אופנוע אגדי "הארלי דיווידסון" ואת ההיסטוריה שלה

ההיסטוריה של המותג "הארלי דיווידסון" - היסטוריה של מקצוענות, עבודה קשה, אמונה עצמית. זהו החלום שהתגשם הסיפור ... וזה התחיל במפנה במאתיים השנים האחרונות, כמו גם מתחיל מספר עצום של סיפורים אחרים שאין להם, אולם, כגון המשך המנצחים.

היום, האופנוע "הארלי דיווידסון" הוא החלום של מיליונים. שם HD עצמו גורם ללב לפעום מהר יותר כל אחד שיש לו שום קשר עם תרבות האופניים.

אודות מוסך עץ, תושביה ואת צאצאיהם

לאחר שני חברים, ארתור וויליאם, החליט לצרף את מנוע האופנוע אישית התאסף. לשם כך, מוסך ייחוד במילווקי נבחר. בקרוב, יחידה חדשה כבר נתונה הבדיקות ועברה אותם בהצלחה. כך החלה תקופה של המותג המפורסם ביותר בעולם, לייצור אופנועים.

בלי שהיות, היוצרים רק כתבו את שמם עם מקף דל העץ של המוסך והתחילו לעבוד. במשך זמן רב כבר, כאשר התהילה של "הארלי דיווידסון" הדהדו ברחבי העולם, באותו מוסך עדיין היה רכושו של בעליהם, בהתאמה. יתר על כן, באולם המועצה הראשון, ולאחר מכן את הצמח כולו נבנה סביב בניין קרש ייחוד. למרבה הצער, עד עכשיו הוא לא חי חיים - הוא בטעות הרס את השואבים שכרו, לוקח את הדברים הישנים.

בשלב עם התקדמות

החברה בקשה תמיד לזכות בלקוחות לא פרסום עבות, לא פעולות מפוקפקות ולא יחסי ציבור זולים. השבב שלה מאז ומתמיד איכות וסגנון ייחודי. תחילת המאה העשרים התאפיינה מספר חידושים, אשר נתן את מספר הדגם HD כמה דגמים ייחודיים. כל אופנוע חדש "הארלי דיווידסון" צויד במיטב הטכנולוגיה העדכנית ביותר. טכנולוגיית חברה הציגה חדשנות כזו הראשונה בעולם, כמנוע מקורר מים. ובשביל פיתוח מודלים חדשים המשמש את המנועים החזקים ביותר באותם ימים, כונן חגורה הוחלף שרשרת, ובשנת 1909 הוקם לראשונה והכניס ייצור מנוע V- טווין האגדי.

בשנת השירות של המולדת

לאחר וולטר דוידסון לקח חלק במירוץ על אופנוע של ייצור משלה. וזכתה במקום הראשון. ואז הוא גם קבע שיא עולם עבור יעילות - נסע יותר מ 300 ק"מ על ליטר אחד של בנזין. רשויות העיר Detroyta כך התרשמו נצחונות מזהירים אלה, אשר רץ מיד הורה המון באותו הרכב. מאז, האופנוע "הארלי דיווידסון" המשרת במשטרה.

הוא נפל הגורל ואת מלחמתו. ואם לדייק, הוא אפילו לא אחד. וגם האריה HD העולם הראשונה והשנייה של חלקו של הייצור עובר לחזית. יתר על כן, העובדה ההסטורית הידועה: לאחר כניעת גרמניה, האמריקאי הראשון שחצה את הגבול אותו - רב"ט הולץ - ישבתי לא על כל דבר, ואת "הארלי".

האיום של פלישה

לא חלישה ומלחמה אחרת - המלחמה על לבם של אוהדים. ואם מתוך כל הקיים 20 שנים לפני ה -40 motoproizvoditeley בארה"ב חיו חברה אחת, האויב לא ישן אף פעם בחו"ל. בין המנהלים של החברה ואף קיים, המונח "הפלישה היפנית", רומז, כמובן, לא איום צבאי, ואת תפיסת השוק האמריקאי. אופניים מתוצרת יפניים מועתקים קרובות בסגנון HD, עולים הרבה פחות אופנועי הארלי דיווידסון. מחיר זה הותנה באמצעות עלות מתכלה ואספקה, אשר בארה"ב מעולם motomonstr כרגע לא מורשה.

מספר בפיתוח ושיווק אפשר לחברה לצוף ואפילו לשים את המוצרים שלהם על השוק המקומי של יפן.

המודל המפורסם ביותר "הארלי דיווידסון" אופנוע

• Sportster (1957) - אופנוע חזק עם מנוע 0.9 ליטר, זול, קטן בגודל.
• אלקטרה-Glide (1965) - חבר אגדי של המשפחה "Glide" עם מתנע חשמלי.
• Dyna - משפחה שלמה של אופנועים, דגמים אשר אינם מצוידים שרשראות וחגורות ... שוב! רק שהפעם, Kevlar - אמין, חזק, דורשים תחזוקה מועטה, אם בכלל.
• V-Rod (2001) - יחד עם העיצוב "פורשה", מצויד בטכנולוגיה העדכנית ביותר.
• XR1200 (2008) - מוקדש Centennial של המודל התפשט ברחבי העולם.

המאה החדשה - נקודות מבט חדשות

חברת מילווקי פתחה מוזיאון בכניסה שהוא רכוב אנדרטה ענקית - ונסק האופנוע "הארלי דיווידסון", שנהג בה וולטר האגדי. יותר ממאה שנתי ההיסטוריה של החברה לא היו רק מדי בהירות. לאחר עליות, כמובן, יש נפלו גם. היום, היצרן, ושרד את השפל הגדול וכמה מלחמות, והמשבר ותחרות עזה, ממשיך את עבודתה.