"Dnepr" (אופנוע) - מפרטים טכניים הם נורמליים

אופנוע יוצא דופן "Dnepr" היה תמיד פופולרי . מפרטים טכניים הם רגילים, המראה לא מפחיד משם (כמו אופנועים רבים אחרים המקומי) - מה עוד צריך מוצלח "דו גלגלי"? לכן לא כל כך מזמן בכל עיר אתה יכול לשמוע את השאגה שאין דומה לה של הדנייפר. אבל את האגדות של הכבישים מתישהו לעבר השחר. היוצא מן הכלל לא היה ואת האופניים לעיל. "Dnepr" עזב את הכביש, אבל לנצח נשאר בזיכרון של אוהדים אמיתי של שני גלגלים גלגלים.

היסטוריה

שחרור הסדרה "Dnepr" התחיל לפני זמן רב. אז הצמח אופנוע קייב רק צובר תאוצה. רק המוצר ששוחרר אהב לקוחות רבים, ולכן המעצבים של המפעל החלו לייצר דגמים חדשים יותר ויותר. הוא סיים את הסדרה "Dnepr" (אופנוע) עם אינדקס דיגיטלי "11". כן, "Dnepr" - אופנוע, המאפיינים הטכניים של אשר בדקו שוב ושוב את הזמן, הגיע סוף המסע שלו. קייב Mototechnics הצמח חדלה להתקיים בשנת 1992. במהלך השנים, "Dnepr" עשה הרבה אוהדים, ואת האהבה של הקונים הוא פרס הטוב ביותר ליצרן.

ממדים

KMZ מעולם לא שוחרר אופניים קומפקטי. המוצר היה תמיד קצת מסורבל. זה יכול להיות מובן רק על ידי זריעה על הדנייפר (אופנוע). מפרט זה חלק מדהים. מהו המשקל העצום של האופניים. שלוש מאות ושלושים וחמישה קילו! זהו המשקל של האופנוע המקומי הכבד ביותר. וזה חסרון משמעותי של moto זה. באורך, מתחילתו ועד סופו, "דו גלגלי" משתרע עד שני מטרים וחצי. הרוחב הוא גם לא קטן - יחד עם הטיולון הוא לוקח מטר אחד ושבעים סנטימטרים. בגובהו עלה האופנוע למטר עם זנב. גם בסיס הגלגלים לא התרחק. הוא מכסה מטר וחצי.

הבעיה של הדנייפרו טמונה בדבר אחד - בעגלה הצדדית. מסיבות לא ידועות, הצמח אופנועים קייב המיוצר אופנועים רק עם לוויינים בצד הנצח. קרונות לא רק מייצגים "Dnepr" לאור של מכונות חקלאיות, אלא גם להחמיר פרמטרים רבים. משקל, ולכן צריכת דלק, מידות, מרחק בלימה - כל זה סובל בגלל נוכחות של טיולון.

קצת על האופנוע

"Dnepr" שייך לשיעור של ציוד דו גלגלי כבד של סוג קלאסי. זה סוג של moto יש מאפיינים משלה. אופנוע "קלאסי" חייב להיות אוכף ישיר, לספק את אותה הנחיתה הישירה. מתוך רוכב זה רק מנצח. יציבה שווה לא מאמץ את הגב שלך, כך שאתה יכול בקלות לשאת נסיעות ארוכות. גם על הדנייפר הוא ההגה נמוך. ידיים ישרות ויציבות. את footrests מותקנים כך הרגליים להתכופף בזווית ישרה. אופנוע קלאסי מיועד לטיולים רגילים. לכן, בנייתו אינה מעיקה.

האגדי "Dnepr" (אופנוע) - מפרטים טכניים

"Dnepr" בהחלט שומר על עצמו על הכביש. מה עוד מפצה על כמה כשלים, איך לא מאפיינים טובים? מנוע ראוי לתשומת לב מיוחדת, הוא הוא אשר גאה "Dnepr" (אופנוע). מפרטים של המנוע הם מדהימים. בזמן שהמתחרים האחרים נאבקו ל -100 ק"מ על שני מנועי השבץ שלהם, הדניפרו טס קדימה, והראה את יחידת ארבע הקו. האופנוע מסתתר בפני עצמו בשני צילינדרים מהסוג השני. נפחם הכולל הוא, לא פחות, שש מאות ארבעים ותשע סנטימטרים מעוקבים. אלה הם המספרים הגדולים ביותר באותו זמן.

אופנוע "Dnepr" - מאפיינים טכניים (צריכת דלק)

המוצר של KMZ הוא חסכוני במידה רבה בשל המסה שלו. צריכת הדלק היא די גדולה. מנוע בנזין, על פי הדרכון, משתמש 100 ק"מ של 6 ליטר דלק. זה הרבה אפילו עבור כזה כבד כמו "Dnepr".