שיווי המשקל בהרכב: סוגים ועקרונות

המונח "הרכב" הכוונת תרכובת של מרכיבים מסוימים שלמות הרמונית. מושג זה חל באותה המידה גם בתחום המדעים המדויקים תאורית האמנות בכלל. שיווי משקל בהרכב - אחד משני התנאים החיוניים הנוכחות שלה. השני הוא השילוב של כל האלמנטים המרכיבים של האובייקט לצורה אחת. מאז הוא האמנות ואדריכלות או הנדסה לחפש הרמוניה, וראו בכך שהמטרה העיקרית שלהם לטעות, להתקיימות התנאים שני אלה היא אמיתיים של רכב בלבד.

מושגים תיאורטיים כלליים

מילות המדע מבודד שלושה זנים שלה, אשר בפועל לעתים קרובות קשורה קשר הדוק ומשלימים זה את זה, נותן לפעמים השילוב הבלתי צפוי ביותר ורבת פנים. התוצאה של תרבות זו היא יצירות מופת. אלה כוללים: החלק הקדמי, נפח והרכב עומק-מרחבית.

במשך כל המורכבות שמראות כל תמונה, מבנה, או יצור אחר, אשר הופיע כתוצאה של מעשה האמנות, חייב להיות מאוזן, אשר באה לידי ביטוי בעיקר ליציבות ויזואלית של המתחם של מבני היסוד שלה. במקרה זה, זה לא תמיד שאלה של סימטריה נוקשה. שיווי המשקל בהרכב הוא האיזון של כל הפריטים (ושהברים שלהם מורכבים) הממרכז. במקרה זה, את הצורך להשיג יציבות כזה ברור מוכתבת על ידי הטבע עצמו. הוכחה לכך יכולה לשמש עובדת העולם החי והצומח, ואף את העולם הדומם הוא איזון גלום בהרכב. דוגמאות ממנו נמצאים בכל מקום, עלה מייפל, צדפה גביש שלג, וכו '...

חיפוש אחר הרמוניה בהסדר של אלמנטים של אדם עם חשיבה אמנותית, הוא אינטואיטיבי. נטייה זו ניתן לייחס בהיסטוריה של התרבות בעולם במשך אלפי שנים. בפרט, זה בא לידי ביטוי דחף את הסימטריה, שמוכיח, לדוגמה, מסת איזון ויזואלי בהרכב הקתדרלה הקתולית הישנה, אדריכלות הכנסייה הרוסית, וכמובן את הפירמידות במצרים אנסמבל.

סימטריה ואסימטריה

כידוע, מידתי המוחלטת לאופי אינו קיים. כמו כן זה לא מתרחש בו ולהשלים סימטריה. עם זאת, עובדת המבנה העקרוני המראה של הרוב המוחלט של יצורי חיים (כמו גם אלמנטים רבים של טבע דומם) מציינת שהכל נוטה מידתי בעולם. נמשך אליו, ואת יצירה אנושית.

המוני שיווי המשקל של הרכב מושג על ידי מיקום נכון של האלמנטים שלה מטוס או את נקודת המרכז. הסימטריה של אותו - זה האיכות בניגוד הבולטת ביותר. האמור לעיל מראה שלה הוא הסוג הנפוץ ביותר בטבע המופלא באמנות. מהות היא קרובה יחס שווה של חלקים של האובייקט ביחס לציר אנכי או אופקי.

כזה מיני שיווי משקל רכב כפי סימטרית סליל צירית, שהוקמה על ידי סיבוב על הציר. במקרה הראשון, כאשר מפנים את המרכיבים השונים ניתן לשלב שוב ושוב. במקרה השני, על ידי כל מיני טכניקות אמנותיות ליצור דינמיקה - תנועה ספיראלית סביב ציר סטטי.

אבל לא מאמין כי והרמונית הקמתה האמן יכול להשיג רק בקפדנות על פי הכללים של המידתיות. אחת הדרכים להשיג זאת באמנות, אדריכלות, פרוזה ושירה היא מידת ההטיה, אשר נכלל גם בהרכב בסיס. שיווי משקל בהעדר אלמנטי שוויון פורמליים משיג מיקום נכון ואת תערובת של כל החלקים של האובייקט על ידי הגוונים ומשקל הצבע שלהם. שיטות כאלה למשל, אנו יכולים לראות בתמונות, "נוף עם פוליפמוס" פוסן ואת "מדונה של הסלעים" של לאונרדו דה וינצ'י.

ערך קנה המידה

מסת איזון חזותית בהרכב בהעדר הסימטריה ישימה גם באדריכלות. זה יכול לשמש צריח מידתי שיש מודל סנט אנדרו (אחת התכונות האופייניות של סגנון ויקטוריאני). אסימטריה היא טכניקה מסובכת יותר באמנות וב לעומת שיטת המראה נקרא בהדרגה. כדרך להעביר את רוח השאיפה של האמן לביטוי המובהק ביותר שלה, הפער מגלה איזון דינמי בהרכב. מציג איזון של אלמנטים שונים של תואר שונה של מסיביות, זה יוצר אשליה של תנועת הגבולות המשותפים.

הסולידיות בפועל של חפצים היא לקריאה בלבד על ידי השוואתם, ואת "זועה" משתמשת במונח בתהליך ההערכה. כדי ליצור חשיבות אסימטריה נכונה בעלי רכב לפרט קטן הוסר בתור אמצעי יעיל של ביטוי אמנותי. במקביל, באמצעות הסולם, אתה לא יכול ללכת על הפרופורציות, שכן הם קשורים קשר הדוק. בגלל זה הוא החוק המסובך ביותר של שיווי משקל בהרכב.

עיקרון פרופורציה כפוף והתמדת היחסים בין שתיים או יותר משתנה. הגדלת אחד לעלייה, במידה מסוימת, והשני על ידי אותו פעמים.

גיאומטריה באמנות

עמידה בכללים שתוארו לעיל ניתן להשיג מידתית ומלאי אלמנטי הרמוניה ביחס לחלקי אובייקט ואת הליבה. העיקרון של פרופורציה - זה קלסי בין הקרנות האוניברסליות בהרכב. על הנושא "יתרת אמנות גרפית ואדריכלות", יש עבודות מדעיות רבות.

לפיכך, כפי הפרופורציות המוחלטות של יחס זהב שנקרא התגלה לפני מאות שנים. המונח מוחדר גאון גדול רחב לשימוש לאונרדו דה וינצ'י. שיעור זה מצביע על איזון בהרכב, מספר ביטויים מתמטיים 1.62. מבחינה גרפית זה מועבר על ידי בניית כוכב מחומש מושלם גיאומטרי, בכל צד של אשר ניתן לחלק כמקובל לשני חלקים. לפיה חלק קשורים זה לזה בשיעור של "חתך הזהב".

הסוד של פרופורציה זו, על פי המדענים, ידוע כבר אלפים רבים של שנים. התוצאה של החלת הנוסחא הזו היא בדיוק האיזון של הרכב, דוגמאות אשר העידן שלנו ירשו מבנים ענקיים כגון הפרתנון, ואת הפירמידות. שלדי פי אותן הפרופורציות, הם גם הודו וסין, באיטליה וביוון.

הדמויות בציור

בחיפוש של אמנים אקספרסיבי ביותר של כל תוכניות מאות מטופלים בעדינות כל חלק משמעותי בסיפור, נושאת קומפוזיציה. על יתרת צורות גיאומטריות אמנות המבוססת כמו רוב האמנים של הרנסנס והתקופה הקלאסית המוקדמת. לדוגמה, בתמונה של נ פוסן, "נוף עם פוליפמוס" שני חלקים מורכבים הם משולש קטן גדול חקוקה אחד אחר. בעוד הדמויות של לאונרדו דה וינצ'י של "המדונה של הסלעים" מסודרות בקלות פירמידה, לשיא של אשר הוא הבתולה עצם.

כדי להעביר תמונה קבועה של האמן הופכת שיטה כגון סטטי רכב, יתרת צורות גיאומטריות שבו מושגת על ידי ציור כל הקווים אל תמונת הליבה. דוגמא פתרונות כאלה יכול להיות סמליים, שבו ההסדר הנפוץ ביותר של אלמנטי עלילה בצורת העיגול, ריבוע או מלבן, ולעתים קרובות לייחס סימטריה נוקשה.

סטטי נדרש כדי להעביר את מצב המנוחה, המקום סגור. בהרכב כזה יש צורך במקצועות שאינם כרוכים הדינמיקה. לדוגמה, ב "דיוקן של קסניה Tishininoy" ציור I. וישניאקוב אפילו של דמות הגיבורה מהווה משולש שווה צלעות נבדל הוא הגורם היחיד שהבהיר להם בצבעים בהירים.

באופן סכמטי קומפוזיציות פתוחות

עם כניסתו של הרנסנס שינה באופן קיצוני את הקונספט של השקפת העולם עצמו. הגבולות של התודעה האנושית הוא גדל באופן משמעותי, אשר די שיקף באופן טבעי באמנות, מוסיקה, ספרות ואדריכלות. מאוד בעולם המוגבל התרחב גבולות אינסופיים רכב סגור השתנה פתוח.

העברה לקראת השגת הרמוניה בכל תמונה, האמן, כמובן, מונחה על ידי רגשות אישיים גרידא וערעורים לחשיבה יצירתית שלו. ואף על פי מעשה הבריאה לא ניתן לנתח, הטכניקות השימושיות ביותר שניתן לקרוא להתחשב ביתר פירוט. בפרט, זה נוגע תוכניות אמנות שבאמצעותו שיווי המשקל מושג בהרכב. דוגמאות של הציורים, עלילה שכוללת רשימה מקיפה של נופים עם חלקים מגוונים יותר מוכשרות לאפשר ביחס תצפית ברורה של חלקים שונים במבנה אחיד.

חלקים כלומר בשיווי משקל

אחד החושפני ביותר במובן זה, העבודות הן ציורים של ולאסקז. לפיכך, יצירתו הנפלאה, "כניעה של ברדה" מפתיעה בבירור לייחס איזון כתמי עכורים לאור צבעים בהירים ניטראליים, שילוב של חלקים מסיבים תכנית מרשם מוסמכת.

המרכיב העיקרי של העלילה ממוקם ממש באמצע של האינטרנט. גיבורים פרוסים זה לזה. הזוכה של הראש הוא מעט מעל ראשיהם של האויב הפגוע נראה נקודה בהירה על חיילים משועממים רקע משעמם נתן ירקרק. הדמות של המושל, מסירת מפתח סמלי לעיר נפלה, פרטה על רקע בהיר. הוא קצת שחום עור, פניו ממוסגרות על ידי צווארון לבן. הניגודים הללו ניתן לייחס ברחבי האינטרנט.

קו אלכסוני אחת יוצר צעיף, אשר קשור עם זוכה כתף והירך, והשני - את הדגל של האויב המובס וקו יד של הדמויות הראשיות. תחושה חזותית של תמונה עומק עם כמה משיכות אור - ראש של סוס בצד שמאל של המושל ואת לוחם חולצה לבנה לצידה.

"לתת ברדה" מייצג ציור מראה את הכללים הבסיסיים של הרכב. עליה שיווי משקל מושגת על ידי שכלול של מספר תוכניות עקפה נתון פרספקטיבה.

עיקרון chronotop

יתרת הרכב ניתן להשיג גם על ידי ציור תמונה של אירועים ממשיכים. טכניקה זו בהצלחה רבה באמצעות אמנים רוסים עתיקים. אז, ציירים נובגורוד של ימי הביניים המאוחרים נוצר על ידי גילוף את התמונה בצבע, העלילה של אשר התבססה על קרב המפורסם של חיילים נובגורוד מ סוזדאל. בעבודה זו, בהרכב שלושה קומות ששימש: בסדרה (כלפי מטה) שלושה דפוס עצמאי נוצרו, שכל אחת מהן הראתה מאורע יחיד. במקביל, להיות בהחלט אחד מעל השני, הם מייצגים תמונה אחת.

שיטה דומה ולא פחות נפוצה של פתירת בעיות היא יצירת תמונות מרוכבים כי מושרש אירועים שהתרחשו במקומות שונים ובזמנים שונים, אבל מחובר באמצעות עלילה אחת. לעתים קרובות, תמונה כזו היא להב גדול עם פרק מרכזי באמצע ריבוי של שברים קטנים להציב סביב. ככלל, עבודות אלה שייכים איקונוגרפיה הז'אנר או סתם לעבוד על נושאים דתיים, דוגמה בולטת אחת מהן יכולה לשמש בד Ieronima Boskha.

רכב האמנות הדקורטיבית

השיטות והטכניקות המשמשות להעברת תפיסה אמנותית, משתנים בהתאם לסוג של אמנות שבה המחבר עובד. זה, כמובן, ייתכנו דומה או אפילו את החוקים הכלליים. עם זאת, כל מלאכה מאוד ספציפיים, ולכן, כל האמצעים של הרכב עשוי להיות מיושם בדרכים שונות.

הציור צריך להיות בדרכים אורגניות וטבעיות לשלב את כל המרכיבים, בלי הטלת רעיונות. ואם הדפוס הסטנדרטי יש כאחת ממטרותיה את האשליה העברה שטח בהיקף והעומק שלה, אדון האמנות העממי בסדר הוא להוט להדגיש הקלה ופרטים, תוך שימוש בטכניקות המיוחדות שלהם. טכניקות אמנות דקורטיבית הן שונות בתכלית מן השיטות של ההרכב, בשימוש על ידי אמנים קלאסיים. לדוגמה, כפי הנוף מתואר לא יכול לראות לעומק שלה, תוכנית אב עבור מקומות רחוקים קצת מעל האחרים. שיטות כאלה היו בשימוש כולל ציירי סמל רוסית עתיקים.

זה בגלל הבהירות שלהם ואת השיטות מובנות של דקורטיביים ואמנות שימושי איקונוגרפיה למושא מחקר על השיעורים של האמנויות היפות בכיתות היסוד. הבסיס של מערך השיעור, ככלל, כולל הגדרה של "קצב" ו "טופס" - פריטים המספקים איזון בהרכב (כיתה 2).

שיטות של רכב

אתגרים שמציבים הצייר, בכל אחת מיצירותיו דורשים החלטה נכונה יחיד. בפרט זה חל על הטכניקות המשמשות לבניית הרכב. השיטות שנוקטות כל אמן פרט צריכות להיות שונות מקוריות וחדשנות.

להרכב כללים מולאו, צריך לקחת בחשבון הרבה דברים:

• המונית תיאר חפצים;
• ומימדים של כל אחת (על בסיס זה) מיקומם בגיליון;
• הקצב של קווים למרוח צבע;
• שיטה של העברת נקודת מבט של המחבר;
• השיטות שבהן המרחב המתואר.

חשיבות רבה יש גם את המידה שבה לחשים בבירור את צלליות של הדמויות מבוססות על סדרה של צבעים בתמונה כולה. רכב - מעין אמצעי אמן מקצועי המיוחד שבאמצעותו הוא מצליח להעביר את חזונו של סובבים, בעולם, הרעיונות במובן שלנו, עמותה, ניסיון, וכו 'מיומנויות אלה מושחזים כל אמן שנה בעוד שנה ...

לעבוד על ההלחנה

כל תמונת אמנות נלמדת על ידי המחבר מראש זמן רב למדי. באמת מבנה זכות הרכב דורש האמן להחזיק כישורים דומים לשלמות. בגלל היכולת ליישם את הטכניקות הדרושות כדי להיות לחדד כל הזמן.

על מנת לעמוד לאזן האלמנטים הבסיסיים של הרכב על הסדין, יש צורך יש מקצוענות הנוכחי. אפילו נקודה פשוטה, נחה על פני נייר הלבן, שעושה האמן הרבה שאלות, בגלל הרושם שזה ישתנה בהתאם בדיוק איפה זה יהיה ממוקם. כנ"ל לגבי כל אובייקט אחר, כי הם על הבד.

הכללים הבסיסיים והטכניקות של רכב הם הפרי של היסטוריה ענקית של אמנות. עם זאת, ממאה למאה, הם מתחדשים ניסיון העשיר של דורות החדשים של אמנים. הטכניקה בהרכב משתנה, מתפתח ותמיד תואמת את העמדה של אדונים יצירתי של כל דור מסוים.

העברת היתרה

כאשר הכריז הסימטריה של פרטי הציור או אובייקט אמנות אחרים בעלי הרכב מאוזן. באשר לתמונה הסימטרית, מרכיביו ניתן למקם יחסית זה לזה כמו המאזן כמו גם את זה. לשם כך, יש רשימה של טכניקות: צבעים בהירים למרוח נרחב ניתן מאוזנים כתם כהה קטן; משקל נגד מבצעת שורה של כתמים קטנים אחת גדול t. ד. חלקי אינטרנט שונים לכן איזון בהתאם לגודלם, משקל, ומאפיינים אחרים של גוונים.

בנוסף, לא רק שברים (תווים, פרטים של המרחב הסובב, וכו ') צריך להיות מאוזן, אבל גם את החלל ביניהם. יחד עם זאת, אין להשוות את שיווי המשקל ההשוואתי לשוויון המתמטי של כמויות. היכולת לחוש באופן אינטואיטיבי היא ניתנת גם מהטבע, או ניתן לפתח לאורך זמן בתהליך של עבודה בלתי נלאה. באשר לתמונה הלא סימטרית, היא נמצאת במרכז הסמנטי או בקצה התמונה, או נעדרת לחלוטין.

בכל מקרה, שיווי המשקל של הרכב תלוי ב:

• מיקום נכון של תמונות תמונה מסיביות;
• פלסטיק ומקצבים של כתיבה אמנותית;
• פרופורציות, שבהן כל קטע של הבד הוא prescribed;
• נבחרים צבעים וצבעים.

עקרונות הבנייה

שיווי המשקל של המרכיבים העיקריים של ההרכב על הסדין מושגת על ידי הקפדה על העקרונות הבסיסיים של הקשר שלהם. הראשון שבהם (ולא הכי ברור) הוא תועלת. העובדה היא כי האמנות, כמרחב שבו הכל כפוף לוגיקה קפדנית, משמעת וכליר זהיר של אמצעי ביטוי, דורש התכתבות ברורה של מידת המאמצים להחיל את המשימה הספציפית הנשקף. כל עבודה צריכה להיבנות באופן תמציתי ופרודוקטיבי ביותר במונחים של העברת הרעיון והכוונה של האמן.

ההרכב, במהותו, הוא חיבור של דברים שונים, שבזכות שילובם המיומן מתחילים לעבוד ביעילות רבה ככל האפשר, ובתלותם ההדדית מייצגים משהו חדש ושכיח. זה מדבר על העיקרון של אחדות ושלמות, אשר כל צייר חייב לעקוב. כדי להבין אם חוק זה הוא נצפו על בד, יש להסיר נפשית כל חלק של הרכב מהתמונה. אם כתוצאה מכך, העלילה לא תיגרם נזק, ניתן להסיק בוודאות כי עקרון השקט מופרה ללא ספק. כך ניתן לומר על המקומות המשתנים של חלקי ההרכב והכנסת אלמנטים חדשים לתמונה.

השגת אחדות ושלמות

על מנת לעמוד בכל עקרונות ההרכב, יש להשתמש בטכניקות הבאות:

1. הטלת נאות של חפצים, מאפשר לך להדגיש תוכניות. בנוסף, טכניקה זו נותן תחושה של עומק החלל נותן את נפח התמונה.
2. שמירה על אחדות הצורה והאופי מרמזת על עבודה באותה צורה ובסגנון. קווים ואלמנטים פלסטיים חייבים להיות משולבים זה עם זה. יש לבחור את הצבעים במקש אחד ולחזור עליהם לפי הצורך. כנ"ל לגבי המרקם.
3. בהרכב חייבת להיות צורה כללית, בעוד שהפתרון האקספרסיבי של התמונה חייב להיות חדגוני.

בנוסף, על מנת להשיג שלמות ואיזון composational, יש צורך לקיים רצף קפדני של פעולות בכל שלבי היצירה של העבודה. ראשית, כדאי לשקול היטב את תוכנית העבודה. לאחר שפיתח את כל האלמנטים המבניים של הרכב, יש צורך לקבוע את מידת המתאם של החלקים העיקריים שלה. כדי להפוך את זה אפשרי, לשלב את המוני פלסטיק של התמונה, בצללית של אשר לאחר מכן הפרטים יכולים להיכנס.