מרוצי מכוניות - זה המכונית המתקדמת ביותר מבחינה טכנולוגית

скоростной и один из наиболее высокотехнологичных автомобилей на планете. מרוצה מכוניות - זה מהיר אחת המכוניות המתקדמות ביותר מבחינה הטכנולוגית על פני כדור הארץ. הנפוץ ביותר של מכונות אלה נמצאים בתחרויות "פורמולה 1". כל מכונית מודרנית מורכבת לפחות 80 000 חלקים שונים. כדי להשתתף במרוצים להביא אותם בקופסאות נפרדות, ולאחר מכן מאסטרים מקצועיים מורכבים.

תיאור כללי

מכונת שיכון היא קוֹנכִי סיבי פחמן. התפקיד החשוב ביותר בו שיחק על ידי אלמנטים אווירודינמיים, המשימה העיקרית הינה ליצור downforce, להשוות את המשקל של המכונה. очень дорогой автомобиль, ведь один только монокок стоит около 115 тысяч долларов. רכב - היא מכונית יקרה מאוד, כי רק קוֹנכִי אחד שווה כ -115 אלף דולר. וזה לא חלק העלות של זה. הם בעלי חשיבות רבה עבור מכוניות כאלה צמיגים משומשים, שבו בנוסף רכב הגומי כוללת גם ניילון ופוליאסטר.

מאפיינים טכניים

המכונות ניתן מצוידים במנועים שונים. כל מנוע מורכב כחמש אלף חתיכות. יתר על כן, החיים שלה מוגבל ל -3 אלף קילומטרים. ברכבים השתתפות "פורמולה 1", הנפוץ powertrains אטמוספרי 2,4 ליטר אשר קיבולת מגיע 755 כוחות סוס. составляет около 340 км/ч. המהירות המרבית של המכונית הוא כ 340 ק"מ / שעה. עם זאת, זה לא הגבול. העובדה כללי התחרות סיפקה לשימוש מעצורים. אחרת צוותות עם תקציבים קטנים לא יוכלו להתחרות עם היריבים יותר מפורסמים ועשירים ברמה הנאותה. ובאשר הינע, שם משמש תיבת ההילוכים שבעה הילוכים robotized.

הנהלה

машина, колёса которой находятся вне корпуса. רכב - מכונית, הגלגלים אשר נמצאות מחוץ לגוף. במקרה זה, החלק האחורי של בעלי טווח גדול יותר וגם מונעים. נהיגת טייס מקצועי מתבצעת בעזרת כלי רכב ההייטק, אשר היא קבוצה של כפתורים למטרות שונות. מהירות התנועה נשלטת בשל דוושות גז ובלמים. למרות המגבלות, אשר נדונו קודם לכן, המכונית הזו שאין לה אח ורע המעגל הכביש-מירוץ. זו מושגת הודות פרמטרים אווירודינמיים מושלמים, ומערכת בלימה מהמדרגה ראשונה.

אלקטרוניקה

оборудуется самой совершенной и современной системой электроники. מרוצה מכונית מצוידת במערכת האלקטרונית המתקדמת והמודרנית ביותר. יש אסור להשתמש בכל המודולים הנמצאים בכל דרך יכול לעזור לרוכב לשמור על שליטה. במהלך התחרות, מידע על מצבו של הרכב מועבר תחנות מעקב. במקביל, משוב אסור בהחלט, דבר אשר מגביר את התפקיד של הטייס במרוץ.

בטיחות

скоростная машина, одной из главных задач конструкторов при её разработке является обеспечение безопасности пилота. ובעוד המכונית - מכונה במהירות גבוהה, אחת המשימות העיקריות של מעצבים במהלך פיתוחו הוא להבטיח את שלומם של הטייס. גם מכונית אינה רשאית לפעול עד למועד שבו הם לא יועברו מבחני ריסוק. לאחר מספר תקריות טרגיות בתחרויות ברמה הגבוהה ביותר הוגדרו מספר דרישות לגבי בטיחות התנגשויות השפעת לוואי במקרה של התהפכות המכונה. המכונית מיועדת כך שבמקרה של שריפה או תאונה לנהג היה מסוגל לעזוב אותה במשך חמש שניות. כדי לעשות זאת, זה מספיק כדי להתיר את חגורת הבטיחות ולמשוך את ההגה. טייסים שהשתתפו "1 פורמולה", אפילו באופן קבוע לעבור את הבדיקה המתאימה. במקרה של כישלון, הם פשוט לא יכולים להתחרות.