לאדה 2115 - ציוד טכני ברמה הגבוהה ביותר

הדבר הראשון כי הבעלים של רכש החדש VAZ-2115 המכונית חושב על איך לתת את החיצוני אקספרסיבי "סוס ברזל". אין בכך שום דבר מפתיע. אם לשפוט לפי ביקורות, את הציוד הטכני ואת הדינמיקה של המכונית הם די מקובל, במיוחד אם המכונית מצוידת עם יחידת כוח VAZ-11183, כך לעתים קרובות מאוד את מודל VAZ חשוף רק לשינוי המראה.

לא תמיד לאדה 2115, אשר כוונון הנוגע ההתקנה של פגוש הקדמי, עשוי להצליח מנקודת מבט של הדינמיקה, אבל אם הכל מעוצב התאספו בהרמוניה, זה ייתן למכונית מראה חדש וייחודי שמבדיל אותו בזרימת מכוניות על הכבישים.

התקנה של פגוש אחורי כבד וגדול על הלאדה 2115 ייתן למכונית מוצקות, אבל רק בתנאי שלא פחות מארבע צינורות פליטה "יבלטו" מתחתיו . זה לא תמיד מתאים להתקין ספוילר על מנת לשפר את המאפיינים האווירודינמיים של המכונית. לאדה 2115 שייך למשפחה של גלגל הקדמי מכוניות, ולכן העובדה כי הגלגלים האחוריים במהירויות גבוהות יהיה לחץ טוב יותר על הכביש, כדי להגדיל את מהירות גדולה לא.

אומנים פולקיים רבים, במרדף אחר יצירת יצירת מופת מלדה 2115, עושים עבודה קשה כדי לשנות את העיצוב של הדלתות הקדמיות, מה שאילץ אותם לפתוח אנכית כלפי מעלה. כך זה מקובל על מכוניות זרות עילית יקר.

באשר המנוע של המכונית, אם אתה מקשיב לדעתם של הבעלים של לאדה 2115, ביקורות על זה יהיה רק חיובי. לכן, לעתים קרובות המנוע הוא בעיקר עבור שבב כוונון או תכנות מחדש של מערכת הבקרה האלקטרונית של יחידת הכוח. יש לציין כי יש הרבה אפשרויות תכנות מחדש עבור היום, אבל לא כולם להוביל לעלייה כוחו של המנוע. גרסאות פופולריות שבהן ניתן להגדיל את הדחף של המנוע בעת עבודה בסל"ד נמוך, לייעל את צריכת המנוע, אשר יכול להוביל דינמיקה לקויה או לשנות את העיתוי של ההצתה, וזה מאפשר להשתמש בנזין אוקטן נמוך.

צ 'יפס כוונון מאפשר להגדיל את כוחה של יחידת כוח על ידי לפחות 5%, אשר יהיה מורגש מיד עם הפרמטרים המפעל של 90 כ"ס.

הגדלת שבץ עובד של צילינדרים, גם אם רק ליטוש או השחזה קירות הצילינדר ללא משעמם המסורתית, מגביר את כוחו. זו מושגת באמצעות התקנה של בוכנה מזויפים מופחת , גל ארכובה קל משקל המודרניזציה של סעפת הכנסה.

כיבוד קירות משטח הצילינדר, המוביל לירידה בחספוסו, גורם לשמירה טובה יותר של הקירות, מגדיל את הפער בין הקיר לבין הבוכנה. צמצום ההתנגדות לשבץ העבודה של הבוכנה מאפשר את סיבוב הארכובה, מגדיל את מספר המהפכות, מה שמגביר את כוח המנוע. עבור חובבי רכב רבים, זה כוונון מסובך הוא די מספיק כדי להרגיש בטוחים יותר על הכביש.