כלי רכב, אופנועים
תא המטען האחורי לאופנוע. קדימה, לנסוע!
עם שום דבר אתה לא יכול להשוות את ההרגשה שאתה מרגיש בעת רכיבה על אופנוע. לא ניתן להכחיש זאת. חופש בכל דבר. מהנה במיוחד הם המסעות השונים על הסוס דו גלגלי הנאמן. אבל זה מזל רע. לפעמים טיולים לא יכול להתבצע בגלל דבר אחד קטן: חוסר מקום עבור המטען. והאמת היא, שני גלגלים ואוכף, אבל איפה לשים את כל הדברים שלך? זה חייב להיפתר. אחרי קצת השתקפות, אתה יכול להגיע למסקנה אחת. מצב זה יתקן רק על ידי רכישת גזעים. אבל מה שהם, גדלים, טפסים, חומרים, גרסאות תוצרת עצמית היא שאלה אחרת. כדאי לנסות את זה.
בשביל מה אתה משתמש?
מטבע הדברים, אופנוע הוא אמצעי תחבורה מצוין. תחבורה פרטית ללא נוסעים, רק את הנהג ואת הכביש. אבל לעתים קרובות אתה לא יכול לקחת איתך כלום. איפה לשים דברים - לא ברור.
סוגי מעילים
ישנם סוגים רבים של מעילים עבור אופנועים. הם מחולקים תת סוגים שונים. לנוחות, יש קטגוריות קטנות.
- ראשון - לפי מיקום. במעגלי האופנוענים, המקרה האחורי של האופנוע גובר.
- הקטגוריה השנייה היא חומר שונה. עור, בד, פלסטיק, ברזל - כל זה יכול למצוא יישום בייצור של קופה. אבל ברוב המקרים אתה יכול למצוא עור האחורי מרכז תא המטען עבור אופנוע. עם החומר ברור. למה מרכזי? התשובה היא פשוטה: סוג זה של "מטען אופנוע" ממוקם במרכז החלק "הזנב" של האופנוע.
- הקטגוריה השלישית מאפיינת איכות כזו, כמו קשיחות. יש צורך להחליט מה יהיה הכיסוי האחורי של האופנוע. קשה, רך או חצי קשיח, ואולי את האפשרות נחשב עם מסגרת? זה שווה לשים לב. כמו כן ראוי לציין את המראה המצויין של הגזעים. לדוגמה, מחצלות תא המטען עבור אופנוע מסוג זה קשה למצוא. הם אינם נפוצים מסיבה מסוימת - מחסור אסתטי. והאמת היא, איך יהיה אופנוע אכזרי עם נטו משתלשל מאחור נראה? אין סיכוי.
כל הפרטים מהווים את התוצאה הסופית. לכן, מה יהיה האחורי תא המטען עבור אופנוע, יש להחליט מראש.
לקנות או לעשות את עצמך? זאת השאלה
כאן יש צורך להחליט מה בדיוק נדרש. אופציות שנרכשו הן עצומות. צורות שונות, חומרים שונים, צבעים שונים. באופן כללי, אתה יכול לקנות כל דבר. אבל אם אתה רוצה אינדיווידואליות, אז כדאי לחשוב על ייצור עצמאי של גזעי מלתחה.
הכנה לעבודה
לפני שתתחיל, כדאי לחשוב על זה בזהירות. אחרי הכל, חפזון אינו רצוי בעניין זה. על המקום שאתה כבר יכול לומר בוודאות - תא המטען האחורי עבור אופנוע יהיה שימושי מאוד. למה? ובכן, ראשית, המיקום האחורי אינו מפריע אופנוען. הכל נראה במקומו. שנית, גזע זה הוא רחב ביותר.
הסדנא הראשונה
אז, כדי שהעבודה ללכת, אתה צריך להתחיל עם החומר לחתוך. ללא שלב זה, לא עושים תיבות אופנוע. לגזעי העור האחוריים יהיה סטנסיל מלבני. קיבולת, קלות ייצור - אלה הם הקריטריונים לתוצאה העתידית. תחילה ציור. כן, חיתוך זה לא דבר קל לעשות, במיוחד כשמדובר בחומרים קשיחים כמו עור. על פני השטח לעיל, עיפרון שווה ציור שלושה סוגים של דמויות כפולות.
סוף העבודה
לחתוך חלקים שווים עיבוד. כלומר, ליישר את הקצוות, להסיר את החספוס. אחרי הכל, מראה יפה עדיין לא בוטלה. זה הכל, עכשיו מגיע אחד השלבים הקשים ביותר - שהצטרף לפרטים. העור הוא חומר קשה: קשה, לא כיפוף. איך לעבוד איתו? חוט רגיל עם מחט במקרה זה לא עוזר, אתה צריך לקרוא ארטילריה כבדה. לאדני העור יש כלי מיוחד: תעלה. בעזרתו ובעזרת פטיש עץ המאסטר עושה חורים מדויקים. דרך אותם, למעשה, את החוט יהיה דילג. מה עוד כדאי לזכור? מספר החריצים בחלקים הרצופים חייב להתאים. זה הגיוני, אחרת המוצר מוטה בבירור. משהו יהיה גבוה יותר, משהו נמוך יותר, פה ושם יהיו סדקים. זה שווה רק הימנעות. במקרה האחורי הוא כמעט מוכן לשימוש. זה נשאר רק לתפור אותו על מכסה של רצועת עבור הידוק. חוץ מזה, ברוטלית עור whisk - ו biker גזעים מוכנים.
כל חובב אופנוע פשוט צריך לעשות את עצמו גזעי מלתחה. הם לא רק לעזור בפועל, אלא גם לתת את האופניים מראה חדש לגמרי, גאה.
Similar articles
Trending Now