ניתוח מפורט של MAZ: טווח

כל חובבי הרכב, להיות מעוניין במכונה, רוצה לדעת הכל עליה, כביכול, את כל הפרטים הקטנים. מאמר זה יספק אפילו יותר. נחשב הן MAZ, ההיסטוריה שלהם ואת מגוון המודל כולו בכלל.

היסטורית MAZ

לאחר שחרור מינסק, ב 1944, זה התחיל סדנאות שיקום מסיבי ומפעלים, העוסקים בתיקון מכוניות. 16 ביולי, 1944 החלה ההיסטוריה של מפעל הרכב מינסק. עד סוף שנת 1951, קו ייצור שכבר קיבל ממנו עשרות אלפי הלוגו מכונות MAZ. צמח רכב מינסק הפך פופולרי לא רק בלארוס אבל גם הרבה מעבר לגבולותיה.

מה מיוצר עבור ההיסטוריה כמעט 70 השנה שלו של MAZ? ההרכב כולל למעלה מחמש מאות שינויים דגמי מכוניות. תחת הטרקטורים מתוצרת מותג המפורסמים, משאיות גרר, אוטובוסי מארז עבור הרכבה של כמעט כל ציוד. ציוד MAZ במשך שנים רבות מחזיק בעמדה המובילה בשוק ומתחרה עם מותגים אחרים. טווח של מכוניות MAZ הרוויח את הכבוד המגיע האמינות שלה. משאיות גם מוכחות לעבודה במחצבות, להובלת סחורות.

הרכב של מספר רכב MAZ

נבדק על ידי שנים רבות של כלי רכב במבצע MAZ. ההרכבים הפותחים מיוצגת בעיקר על ידי משאיות. הנה כמה דגמים.

1. טרקטור סמיטריילרים - הוא התגלמות אלטרנטיבה של משאית גרר. יחידה זו מיועדת משאיות. קיבולת טרקטור טען לא תשאיר אף אחד אדיש. מושך את המכונית ככל 200 טונות. ולמרות גודלה, יש לו כושר תמרון מספיק.

2. רכב Airborne - תחליף מצוין משאיות מיובאות. כמו משאית משאית אשפה יש כושר הרמה של חמש עד עשרים טונות. Onboard מכוניות MAZ, למרות נפח המנוע ואת כוחות סוס, יש צריכת דלק נמוכה למדי. לתצרוכת למשק 100 ק"מ הוא כ 50 ליטר.

3. מכונה קומונלית - הציג בצורה של משאיות אשפה ומשאיות ואקום.

כמו כן, MAZ מיוצר עץ וקרוואנים מאובזר במיוחד. המאמר אינו כולל את כל סוגי הציוד נכללו בהרכב של צמח מינסק. MAZ מציעה מגוון של כמעט כל סוגי מכונות המשמשים בשלב זה.

אוטובוסים MAZ

בנוסף משאיות וציוד מיוחד מיוצר מכונית ענקית כגון MAZ, מגוון מתחדש ואוטובוסים. רכב זה התחיל חיים 1992. אוטובוסים ראשית יוצרו בשיתוף עם חברות גרמניות, אבל אז הוחלט לסרב לשתף פעולה. בעתיד, הייצור והפיתוח של הרכב מיוצרים מעצבי בלארוסית בלבד.

אוטובוסי MAZ, הטווח הכולל את העיר, נמל תעופה, הבינעירונית ומכוניות תיירות, במהירות זכה באמונם. הם נמצאים בשימוש נרחב לא רק בארץ אלא גם בחו"ל. ההיסטוריה יודעת מקרים של שליחת צדדי TS במדינות אחרות. קיבולת של דגמים מסוימים של אוטובוסים הגיעו 200 נוסעים.

שקיעת MAZ

התחנה הראשונה של ההפקה התקיימה בתחילת 2015. עיכובים נוספים הופכים תכופים יותר. בשלב זה, הצמח יכול להיחשב רווחי, ומוצרים מוגמרים הם רק במחסן. על פי כמה דיווחים, מדינות לרכוש MAZ, החלו לנטוש את שירותי צמח לטובת יצרנים זרים, כגון מרצדס סקניה. המפעל חדל להיות רווחי בגלל בפיגור בטכנולוגיה.

הרכב MAZ הכולל יותר מ 250 סוגים של מכוניות ויותר מ 60 שינויים של העמדה האבודה שלהם בשוק הרכב. יותר ויותר צרכנים לעבור ציוד מיובא, למרות איכותם ועמידותם של המכונה. אבל MAZ זמין בכל עיר ברוסיה, ישמש יותר מעשור, להביא תועלת ורווח.