כלי רכב, מכוניות
פרמטרים בסיסיים של דיסקים
אם כבר מדברים על הפרמטרים של הדיסקים, יש צורך להזכיר את הדבר הראשון על outreach של הגלגל. זהו המרחק בין המטוס של הדיסק המצורף לבין המטוס האנכי של סימטריה הגלגל. זה נחשב חיובי, אם המטוס הדמיוני לא לעבור את מגרש הרבה. שלילי - אם להיפך, הוא עובר דרכו.
אם אנחנו מדברים על הפרמטרים של הדיסקים, אז את ההישג של הגלגל הוא אולי החשוב ביותר. כדי לקבוע כמה גדול זה, אתה צריך למדוד את הממד B מתוך החלק הפנימי של הגלגל, כמו גם את רוחב השפה של גלגל D. אז אתה צריך לחלק את D- גודל לשניים ולחסר את הערך של גודל B. אם ההבדל הוא חיובי, אז היציאה היא גם הולם. שלילי - הטיסה זהה, בהתאמה.
טיסה חיובית מציינת עד כמה המטוס של הגלגל "מחוץ" מחוץ למישור הדמיוני העובר באמצע השוליים. במקרה זה, הגלגל הוא נעקרו לכיוון ציר האורך של המכונה בפנים. במילה אחת, המסלול מצטמצם. ראוי לציין כי הפרמטרים של דיסקים VAZ, למשל, שונים ההיקף שלהם, הנעים בין 23 ל 40.
החור המרכזי צריך להיות בקוטר המקביל לקוטר של גליל ישיבה, אשר ממוקם על הרכזת של המכונה. יש צורך בממשק מדויק אלה מימדים כדי להבטיח את המרכוז (ראשוני) של הגלגל על הרכזת. זה מקל על תהליך התקנת ברגים. המרכוז הסופי מתרחש על משטחים קוניים.
הדבר הבא להיות מוזכר כאשר דנים הפרמטרים של הדיסקים הוא קוטר של חורים הרכבה. זהו קוטר המעגל, אשר נוצר על ידי חורים, המיועד המצורפת למרכז ההגה. עבור מכונות שונות יש בקטרים שונים מספר חורים.
יש לציין, בהתייחסו לפרמטרים של דיסקים, כי יש לבדוק את הגלגל על הרכב עוד לפני שהוא מתכנס עם הצמיג.
לפני שאתם קונים דיסק, אתה צריך לבדוק את הקוטר ואת מספר החורים הרכבה, צעד נוסף, קוטר חוט אורך הברגים (זכור כי אורך לא צריך להיות פחות מ 8 פונה מלא, שבעה מותר). מאז חורים לחיזוק נעשים עם סובלנות חיובית נוגע בקוטר, זה יכול בקלות להיות טועה בבחירתה. במקרה זה, רק אחד האגוזים יהיה הידוק מלא. השאר יעקרו, וכתוצאה מכך יתחברו המחברים עם הטיה או לא מספיק. בגלל זה כתוצאה מכך - נחיתה חלקית על הרכזת. ההגה על המהלך ירטוט, ולא אגוזים הידוק יכול להתיר בשלב כלשהו.
Similar articles
Trending Now