לאדה פריורה עגלה - הזדמנויות גדולות עבור כסף קטן

לאדה פריורה עגלה בעלת כל התכונות של מה שנקרא מכונית עממית. זה מרווח, פונקציונלי, זול יחסית פופולרי מאוד בנישה שלה.

ואכן, אנו יכולים לומר בבטחה כי המכונית היא סבירה. בין יצרנים אחרים של מכוניות בכיתה זו, המכונית כמעט אין מתחרים. אבל קודמו של עגלת פריורה - האנלוגיה של הדור העשירי במרכיב זה נראה הרבה יותר רווחי, אם כי זה כבר קצת מיושן על ידי הסטנדרטים של היום. כך, למשל, לאדה פריורה סטיישן בסוויטת היוקרה הוא כ 15 אלף דולר. עבור הכסף הזה, הבעלים של המכונית מקבל: הגה כוח, ABS, שני כריות אוויר, מיזוג אוויר, חבילת חשמל, parktronic, זכוכית Athermal, חיישן גשם, מסילות מהדקים עבור הרשת בתא המטען (פרדוקס, אבל הרשת עצמה לא נמצא) למרבה הפלא, הוא גם לא מסופק. יש גם גרסה סטנדרטית זולה יותר, אבל הציוד שלה נראה לעניים בכנות על רקע אנלוגי מותרות.

מבחינה טכנית, האבולוציה עם שחרורו של "אוניברסלי" לא נמשך. מתחת למכסה המנוע של המכונית הוא אותו מנוע (1.6 ליטר, 98 כ"ס). לאדה פריורה עגלה לא להתפאר (ביקורות הלקוח לאשר את זה) עם שינויים לטובה ואת תיבת הילוכים - מכניקה חמש מהירות עדיין רוטט את הכנפיים. עם זאת, על פי מנהלי הפרויקט פריורה, המנגנון עדיין יהיה שיפור דרסטי, ואת הבעיה ניתן לשכוח.

לאדה פריורה עגלה - באמת מכונית בינלאומית. מעל הפנים של הסלון עבדו מומחים איטלקים, על כריות אוויר - צרפתית, על אלמנטים מנועיים בודדים - גרמנית, מיזוג אוויר - עבודות יד של הקוריאנים, ואת המערכת המוסיקלית נוצר על ידי היפנים. חלקית זה מסביר את העובדה כי סלון המכונית כולה יכול להיקרא מוצלח. לכל הפחות, יסודות האבסורד, כפי שהיה עם קודמו של המודל העשירי, לא נמצאו.

פריורה החדשה קיבלה כנפיים אחוריות משוכללות ודלת אקספרסיבית, ודלת תא המטען יכולה להתפאר בציוד תאורה מודרני. תודה על כך, בעניין הרמוניה של לאדה פריורה תחנת הסטיישן לא מוותר גם על מכונית סדאן או hatchback, ואם אתה לוקח בחשבון את הפונקציונליות שלו, זה ייתן להם יתרון.

אבל במכונית, המכונית היא פחות עניין. העדיפות עגלה (חוות דעת של בעלי הרכב לאשר זאת) ברכיב זה אינו שונה בהרבה מן מכונית סדאן "שלה". ניסים לא צריכים לחכות: המכונית הולכת, וזה המאפיין העיקרי שלה. לא את הנראות הטובה ביותר - זה מה טבוע בכל האוניברסלים. לכן, הפונקציה של חיישני חניה במקרה זה אינו מותרות, אלא הכרח.

המצב סביב פריונה יוניברסל הוא כזה כי פשוט אין מתחרים. שופט לעצמך, אנלוגים זרים - זו עוד קטגוריה מחיר (לוקח בחשבון אפילו ציוד עניים יותר), ואת היצרן המקומי של אוניברסלים מאותה איכות ולא יכול להציע בכלל, עם דגש רב יותר להיות מונח על סדאן. אז מתברר כי המכונית, גם עם חסרונותיה - היא הזדמנות מצוינת עבור קרנות קטנות יחסית.