שלושת גלגלי כלי רכב: תיאור, מודל

שלושה גלגלים כלי רכב - כלי רכב תמרון הנייד הזה הם אידיאליים עבור סביבות עירוניות. גודל קומפקטי, הם חסכוניים בשל בנייה קלה. רוב הדגמים יש בצורת דמעה, האחראית על תכונות אווירודינמי טובות.

פרטים טכניים

מכוניות קטנות הן שונות. מתברר, כבר מזמן המציאו, והיום כל הזמן משתפר mikromobil תלת אופן מסוגנן. כפי שציינו, על החשבון יעילות וגודל קומפקטי, הם מתאימים באופן מושלם לתוך הנוף האורבאני, במיוחד מטרופולין גדול. בין היתרונות של דגמים אלה ניתן לזהות ידידותיים לסביבה, קלות ההיגוי, במחיר סביר. זה מעניין, כי מדי שנה את מספר mikromobiley נעשה גדול יותר. כמובן, את המראה של כלי רכב אלה הוא מאוד יוצא דופן, אבל עכשיו זה הזמן שבו אתה רוצה להתבלט משאר.

כמובן, אנחנו לא יכולים לומר כי mikromobili מסוגל להחליף מכונית המניין. כן, והם נוצרו במקור למטרות אחרות. מצד השני, מכונה אלה הם תאים באופן מושלם בנוף העירוני: ראשית, הם מסייעים להגן על הסביבה, כפי שהיא אינה פועלת על הדלק, ושנית, הם קומפקטיים. בהתאם לכך, יש הזדמנות ייחודית כדי ליצור את הטובים ביותר להפעלת תנאי מכוניות קטנות כאלה. שלישית, המכונות האלה לעזור להתמודד עם פקקי תנועה.

מורגן

מעטים יודעים, אבל המכונית שלושה גלגלים הראשון נוצר על ידי מורגן, שבסיסה בבריטניה. ראוי לציין כי זו היא אחת מהחברות הוותיקות בעולם המייצר מכוניות על מדף עץ. מכונית הספורט ראשונה על שלושה גלגלים מורגן הוקם בשנת 1909, אשר שמשה הנעת עיר מירוץ.

שלושת גלגלי מכונית "מורגן" - מכונית קטנה, מיועדת לשני אנשים, יש מקום למטען. V-Twin מנוע מ אופנועים הארלי דוידסון , ו 5-מהירות תיבת הילוכים אחראי אצה טובה. צמיגים עם דפוס לדרוך צר מתחשב, אשר יוצר אחיזה טובה יותר על פני הכביש. ראוי לציין כי רק לפני כמה שנים, המותג האמריקאי החליט למכור מכוניות ספורט האקסקלוסיבי על שלושה גלגלים. המכשיר מסוגל להגיע למהירות של 185 ק"מ / h. Mass mikromobilya - 500 ק"ג.

פיל הנדסה

באמת מכוניות צעצוע, אבל על מסלול טוב למדי דרך ליצור חברת פיל הנדסה. השורה מותג שתי מכוניות, שכל אחד מהם יש גודל קטן מאוד. רכב פיל Trident - דגם קומפקטי שיכול להכיל שני נוסעים. ציוד טכני - מנוע אופנוע DKW של 49 מטרים מעוקבים ו קיבולת של 4.2 כ"ס היא מאיצה המכונית ל 45 ק"מ / h.

דגם נוסף בסדרת הנדסת הפיל זמין בכל אחת. אורכו - 137 ס"מ, רוחב - 100 ס"מ מכונה קומפקטית זה מסוגל במהירויות של עד 65 ק"מ / h.. אנחנו מדברים על P50 פיל מודל. ראוי לציין כי הבריטים מיוצר הדגם הזה במשך זמן רב - מ 1963 עד שנת 1964, זה עדיין נשאר במכונת הייצור הקטנה. משקלו היה רק 59 ק"ג, בזכות הגב עט מיוחד יכול לפרוס המכונית שלו ויעביר אותו למקום. המנוע במודל הונח בחזית ימין בשילוב עם הילוכים ידניים 3-מהירות.

עכשיו יש שמועות כי חברת פיל ההנדסה מתכננת להחיות את הייצור של P50 שלושה גלגלי מכונת פיל הקטן. מהחברה נמסר כי המכונית ישוחררו בסך של רק 50 חתיכות, ואת העלויות שלהם 15 000 דולרים. הבדל רכב יהיה הנוכחות של מנוע חשמלי במקום המנוע של הקטנוע, כפי שהיה לדגם המקורי. ועל שאר המפרט עבור כלום רגע ידוע.

"סימסון DUO"

בתקופה שבין 1973 עד 1989, גרמניה המזרחית מיוצרת סימסון Duo, אשר אינו מכונית, תלת-אופן, המיועד לאנשים עם מוגבלויות. עבור הקמתה שימשו טוסטוסים "סימסון" ואביזרים שלהם, אשר נעשו באותה תקופה בגרמניה המזרחית. במודל נשקף נפח מנוע של 50 ליטר. א. היפוך המכונית אין. הבקתה חושבה עבור שני, והנהג קיבל מקום בצד שמאל. כדי להפעיל את המנוע שמש מנוף היד ואת הבלם מופעל על ידי לחיצה על המנוף הממוקם על הכידון.

חופת הונדה ג'יירו

מודל זה - הוא לא mikromobil קטנוע תלת אופן רב תכליתי. כמו רוב הדגמים של המותג היפני, זה שונה עיצוב מאוד תמציתי גם מחשבה החוצה, אם כי עיצוב פשוט. בסדרה מיוצגת מותג קטנוע שני עם גג: ת"א 01, אשר מצוידת עם מנוע שתי פעימות, ו TA-03, אשר מאוחר יותר ושינוי מוחלט. להזרקה בשימוש בציוד שלה 4 פעימות מנוע, אשר כהשלמה מקורר נוזל.

יש הונדה ג'יירו חופה משקל של 120 ק"ג ועשוי להאיץ למהירות של 60 ק"מ / h. אבל המהירות המותרת מוגבלת למערכות אלקטרוניות. קטנוע ניצוץ שמנמן - 147 סנטימטר, כך תלת האופן ניתן להפעיל הוא בעיר והן בכפר. שיחת רבים קטנוע avtoskuter זה עם גג. בין התכונות הטכניות שלה כולל את הנוכחות של:

• גזעי מרווח, מהודק מאחורי המודל;
• בלמי תוף אמינים, אשר אחראים לשלום של תנועה;
• מושבים רכים, מתן נוחות הנסיעה;
• מן קטנוע חלקים קטנים המצוידים מגבים, מראות נוף אחורי, תאורה שני פנסים, להפוך אותות;
• עיצוב חדש דיסק שנוצר אלומיניום;
• גדול צמיגים בקוטר בלי מצלמות.

כל התכונות הללו להפוך את כלי הרכב של שלושה גלגלי הונדה נוח, תפעול נוח. ראוי לציין כי קטנוע יכול לשמש, למשל, עבור משלוח של טובין או להובלת טובין אינו גדול במשקל. מודל המנוע מתאפיין עמיד בתקנים סביבתיים ואת חוסר הרעש.

TWIKE

בין היצרנים מודרניים של כלי רכב תלת-גלגלים אפשר לבודד נציגים מאירופה. לדוגמא, בגרמניה פיק Twike היברידית שלושה גלגלים, אשר יש מנוע חשמלי. אחד הוא פגע על ידי המראה שלו: הוא נראה יותר כמו מכונית של העתיד. Auto מיועד לשני אנשים, יש לו תא מטען מרווח. באופן כללי, המודל הוא מתאים לשימוש עירוני, ובמשך נסיעה ארוכה.

שלושת גלגלי כלי רכב מאירופה אינם נחותים עמיתיהם היפניים או באיכות או ציוד טכנולוגי. מצבר לרכב ניתן לטעון במהירות הבזק על ידי שנרגעים הבלמים רגנרטיבית. מסגרת אלומיניום שוקל רק 30 ק"ג, אך הוא עמיד והוא יכול להגן על הנוסעים במקרה של נסיבות בלתי צפויות על הכביש. נהיגת ג'ויסטיק מתבצעת, גוף המכונית יש חוזק גבוה בשל העובדה כי הוא מכוסה גומי נקי.

אגב, Twike מסוגלים לפתח מהירות של עד 85 ק"מ / h, וכאשר הסוללה טעונה במלואה, המכונית יכולה לנסוע על 200 ק"מ, עבור mikromobiley מכך ייחודי.

מאיירס מוטורס NMG

נוצר וממשיך ליצור כלי רכב תלת-גלגליים בארצות הברית. נציג טיפוסי - מוטורס מאיירס לא עוד גז, שהינה elektromototsikl סגורה סדרתי. שלושת גלגלים זה מכונית נשלטת מחושבת במקום אחד ולהשתמש אך ורק בעיר. חומרים מרוכבים המשמשים לייצור תרמילים. אחראי על הביטחון של כוס בטוחה ומאובטחת, חגורות בטיחות ו משענות הראש של שלוש נקודות. היתרון העיקרי של מודל זה הוא שזה לגמרי עונה על דרישות ביטחון, שכן הוא עובד לא על הגז. בין היתרונות NMG מוטורס מאיירס ניתן לציין את העיצוב המקורי, מזכיר מכונית ספורט מודרנית, הפעם האצה ל 100 ק"מ / שעה בתוך 13 שניות.

ככלל, כלי רכב תלת-גלגלי לא יכול להתפאר של עיצוב פנים מיוחד. במקרה זה, בבקתה היא מושב מתכוונן עם משענת הראש, לוח מחוונים, אשר הסיר את הכח עבור המחשב הנייד וטלפון. יש גם תא מטען, לעומת זאת, הוא לא גדול מאוד. הגרסה הבסיסית של המכונה מצוידת מחמם וחלונות פן גרמופונים.

ראוי לציין כי בשנת 2009 החברה מאיירס מוטורס הציע להעריך את הדגם המתקדם יותר, אשר היה כפול. מנוע חשמל קומפקטי מתבצע על ידי סוללות ליתיום-יון, ואת המהירות המרבית הייתה 120 קילומטר / h. וזה יצוין כי שני דגמים אלה היו מכוניות חשמליות בלבד, אשר הורשו לנסוע על הכביש באמריקה.

Gurgel ת"א 01

יצרנו מכונית קטנה ובמדינות אחרות. לדוגמא, בברזיל, א-טרקטור רכב דיזל Gurgel ת"א 01 נוצרת, אשר יכול לשמש משאית אוניברסלית. זוהי מכונה מסיבי למדי, אשר שוקל כטון. אבל זה עלול להזיז את הסחורה עד 1.2 טונות, מצויד נפח מנוע של 1.2 מטרים מעוקבים ו מסוגל להאיץ ל 60 ק"מ / h. דגם מצויד פונקציות נוספות אשר ימשכו את החקלאים או גננים. לפיכך, הרכב ניתן להשלים עם חותך מברשת, וזה יכול לשמש כמחולל זרם חשמלי.

SAM Polska

מכונית קטנה זו נוצרה על ידי המאמצים של שתי חברות - מפולין ושוויץ. המודל הוא מצויד בשני גלגלים מלפנים ומאחור אחד. מאוד המנוע הקומפקטי הוא מסוגל לפתח מהירות של 50 ק"מ / h, להגיע במהירות שיא של 90 ק"מ / h. ברוסיה, המכונית, כמו רוב האמור לעיל, לא לקנות, אבל בשוויץ, מודל זה עולה בערך 10 000 יורו.

קארבר אחת

התלת-אופן הייצור הראשון עם גוף שיכול להיות מוטה, הפך קארבר אחת. הוא משלב את כל התכונות החיוביות והמכונית ואת האופנוע, וכתוצאה מכך יעילות, גמישות וקלות השימוש בסביבות עירוניות. כאשר מודל הייצור הזה הופיע על השוק, זה יצר סערה. המכונית נשלטת על בסיס האלקטרוניקה ומערכת הידראולית חדשנית, ובכך לפינת דאבל קבינה פרטית המוטית ° זווית -45, אבל הגלגלים האחוריים ואת מנוע עם תיבת ההילוכים יישארו במקומותיהם.

עבור קארבר תלת אופן בשימוש בציוד אחת מנוע טורבו בנפח 659 ס"מ ³ ב 68 l. א. המנוע עובד בשיתוף עם תיבת הילוכים 5 הילוכים, המאפשר המכונית שלושה גלגלים יכול להאיץ ל 185 ק"מ / שעה בכל צריכת הדלק של עד 6 ליטר 100 ק"מ. ראוי לציין כי הפיתוח של עיצוב תלת אופן בוצע על ידי מהנדסי תעופה, כך שלגוף יש צורה מקבילה. על חלקי צד של הגוף הוא בתוספת צריכה.

T-REX

התלת-אופן הראשון במודל זה הופיע ב 1990, אבל אז שוב זה לא השתנה. ראוי לציין כי המכוניות נאספות על ידי יד, והיא אינה מונעת את החברה לייצר כ 200 מכוניות בשנה. תלת אופן פועלת נפח קוואסאקי מבוסס מנוע של 1352 ס"מ ^3, שבה הרכב מאיץ למהירות של 230 ק"מ / h. כדי לשפר את מודל ביצועים דינמי מצוידים בגוף מודרני של פיברגלס, בעלת צפיפות נמוכה, קורוזיה גבוהה תכונות מכאניות, מראה אטרקטיבי. מסגרת עמיד, כפי שמוצג לצינורות פלדה חוזק גבוה הייצור שלה.

גוף פתוח, ואילו במכונית בנוחות: ניתן להתאים את הדוושות ואת המרחק וגובה, הגלגל הוא קבוע, ביקורת טובה, ולכן הבעיות עם ההנהלה תלת אופן לא יקום. מראה נעשית ברוח הפוטוריזם שמקצה את המכונה על הכביש.

ממצאים

באופן כללי ניתן לומר כי למרות המראה יוצא הדופן, הדגמים נראים מאוד הרמוניים בעיר, במיוחד אם היא מטרופולין גדול, שבו פקקי תנועה מתמידים. כמובן, אין יכולת ויציבות mikromobil שונה, אבל כבידור הוא אידיאלי.