שמני אופנועים: איך לבחור?

כאשר כמעט כאן אופנוע עונה, הבעלים של כלי רכב כבר חוזרים סוסי הברזל שלהם, הפכו אותם לחשוב איזה סוג של שמן לשפוך לתוך אופנוע, איך לעשות את זה נכון והאם avtomasla להתאים?

שמן על רכב ואופנוע

כיבוי האופניים על המכונית להיפך, אנשים רבים מאמינים כי יש להחיל שמן כלי רכב שונה אחרים, משום שהיא פועלת בה בדרכים שונות.

במכונית שלושת השמנים משמשים:

• מנוע;
• עבור הילוכים ידניים;
• עבור לסרן האחורי.

בשנת אופנועים מודרניים כמעט כל הדגמים של כל הפונקציות לשכב על שמן בודד מאז הן המנוע ותיבת ההילוכים, וכן מצמד מסולק בבלוק אחד.

הוא אמר כי במכוניות שמן משמש רק כמחסום, מניעת השפעות מכניות שונות. וגם אופנועים, ובנוסף לכך, הוא צריך להתקרר המנוע ולמנוע כישלון תרמי, בגלל המהירות העצומה פיק כמות גדולה של אנרגיה, גורם חום עז.

אופנוע שמן

כדי להתמודד עם זה, את השמן חייב להיות מותאם לפעול בתנאים קיצוניים. הצמיגות נדרשה להישמר, גם אם הטמפרטורה משתנית במהירות ובחוזקה. השמן צריך להיות, מצד אחד, קל לזרום דרך הפתח הצר, ומצד שני - צמיג כדי לכסות את החלקים הנעים במהירות.

צמיגות מתייחסת ליכולת להתנגד rassekaniyu או במורד. הנוזל יהיה פחות נוזלים ועוד עמיד לנתיחה, כאשר צמיגות גדולה. ולהיפך. במבט נמוך צמיגות הנוזל הופך נזיל יותר ופחות עמיד לנתיחה.

כאשר המנוע זה פריטים שמנוניים מנסה לעקור את הנפט מן החיכוך אחד נגד השני. אבל אם הצמיגות השמנה בכל טוב מספיק, הנוזל עובר דרך החור לאט, ואלמנטי מגע יש את היכולת להתאושש.

בהתאם להוראות כדי הסוגים המפורטים האופנוע של שמנים המומלצים המנוע.

כל השנה

אחד הפופולאריים ביותר ביניהם - זה SAE 10w40. שמן מתייחס לכל מזג אוויר.

מדד צמיגות 10W נמצא -40 מעלות צלזיוס.

40 גם מציין את הצמיגות, אך בטמפרטורה של מינוס 100 מעלות.

אופנוע שמן זה בטמפרטורות נמוכות בא לידי ביטוי כמו-חיכוך נמוך, ב גבוה יש טופס סטנדרטי שלה. הרעיון של זה הוא כי לאחר התחלה קרה, יש לו צפיפות נמוכה, ואחרי החימום שומר המאפיינים הצמיגים שלה. לפני הופעתו של סוג זה של מנוע מאז ומתמיד זמן במצב של שחיקה מוגברת, ולכן הוא בדרך כלל שמן אחד הוא שפך בחורף, והשני - לקראת הקיץ.

כשהמבצע הוא הכרחי לזכור כי עבור שמן אופנוע מתנהג nonlinearly חם. בדרך כלל, יצרנים שותקים על זה. בינתיים, הוא הפרמטר השני של חשיבות שאליו צריך לשים לב לאחר צמיגות.

שמן בחירה

בהתחשב במדריך ההוראות של הרכב, שמן מנוע לאופנועים צריך להיבחר מלכתחילה עם שכל ישר. לדוגמא, אם הנהיגה הרגילה מתבצעת בטמפרטורה של 35 מעלות צלזיוס, השמן הצפוף הוא 15w15 המתאים. אז המנוע יהיה מוגן טוב יותר. אבל באביב הוא רק אופציה טובה תהיה 10w40 (פחות צפוף).

אם רמת הצמיגות היא קטנה, ואת המנוע בטמפרטורה גבוהה מאוד חם, מנוע השמן הוא אלמנטים לחתוך במיוחד קלים, ולכן הוא כפוף ללבוש מהיר. במקרה זה, את מפלס השמן חייב להיות מעל המילוי המומלץ.

ממתי מתחמם את כוח המנוע אינו שונה בהרבה, הרבה רוכבים להציל את הרכבה ואת KP שפכו שמן על עדיין אופנוע צמיגות גבוהה יותר במהלך המבצע בטמפרטורות גבוהות.

ואולי, אחרי הכל, המכונית?

הדבר הראשון שלוכד את העין בהשוואה שמנים הרכב ושמן אופנוע - הוא המחיר. Motomaslo הוא הרבה יותר יקר המכונית.

לדברי היצרן, ובעלי רבים של כלי רכב, מנוע לקלקל את יחידות האופנוע, ואת אחיזה הוא נעלם.

אבל יש דעה אחרת, לפיה השפעה שלילית מסוימת על תנאי קורה. אבל זה רק חל על המצמד. וכל השליליות הן להבטיח כי שמנים מודרניים הם המאפיינים טיהור חזקים מאוד שיובילו די פשוט גלישת מצמד. אבל אתה יכול גם להשתמש פחות שמן מודרני!

סיווג

יש שמנים במפרט. לדוגמא, על פי API הסיווג האמריקאי כמוצרים חדשים השתנו הקודים שלהם: SA, SB, SC, SD וכן הלאה במכתבו בכל דור ודור. שמן מנוע מודרני הגיע המדד SN, אבל motomasla עצרה SH.

אם תציג את בסיווגים אחרים, תוכלו למצוא עסקה מדהימה: שמן אופנוע הוא פשוט לא שונה מהרכב!

אבל למה, אם כן, אתה צריך לשלם יותר? אולי כל העניין של הפסיכולוגיה של קונים ועלויות גבוהות יצרנים בגדלי חבילה קטנים? כדאי לחשוב על זה.