רפידות בלם Vaz-2110: איך להחליף?

רפידות שמישות - המפתח לא רק ביטחונך אבל גם את שלומם של משתמשים אחרים בכביש. ללבוש מוגזם של רכיבים אלה מגדיל את הסיכון של אובדן שליטה על הרכב ולגרום לתאונה. כדי להימנע מלהיות קורבן של הרשלנות שלו, אתה צריך לבדוק את המצב השיטתי של רפידות ולשנות אותם בזמן. אגב, זה לא בהכרח חל על שטיפת המכוניות.

. במאמר זה נבחן כיצד משלהם כדי להחליף את רפידות בלם קדמי ואחורי Vaz-2110. אבל קודם בואו להבין עם סימני תקלה, שיטות אבחון הבחירה של מודל מתאים.

עיצוב ותפקוד של עיקרון הבלמים הגלגל הקדמי

"עשרות" גלגל קדמי יש עיצוב דיסק. היא מבוססת על:

• דיסק בלם;
• תמיכה;
• בלם עובד גליל עם בוכנה;
• שתי כריות;
• מחברים.

כשאנו לדחוף את דוושת הבלם, עובד מעשים נוזלים על הבוכנה של הצילינדר ומעביר את קליפר. רפידות להציב בתוכו, בעת ובעונה אחת נלחץ דיסק בלם, גרימת לרכזת כדי לעצור את הסיבוב.

איך להבין כי הזמן לשנות את הרפידות הקדמיות

כל פרט של כל מנגנון הוא המשאב, שלאחריהן הוא חייב להיות שונה. - не исключение. רפידות Vaz-2110 - אינה יוצאת דופן. החיים שלהם, כפי שנטען על ידי המפעל - יצרנית של המכונית הוא 10 אלף קילומטרים. אבל זה רק אם הם נמצאים לפעולה רגילה. לעתים קרובות הם נכשלים הרבה יותר מהר. ביום אשמתו הם יכולים לומר:

• מנורת אות דולק על לוח המחוונים;
• הפחתת בלימה יעילה "מכשכש" היגוי;
• חורקים, טחינה, גריסה תחת בלימה.

имеют в своей конструкции датчик износа. מישהו, אולי, להיות מופתע, אבל רפידות הבלם הקדמיות יש Vaz-2110 החיישן ללבוש עיצוב שלהם. כאשר הם נשחקים יותר מרגילים, נורית האזהרה בדמות אורות גלגל על לוח המחוונים. זוהי העדות הראשונה כי הגיע הזמן לשנות את רפידות.

אם אתה מבחין במהלך הבלימה כי המכונית מתחילה לאבד שליטה וכאשר הצד הזה של הגלגלים הקדמיים יכול לשמוע צלילים אחרים, הוא גם הזדמנות לעשות אבחנה של מנגנון הבלם.

כיצד לבדוק את הרפידות

בדיקת המשטח מורכב בקביעת העובי של החפיפה שלהם. כדי לעשות זאת, כמובן, אתה צריך להסיר את הגלגל ולפרק את קליפר או תוף. מדידות נעשות עם קליפר או שליט רגיל. העובי של רפידות צריך להיות פחות מ 1.5 מ"מ. אם תוצאת המדידה שלך קרוב לערך זה, למהר להחליף את הרפידות.

מה רפידות בלם-2110 Vaz לבחור

רק את הבחירה הנכונה של רכיבי מערכת בלמים לאפשר לך להרגיש בטוח על הכביש. וזה לא לקמץ כאן. לגבי היצרן, אז, כרגיל, יש להעדיף את המקורי. идут под каталожными номерами 2110-3501080, 2110-3501080-82 или 2110-3501089. Vaz-2110 מול בלם נמצאים תחת מק"טים 2,110-3,501,080, 2110-3,501,089 או 2110-3501080-82. פרטים כאלו זולים - כ 300 רובל. אתה יכול לבחור את הכרית ויצרנים הידועים בעולם של חלקי חילוף. הם יקרים יותר (עד 1000 רובל), אבל האיכות של אותם הרבה יותר טוב.

בשום מקרה לא צריך לקנות עמיתיהם זולים מאסיה. לא רק זה, הם נשחקים פעמים מהר ככל העיצוב שלהם הוא די שביר.

חשוב: רפידות, הן מלפנים ומאחור, רק אני תמיד בזוגות משני גלגלי הסרן! זו הסיבה החלפים המקוריים נמכרים באופן בלעדי סטים של ארבעה פריטים.

האמצעים הנדרשים והכלים

אז, אם אתה כבר רכשת להחליף חלקים, לוודא למסור לך את הכלים ומשאבים הדרושים. ביניהם:

• ג'ק;
• סד;
• חלודה נוזלית;
• מזרק רפואי 20 קוביות;
• מפתחות 13 ו 17;
• מברג שטוח
• צבת;
• פטיש ואזמל;
• מפתח צנרת (גז).

שינוי הרפידות הקדמיות

производится следующим образом: החלפת רפידות הבלם הקדמית עבור Vaz-2110 היא כדלקמן:

1. המכונה הוא על קרקע ברמה. אנו לתקן את הגלגלים האחוריים.
2. כדי להרחיק מברגי גלגל, גבה גוף לפרק את הגלגל. קורע את ההגה לכיוון ההגה כל הדרך לנתח.
3. בדוק את הבלם עבור נזק מכני.
4. לקבוע את כמות נוזל בלמים במאגר. אם הוא מלא, עם מזרק, הנוזל (30-50 מ"ל).
5. תביא למטה מן שמת קליפר בורג טבעת תמך הנמוכה. לשם כך אנו משתמשים סליל ואזמל.
6. מפתח על התור 13 הבריח התחתון משם קליפר. היצמד את סיכת המדריך על 17. המפתח במידת צורך, להשתמש חלודה נוזלית.
7. אנחנו לוקחים את בורג ולהסיר את גליל קליפר.
8. . פתח את קליפר ו לחלץ ממנה את רפידות בלם-2110 Vaz.
9. הגב (פנימי) לוח מותקן חיישן ללבוש. צבת שימוש, חוט לכרסם הולך אליו. לאחר מכן מנתק את מחבר החיישן.
10. התקן את הרפידות החדשות קליפר. היזהר שלא לבלבל. בפנים הוא רצועה על החיישן.
11. אם בוכנת צילינדר מפריעת ההתקנה, "לטבוע" באמצעות טונג התחזיות שלו.
12. לאחר ההתקנה להתחבר רפידות חיישן לרתמה החיווט.
13. העצרת נעשית בסדר הפוך.
14. בעקבות האלגוריתם הזה, אנחנו עושים כריות יחליפו את הגלגל השני.

בסיום, אל תשכחו למלא את המאגר נוזל בלמים. כמו כן לבדוק אם המנורה בלוח המחוונים נדלקת.

העיצוב של בלם אחורי

הבלמים של "עשרות" הגלגלים האחוריים יש מבנה תוף. היא כוללת:

• גליל בלם עובדים;
• שתי כריות;
• לנהוג את בלם החנייה ;
• מחברים.

העיקרון של מנגנון הבלם האחורי של פעולה הוא כדלקמן. כאשר דוושת נוזל בלם הפועל על בוכנות צילינדר עבדים. הם ממונים בדילול כרית ביד. הרפידות שלהם לנוח נגד משטח העבודה של התוף, גורמות לו להפסיק מסתובבים.

בלם יד הוא ומונע כבל ואת מוט. אנו למשוך בידית, הכבל פועל על המוט, זה מתפשט רפידות.

מה אני צריך להחליף את הכרית האחורית

הצעד הראשון הוא לקנות לעצמם נעליים. בעת בחירה אותם לפעול לפי העצות הניתנות לעיל. под оригинальными номерами 21080-3502090, 21080-3502090-00, 21080-3502090-55, 21080-3502090-90, 2108-3502090, 2108-3502090-80. יצרני רכב מקומיים מוכרים רפידות בלם אחורי Vaz-2110 תחת המספר המקורי 21,080-3,502,090, 21080-3502090-00, 21080-3502090-55, 21080-3502090-90, 2,108-3,502,090, 2108-3502090-80. רצוי לרכוש ולהגדיר של מעיינות: הידוק ומדריכים.

הכלים הדרושים:

• ג'ק;
• סד;
• פטיש;
• spacer עץ;
• ברגים 8;
• שני ברגים 13;
• חלודה נוזלית;
• לונג.

, не поленитесь отпустить трос ручного тормоза. לפני החלפת רפידות בלם על Vaz-2110, לא להתעצל לשחרר בלם ידני. בלי זה, בהתחשב בעובדה שהם לא לובשים אותם מערכת התופים אתה סביר להצליח. מחליש את החבל על חור צפייה באמצעות שני ברגים לפתוח סוף 13.

שינוי הרפידות האחוריות על "העשרה"

תהליך החלפת הכרית האחורית הוא כדלקמן:

1. שים את המכונית על קרקע ברמה, לשתק את הגלגלים הקדמיים. דחינו ברגים של הגלגל הימני.
2. Jacking גוף, שחרר את הברגים לגמרי לפרק את הגלגל.
3. באמצעות 8 מרכזיים, להתיר את סיכות מדריך על בלם התוף (2 יח ')..
4. באמצעות פטיש מפרידים להפיל את התוף מהרכזת. אם הוא לא להיכנע, אנו מתייחסים למקום שבו הוא "יושב" על החלודה נוזלת בליטת רכזת.
5. מדריך ירי ארוך (קטן) של האביב על כריות שניהם.
6. באמצעות הכלי אותו, למתוח ולהסיר באביב בתמורה העליון הראשון, ואז התחתון.
7. התקן את הטאבלט החדש ולעשות התקנה של מנגנון בסדר הפוך.

הקפד להתאים את בלם החנייה!

– процесс совсем несложный и не отнимет у вас много времени. כפי שאתה יכול לראות, החלפת רפידות בלם על Vaz-2110 - התהליך מאוד פשוט לא תיקח הרבה הזמן שלך. שן אותם בזמן, המכונית שלך תמיד תהיה צייתנית אליך.