מהו חיישן מצער, וכיצד להתאים אותו?

שסתום המצערת הוא מזרק יחידה מבני מורכב ומערכת צריכת מנועי בנזין. המטרה העיקרית של המכשיר - התאמה זו של אספקת האוויר אל מנוע הבעירה הפנימי במטרת מינון אופטימלי של תערובת אוויר-דלק. כל המאפיינים שלה, את החלק הזה דומה שסתום - כאשר הוא סגור, רמת הלחץ נופלת על מדינת הוואקום, וכאשר הוא נפתח, אז הלחץ מתאים למערכת הצריכה.

כל פרט מסוג זה מצויד עם אלמנט מיוחד, וזה נקרא החיישן המצער. זה, במבט ראשון, חלק חילוף קטן משחק תפקיד מרכזי במערכת בקרת מנוע בעירה הפנימית. זה קריאות מן השסתום שלה מחלק את הכמות הנכונה של אוויר עבור בעירה מלאה של דלק בתא. ואם החיישן (תב"ע) יבוא תקלה בלוח הפנל של מכונת מדליקת המנורה האדומה, אשר מזהירה את הנהג של בעיות ממשמשות ובאו. בנוסף, במקרה של שבירה של החלק ניתן לראות הרבה גורמים אחרים, כלומר:

1. קוצר ההצתה.
2. צריכת דלק מוגברת
3. מהירות סרק גדולים.
4. בשנת פיזורה של המכונית מתחיל בלם בחריפות.

והם גם אומרים כי החיישן המצער בעמדה שצריך לתקן. אבל כדי להיות נאמן בהנחות שלהם (כמו גורמים אלה יכולים לאותת ותקלות אחרות), אתה צריך קודם כל לבדוק את מצבו הטכני של החלקים. לפני שאתם עושים זאת, עליך לוודא כי החיישן המצער סגור. אז אתה צריך לכבות את ההצתה ונתק את המחבר של החלק (במקרה זה אין צורך ללחוץ על דוושת הגז). הבא, לבדוק את מצב ההולכה של שני מסופי החיישן. אם זה לא, זה מצביע על כך בחלק זה צריך להיות מותאם.

צורך להתחיל את התהליך עם הסרת גלי צינור, אשר מבצע אוויר אל סעפת היניקה. למרבה המזל, החיישן המצער 2110 הוא זהה בעיצובו של כל שאר מודלי Vaz, וכך זה כיצד להתאים את כללי.

אז, אנחנו צריכים להתאים את בורג שסתום שחרור. לשם כך, לפתוח אותו לחלוטין ופתאום מרפה. אם נעשה בצורה נכונה, תוכל לשמוע מכה בלחיצה קלה. לאחר המסדירים חילוף "לוחצים" כל עוד שסתום שלנו אינו חדל להיות חטיף. כאשר זה קורה, אתה צריך שוב להדק את הבורג עם אגוז. כל הדש מותאם.

חיישן, לבצע את הפעולות הבאות: לתת לו ברגים ולאחר מכן להחיל את מודד. עם זאת צריך לשים בדיקה אחת לאנשי הקשר של התבטלות, והשני - בין בורג העצר ואת השסתום עצמו. אחרי שהופך את חלקי גופות כל עוד המתח אינו משנה את פתיחת השסתום. כפי שאתה יכול לראות, להתאים את החיישן ואת השסתום אינו כה קשה כמו שזה נראה במבט ראשון.

בעקבות הנחיות אלו, תוכל בקלות ליישם את הידע הזה בפועל בכל תנאי הדרך.