליהם. אז אתה לא "ללכת לאיבוד" בתוך מכלול של גורמים, כאשר הבריח אחד לא דפוק מתוך אחר המגרש חוט, למרות שכלפי חוץ הם דומים בגודלם. לפעמים לנהגים לייצר צילום תקופתי, הקלטה, שבה חבר תוקן בעבר.

הכנת שטח

לאחר הפירוק המוצלח של גורמי פן ממוקמים על משטח רך, שאינו שוחק. זה יכול להיות גיליון של סיבית, OSB, או כל סוג אחר, מעץ, או חתיכות גדולות של קרטון.

אם תשים את הפריט על אספלט, אפילו תחת הטיפול הזהיר ביותר, את הפלסטיק שרוט בודה. כדי לא לכלול הדבקה של אבק וחלקיקים קטנים אחרים המיוצרים כאשר ספריי צביעת פלסטיק, משטח מראש שטופלו סוכן אנטי-סטטי. אפילו villi קטן עשוי היטב לקלקל את התוצאה הסופית של עבודה.

בהמשך Paint משטחי הפלסטיק הפנימי ואחריו טיפול עם נייר זכוכית. כל הפגמים הקיימים - הסדקים והשריטות שייפו ביסודיות ובמידת צורך - shpaklyuyut.

אם הסדק נמצא צומת אחראי (לדוגמה, הדלת ידית, אשר חשוף כל הזמן המון), אמינות גבוהה יותר הוא מטופל עם איטום עבה מבפנים. כדי לא לשרוט את פני השטח באופן תקופתי להרטיב נייר זכוכית במים.

ציפוי degreased ביסודיות. כדי לעשות זאת, להשתמש רוח לבן, בנזין או antisilikon. אחרון נהדר, מכרסם גריז ומספק בסיס טוב את חיבור הפלסטיק עם צבע חדש.

ואז, תחל מוחל על הפלסטיק לפני הציור. זה צריך להיות מיושם ב כבישה דקה 3 ממרחק של 20 סנטימטרים לפחות. אחרת פסים יוקמו. שעוקב remove של התרסיס קשה מאוד, שכן הוא מגיב עם הפלסטיק ומקדם nitroenamels הדבקה טוב יותר.

הבא היא מכונית פלסטיק ציור הסופית - באמצעות אקדח ספריי או ספריי, מוחל על פני השטח של שכבה חדשה. אם זה הוא מתכתי, זה דורש טכניקות יישום מיוחדות. לאחר הייבוש (כ 20 דקות), המשטח שטופל שכבה לכה. המרחק מן הבלון למעלה אל הפלסטיק נשאר זהה - 20 סנטימטרים.

החבורה הזאת שמץ נדבר על מה נעשה "גוון", ואיכות ירודה. עדיף בכמה שכבות לטפל באזור אחד מ לשפוך חבורה של צבע בכל פעם את המערכת כולה. הציפוי אז הוא מלוטש היטב באמצעות שעווה דבק.

מברשת

השתמש בכלי זה במקום פחיות - הוא עסק מסוכן מאוד. אחרי הכל, על רשלנות הקל קיים סיכון של נפול. יתר על כן, משכבת המברשת עבה מספיק זמן הייבוש שלו - על יום אחד. בהקשר זה, לרסס מספר פעמים רבות יותר מאשר תהליך הצביעה. אם לא היה לך ניסיון קודם עם ציור ורוצה להשקיע פחות זמן על אלמנט הייבוש, כמובן, לבחור ספריי.

עצות מועילות

כדי לבצע את העבודה שאתה צריך כדי למקסם חדר נקי ומאוורר היטב. הרחוב הוא לא שווה לעשות - את האבק הקטן יהרוס את כל המאמצים. כמו כן לא לשכוח אמצעי בטיחות. במקרה שלנו זה פנים המכונית פלסטיק הציור, כדי להגן על דרכי הנשימה מונשם העין - משקפי מגן.

המכונית עצמה צריכה לעמוד רחוק מהמקום של הציור - לצבוע את גרגר שמץ של מחליקי אבק באוויר ממרחק של 5 מטרים. כאשר הוא מתייבש על איסוף ומסירה, להסיר אותו יהיה קשה מאוד. אם זה הפרטים הקטנים במקום קרטון קרשים יתאים עיתון ישן.

לגבי הבחירה של צבע, לצבוע את הפלסטיק הפנימי במכונית נעשה עם מטרה אחת - כדי לרענן את הפנים. אין צורך לקנות צבעים בהירים, עם הרעיון להכין מכונית "תחת הספורט." אז אתה רק לקלקל את הפנים, ואת במכירת המכונית הזו יוערך פחות המפעל.

לכן, אנו בוחרים את הטון "המניות" ביותר. כאשר פירוק בניסיון הפנים לזכור או לרשום את מקום צילומים, שבו הפריט היה. הדברים הקטנים בצורת מפתחות לדלת, עטי רגולטורי אוויר הגובלים להתגבש בתוך נישה נפרדת.

כאשר עובד עם הספרים ואל תשכחו כי צבע מאוד תגובתי. עם כמות גדולה של זה בקלות "מערער" השכבות האחרונות על פלסטיק, להרכיב פצעונים. Paint רכיבי פלסטיק כזה עשוי ממרחק רב. רצוי להשתמש בכובע הזה "התלקחות" - ליישום אחיד יותר של הרכב אל פני השטח.

חלופת הציור

אגב, סריטות קטנות יכולות פשוט להסירו באמצעות משחת שיוף. ציור פלסטיק אינו נדרש. חשוב להכין זרבובית זה בכל תרגיל מיוחד משחה המכילה שוחקים - שבבי יהלום.

אבל כאשר פעולות כאלה צריך לפקח על הטמפרטורה של פלסטיק. עפ"י מהירות גבוהה מצחצח אותו קל לחמם יותר מדי - חשוב לתפוס את הרגע הנכון, כאשר הפלסטיק מתחיל "להיות לחוץ" על ידי מחיקת סריטות קצה. על זנים גדולים, כגון סדקים, שיטת התיקון הזה הוא חסר תועלת.

האם אני צריך להיות דרוך?

יצרני מכוניות משומשים מספר סוגים של סלון פלסטיק. אחד מהם דורש פריימר, השני - לא. עדיף להתייעץ מראש עם מומחים או לבצע כמה בדיקות.

כיצד לבדוק במו ידיהם?

הדרך הראשונה - כדי לבדוק אם דליקות. אם זה חתיכה משחרר פלסטיק לעשן כאשר בוער, שהוא צריך פריימר. אבל מכיוון שאנחנו רוצים לשחזר, ולא לשרוף אותו לגמרי, להשתמש שיטה חלופית כדי לבדוק. מניחים את החלק פלסטיק למיכל עם מים. אם היא תטבע בתוך המים, לא יחל נדרש. אם זה צף - פלסטיק ציור מלווה בהכרח תחול. בעיבוד "נייר הזכוכית" שים גרעיני מעבר - מהגדול כדי הקנס הראשון, "הכי הטוב שלי" בסוף. אז לא יהיה לך קוצים ולצבוע לחלוטין למלא נקבוביות הקיים על פני השטח. כדי לתת יותר לזרוח, להשתמש בכמה שכבות של לכה.

מסקנה

אז, גילינו איך לצייר את מכונת פנים עשויים מפלסטיק. כפי שאתה יכול לראות, העבודה יכולה להתבצע על ידי יד. העיקר - הוא לשמור את הטכנולוגיה ואל תשכחו על אמצעי אבטחה. אחרי צמד של צבע חזק להשפיע על דרכי הנשימה, הכבד ואיברים אחרים.