מתוקן "שברולט ניבה". איפה להתחיל?

במשך תקופה ארוכה מכוניות נחשבו מקומיות אם לא גרוע, אז זה מפגר בהרבה אחרי הטכנולוגיה. אחרי הבכורה של "שברולט ניבה", התברר כי SUV המקומי יכול להיות הרבה יותר טוב, ואפילו יותר מכך, אם ניישם קצת כוונון עדין. מתוקן "שברולט ניבה" יכול להפוך את מכונית בולטת זה לתוך SUV רציני, ואם אתה לא לכבוש את הכבישים, אבל כמו "ניבה שברולט", אותו ניתן להשלים בקלות עם תכונות שימושיות וציוד אופציונאלי.

אפשרויות לשיפורים

בין המגוון של שינויים אפשריים אתה יכול למצוא את הבחירה הנכונה עבור כל בעל רכב. הבחירה היא לעשות תלוי מה אתה רוצה להשיג מן "שברולט ניבה". השלם את היצירה בידיים שלך יכול להיות כמעט כל קשרים ויחידות המכונית. האפשרויות הפופולריות ביותר עבור שיפורים:

• עידון מנוע.

• השלמת מערכת הבלמים.

• פירי כונן מחדש.

• חידוד של התנור "שברולט ניבה".

• השעית Liftovannaya.

• כמפחית Superior.

• הרחבת הקשת.

• סולם גג קרס.

• ההגדרה ומנחת הרטט.

• הינע משודרג.

הבא, אנו רואים את השיפורים המעניינים ביותר, "שברולט ניבה" ביתר פירוט.

מעלית השעיה

ההשעיה המשודרגת עם מרווח גחון גדל, ואולי הכי חשוב, מה הם עושים עם בעלי SUV מכוניות שלהם. בסיום הכיוון "שדה שברולט" לבטל את ההשעיה, מתבצעת בשתי דרכים:

• התקנת המפרידים;

• התקנה של בולמי זעזועים תמוכים מחוזקים.

Shims משמש מכונית קטנה הרים בעת הצורך רק קצת כדי להגדיל את מרווח הגחון. עם מודרניזציה זה לא לשים גלגל בקוטר גדול יותר, ניתן להשתמש רק מוכן טוב יותר צמיגי שטח בץ.

בעת התקנת המתלים המשודרגות יכולים להיות מושגת לא רק גדל מרווח גחון, אלא גם לשבץ השעיה גדולה. השעיה זו מסייעת המכונית להתגבר על מכשולים גדולים בהרבה.

המודרניזציה מנוע

מנוע חזק יותר לא רק להרגיש נהיגה נוחה יותר בנסיעות ארוכות, אבל גם קל יותר להתגבר על מכשולים על הכביש. "Niwa" מנוע סידורי נשא מן 1700 כדי 1900 סמ"ק, והתקנה של בוכנות אחרות. הבוכנות נעשות במפעלים וניתן גם להטיל או מזויף. לאחר הבוכנות משמשות לעתים קרובות יחידת בקרה של מנוע reflash או להחליף שונה מיוחד.

עוד שיפורים משמעותיים כבר דורשים התערבות רצינית בעיצוב של המכונית אינם חוקיים ללא היתר. על מגדש טורבו יכול להיות מותקן מנוע רגיל, אשר מוסיף 30-40 אחר HP

בעלי החלק "נווה" משני מנועים עם תיבת הילוכים עבור חזק יותר. ככלל, שימוש במנועים היפניים או גרמנים. מותאמים אל מנוע, אתה יכול לבחור תיבת הילוכים אוטומטית, בעוד SUV היה מאוד נחמד להשתמש בעיר. אחרי גרסה זו חווית נהיגה שונה לגמרי, נראה כי יש לך מכונית זרה, לא "ניבה שברולט". עידון מנוע צריך להתבצע עם בהתאם לכל ההתקנות הוא הכרחי כדי להשיג אישור של קונפורמיות.

מחמם השלמה

דוד רגיל במכונית "ניבה" הוא די חלש ומחממת רע כפור קשה SUV פנים. חנויות מתמחים, אתה יכול לרכוש תנור משודרג, שהוא הרבה יותר שקט מאשר הרעש הקבוע וכאשר עדיף לחמם את הפנים אפילו קור קיצוני.

המחמם החדש משמש חלקים vazovskaya, כך שיהיה קל וזול לתקן את התנור במידת הצורך.

השלמת בלמים

אם מכונת מותקן מנוע חזק יותר או צוות סופי, אתה בהחלט צריך לשים לב הבלמים. מודרניזציה שלהם בדרך כלל מתחיל עם דיסקי בלם החלפה על הגלגלים הקדמיים של קוטר גדול יותר. הבא, לשנות את בלמי תוף האחוריים לדיסק. זה משתנה באותו הזמן ומכונת בלם.

לאחר מערכת בלימת שיפורים דרושים לדמם המערכת בזהירות ולבדוק את התוצאות. במיוחד אם המכונית כבר בעבודת יד.

החלפת ציר המדחף

ציר מדחף משודרג פותח במפעל "קרדן", אשר מתוכנן ומיוצר קרדן למכוניות Vaz. הפיר החדש יכול לרוץ הרבה יותר שקט ופחות נוטה רטט. חלק חדש לא רק משפר את הביצועים, אבל גם יותר אמין ועמיד. התכונה העיקרית של עיצוב זה היא ציר מטלטלין. עליו וכל הרטט מועבר. ישנם שיפורים אחרים, "שברולט ניבה", אשר להפחית רעידות ורעשים, עדיף להשתמש בהם יחד.

חיצוני ופנימי מתוקנים

לשפץ את גוף המכונית עשוי להיות שונה, אך המעניין ביותר הם אלה השיפורים הם פונקציונליים. שטח אחסון במכונית הוא אף פעם לא מספיק. הגגון האופציונלי מאפשר לקחת "על לוח" הוא הרבה יותר דברים. על מנת להקל על פריקה וטעינה, אתה יכול להוסיף סולם לגוף או את הדלת האחורית של המכונית.

הסלון הוא פחות חשוב מחוץ לכביש, אבל אנחנו מבלים שם רוב הזמן, אז אי אפשר שלא לשים לב אליו, שיפורים "שברולט ניבה". לנוחות נוספת, יכול להיות מצויד מושבים מחוממים פנים, לשנות את המושב יותר חומר נוח. והכי חשוב, כל העבודה מתבצעת באופן איכותי, אחרת אתה לא יכול לקבל את התוצאה הרצויה. כל תיקון, תיקון "שברולט ניבה" צריך להיעשות על ידי אנשי מקצוע, ולכן עדיף להתייעץ עם שירות טוב, אז תהיה לך מכונית גדולה.