מערכת קירור מנוע: המכשיר, עיקרון ההפעלה, תקלה

מערכת קירור מנוע - אחד המרכיבים החשובים ביותר שלה. ללא טמפרטורות הגבוהות המתרחשות בעת השריפה של תערובת הדלק, פשוט תנו לזה לרוץ. איזה צמתים הם חלק מערכת הקירור, ומה פגם זה מתאפיין?

עיצוב ותכנון

ראשית, בואו להתמודד עם המכשיר. מערכת קירור כלי רכב מודרנית, לייתר דיוק, מנוע רכב, שומר על מצב פעולה הרצוי באמצעות נוזל קירור מיוחד אשר מופץ דרך ז'קט המים - חללים מיוחדים בגוש הגליל. יתרה מזאת ז'קט של מערכת הקירור כולל: רדיאטור, תרמוסטט, משאבת נוזל, צינורות, אוהד, צוואר מילוי. הרדיאטור הוא מכשיר אשר מקרר את הנוזל באמצעות זרימת האוויר הגועש, האוהד הפריק. טרמוסטט - מכשיר שסתום אשר מסדיר את זרימת נוזל הקירור במערכת הקירור. המשאבה לבין האוהד, ככלל, מונעים על ידי חגורות כונן. ככה מערכת הקירור הנוזלת מנוע המשמשת ברוב המכוניות מודרניות.

כיצד מערכת הקירור? במהלך סטארט-אפ של שסתום התרמוסטט נמצא במצב סגור, המאפשר נוזל לזרום דרך מעגל שנקרא קטן - המשאבה עולה ז'קט מים רק שלה. כאשר המנוע מתחמם וטמפרטורת המים מגיעה 80-95 מעלות צלזיוס (תלוי מנוע), שסתום התרמוסטט נפתח נוזל זורם לתוך הרדיאטור של ראש צילינדר. מחזור כזה נקרא המעגל הגדול. עובר דרך נוזל לרדיאטור הוא מקורר ונכנס המשאבה. מאז מערכת הקירור של המנוע שומר על מצב הפעולה הרגילה.

תקלות

עכשיו תקלות. הם יכולים להיגרם על ידי בלאי של רכיבים בודדים בתהליך, ותחזוקה נדחית. לדוגמה, התחממות יתר של המנוע יכולה להתרחש גם עקב בלאי של שסתום התרמוסטט (הוא מתחיל לפתוח עם עיכוב או מוקדם), ובשל העובדה כי תא רדיאטור סתום בעפר. מה צריך לעשות כדי למנוע מנוע מוקדם לתקן את מערכת הקירור?

קודם כל, לבדוק את המנוע בקביעות ולשמור אותו נקי. שימו לב לרמת נוזל קירור במיכל ההתפשטות. אם זה למטה, לבדוק את האטימות של הצינורות שמחברים את הרדיאטור עם ז'קט מים. יתכן כי הן מתרחשות. מיקום הדליפה יכול להדביק איטום, אבל עדיף לא להתחרט על הכסף ולקנות קולר נורמלי. ההפסד של המערכת עשוי להצביע דליפת נוזל רותח בטמפרטורה מעל 105 ° C. ובאשר הרדיאטור, מומלץ באופן קבוע לנקות מלכלוך, לשטוף עם צינור מים נקי כאשר סתומים, לשמן את תריסי תריס סיכת גרפיט. מנוע התחממות יתר בקיץ עלול להיגרם על ידי תקלה של המשאבה או מאוורר. עבור צמתים אלה, תמיד לבדוק את המתח של רצועות ההנעה ולהתאים במידת הצורך.

כמו כן לשים לב נוזל הקירור. מאז לרדיאטור נדרש כדי להתרבות שיעור מסוים של מים, לוודא את המים שאתה מוסיף. בכל מקרה לא צריך לשפוך את המים מהמערכה ברז. זו תאיץ את שיקוע אבנית במערכת. לדלל נוזל לרדיאטור עם מים מזוקקים בלבד! מומחים ממליצים גם להוסיף את נוזל הקירור כתוסף אנטי קורוזיה מיוחדת כדי להפחית את ההשפעות ההרסניות של מים על המנוע. אם הסולם הוא עדיין שם (ניתן לראות כאשר הסמקת הרדיאטור), ואז לערוך ניקוי כימי. לשם כך יש הכנות מיוחדות. סולם יכול להתרחש גם חור הניקוז - במקרה זה יש לנקות חוט ואז לפוצץ באוויר דחוס.