סגווי - מה זה?

סגווי - זה? כלים עבור התמונה המוצגת חומר זה מאשש את החדשנות של רכב כזה. למעשה, המכשיר טק משמש elektroskuter דו-גלגלי אשר "הוא מסוגל" להחזיק איזון משלהם. זה תורם זה בנוכחות מערכות איזון אוטומטיות בחלל.

סגווי - המצאה ייחודית המאפשרת למשתמש ליהנות רכיבה במהירות גבוהה בלי חינוך נהג ארוך. מכשירים כאלה בטוחים, טיפול קל, בטוח לסביבה. תכונות אלו הופכות את elektrosamokat דו-גלגלי מאוד נוח, אבל זה לא בידור זול.

סיפור

הרעיון של יצירת סגווי הוצג לציבור הרחב לראשונה ב 1991, ממציא אמריקאי דין קיימן. עם זאת, היישום המוצלח של היזם המתוכנן נאלץ לבלות כמו 10 שנים. לכן, הסגווי הראשון הופק נוסה בהצלחה רק 2001.

בשנת 2006, כמה חברה קאמן רעוע נרכשה על ידי מיליונר ג'ימי Heseldenom כי נתן תנופה לפיתוח דור חדש דו-גלגלי elektrosamokatov. מודרניזציה מושפעת בעיקר לרכזת הגלגל היציבה. בשנת הדגמים החדשים לכיוון התנועה הוקם נטייה של הגוף, לא לוחץ, כפי שהיה ב דגימות הבסיס.

סגווי - תיאור

השם בא מהמכשיר בקביעת Segue, שפירושו - "נתיב" מעבר עקבי, שנמדד ממצב אחד למשנהו ועל הדרך המילה, אשר מתורגם כמו "הדרך" או

מבחינה מבנית המצאה חדשנית מיוצגת על ידי הפלטפורמה על שני גלגלים גדולים. בחזית המכשיר מכיל מתל עם בר היגוי אופקי.

נראה כי הבנייה לעיל, הלכה למעשה, צריכה להיות די יציבה. עם זאת, המנגנון הספציפי של מכשיר ייצוב מקל איזון משתמש במהלך תנועה.

תכונות של תפקוד

סגווי - רכב עבור שליטה שעומדת הייחודי של המערכה מהסוג שנקראת ייצוב דינמי. הוא מבוסס על קבוצה של חיישנים מיוחדים של מיקום במרחב ג'ירוסקופים, אשר כל זמן לרשום את הכיוון של עקירה של מרכז כובד של משתמש, ארחו על עיבודי האתר. הודות למערכת של הנתונים שהתקבלו קובע לאיזה כיוון האדם מתכופף, מניעת הנפילה. אם הגוף של המשתמש מסיט אותו בחזרה או בכיוון הקדמי, סגווי עובר באופן אוטומטי באותו הכיוון.

יישום

בפועל, סגווי - מכשיר, תחומים אפשריים של הניתוח ממוזער. למרות המודרניזציה הארוכה, כמו גם המאמצים של משווקים, המכשיר עדיין ממשיך להיות עניין רק בקרב חובבים. עם זאת, תנועה כגון קורקינט חשמלי בתוך רחובות עיר שבולטת מספיק פתרון פרקטי ונוח יותר בהשוואה לאותו אופניים.

בארצות הברית, הסגווי הוא בשימוש נרחב על ידי עובדי דואר, עובדי מוסדות ציבור, משרדי צוות טכני בתור נייד, לאבטח את הרכב.

האתגר העיקרי בדרך ההפצה ההמונית של ההמצאה נשאר עלותו להחריד הגבוהה עבור רוב המשתמשים מעוניינים. גם היום, המחיר של רוב סגווי הוא הסכום, וזה מספיק כדי לקנות מכונית הגונה למדי.

נכון לעכשיו, הדרך היחידה לשגשוג מסיבי של אמצעי התחבורה נראית למשוך תשומת לב ציבורית כדי הידרדרות סביבתית. עם זאת, כדי לגרום לאנשים לעבור את השימוש של כלי רכב כזה הוא פוטנציאל מסוגל להתעלות מחיר הדלק כל הזמן.

הנהלה

כדי לעשות את הצעד סגווי, משתמשים פשוט להטות את הגוף קדימה. וככל עקירה של האיש ההמוני בכיוון הקדמי, תחבורה כגון רכיבה מהירה יותר.

בלימה יש צורך לחזור קצת. במקרה זה, סגווי יאבד במהירות להאיץ עד לעצירה מוחלטת. תרגיל פונה כאן עוזר מוט ההגה, אשר יש צורך להזיז מעט בכיוון הנכון.

מאפיינים של

כפי שמראה בפועל, סגווי - לרכבים קלים, קומפקטי מסוגל להגיע למהירות של כ 20 ק"מ / h. עיקר הדגמים מצוידים מגביל אלקטרוני. לכן, מהירות העולה על מחוון אמר ברוב המקרים לא ניתן.

משקל של סגווי הסטנדרטי הוא לא יותר מ 45 ק"ג. כאשר המכשיר הזה הוא מסוגל לעמוד בעומסים על הפלטפורמה מעל 130 קילו.

בשל מנוע חשמלי יצרני, סגווי מספק נסיעה חלקה משני המשטחים מרוצפים על תחל. באחד סוללה טעונה במלואה הרכב יכול לנסוע על 40 ק"מ. עם זאת, להזדקק למכשיר קטיף הפרט, מגבלה זו ניתן להרחיב באופן משמעותי.

יתרונות

מהם היתרונות של סגווי שונה? אלה הם בעיקר:

• תנועה במהירות גבוהה מספיק;
• שתיקה מוחלטת;
• אין צורך בתדלוק (רק טעינת הסוללה);
• ידידותי לסביבה;
• פעולה פשוטה, אינטואיטיבית;
• גודלו קומפקטי (הסגווי בגודל הסטנדרטי אינו עולה על השטח הכבוש על ידי הולכי רגל בעת הנסיעה ברחוב);
• היכולת לנוע במהירות ברחבי העיר, במשרד, בבית, ביחד עם מטען כבד, וזה בעייתי להעביר ביד באותם תנאים.

לסיכום

משנה לשנה הסגווי יותר ויותר ביקוש בקרב צרכנים מקומיים. שירותים בתחום הבידור מוצעים כולו סיורים בעיר על כלי רכב מוזר כאלה. לרוב, סגווי ניתן לראות בפארקים. כאן משתמשים זמינים כמו טיולים אישיים וקבוצתיים, את האפשרות של שכירת רכב דו-גלגלים יומיים, וכו '