רגולטור מתח VAZ - בטיחות על הכביש

הווסת המתח VAZ בשוק הנוכחי מיוצג על ידי מספר דגמים. התעשייה מייצרת מספר מותגים: RN-1, 12.3702, RN-6, RN-5, RN-4 ו- RN-2. שני הדגמים הראשונים הם הפשוטים ביותר, בהתאמה, וזולים יותר. עם זאת, המאפיינים שלהם הם שונים מאוד, בהתאם לנסיבות. אם הווסת של מתח ה - VAZ מתרוקנת, גם המאפיינים יורדים. במקביל, אם המסופים מתחמצנים, או שהמחברים משוחררים, ההתנגדות במעגל תגדל. במקרה זה, ייתכן שיהיה צורך לבדוק את הרגולטור מתח.

לפעמים על מנת להתאים את זה, אתה צריך בזהירות לנגב את הקשר, לאחר מסובב את המסופים על המסופים ואת התרופות מלחציים. לאחר זמן מסוים, זה לא יהיה מיותר להסתיר את הרגולטור מתח עם שכבה דקה של ג'לי נפט טכני. זה יעזור למנוע חמצון. עם זאת, אם הסוללה אינה בשימוש במשך זמן רב, עדיף לאחסן אותה בטמפרטורות תת אפס. במקרה זה, הוואקום שלה יהיה מינימלי. אם במהלך האחסון, צפיפות האלקטרוליט מופחתת במידה ניכרת, יש צורך לטעון את הווסת של מתח המכונית.

במהלך הפעולה של סוללה כזו, תשומת לב מיוחדת יש לשלם הניקיון של המשטח החיצוני ואת השלמות של מסטיק. אם לפחות חוט אחד מנותק מן המברשת, אשר מצויד בגנרטור, אז כדי לחבר אותו, יש צורך לעשות חור מיוחד בסופו של דבר, אשר קוטר יעלה על קוטר החוט על ידי לפחות 0.3 מ"מ. אחרי זה, זה שווה לשפוך את חריץ עם דבק, למשל, BF-2, אשר מעורבב עם פירור גרפיט. לאחר הקשה, הדבק יכול לתקן את החוט ואת המברשת.

אבל הרגולטור מתח RN-6 מצויד עם מכשיר מיוחד שנועד לנתק את סלילה של המכשיר הזה במקרה של מנוע מפסיק לפעול. לכן זה הכי טוב לבחור סוללות של ציונים RN-6, RN-5 ו RN-4. לדוגמה, זה תמיד אפשרי להחליף את הרגולטור מתח VAZ-2108 או 2109 עם חלקי חילוף כי יש לחייב מנורות בקרה. על אלה מכוניות VAZ כי הם מצוידים עם גנרטור G221, הרגולטורים RN-6, RN-5 ו RN-4 מותקנים במקום מודלים כגון PP380, באמצעות סיכות משלו.

בכל מקרה, גם עבור נהגים טירון, דיאגרמת החיבור של הרגולטור של קשיים לא צריך לגרום. קודם כל כדאי לשקול כי עבור העומס עדיף להשתמש הרוטור מתפתל של הגנרטור של הרגיל. במקרה קיצוני, אתה יכול לבחור נורת ליבון קונבנציונאלי, אבל במקרה זה אתה יכול לחצות את ampermeter מעגל.

הטכניקה שבאמצעותה מווסתת את הרגולטור של מתח הרגולציה של המתח אינה כה מסובכת, אך לעתים קרובות יש צורך לטפל בה בחנות לתיקון הרכב. במקרה של הופעת פגם "צף" במהלך פעולתו של הגנרטור, המומחים ממליצים על שטחי בעיה להיות מולחמים. אבל במקביל אסור להשתמש בשטף חומצי, שכן הם מנהלים חשמל היטב. חיבור מצוין מתקבל בעזרת רוזין רגיל לחלוטין.