10W-40: תמליל. מה המספרים "10W-40" על שמן מנוע?

במהלך חייו של הרכב לא המציא עדיין דרך טובה יותר כדי להגן על המנוע מאשר שמן המנוע. ולמרות יותר ממאה שנה, המבנה שלה עיקרון ההפעלה מעודכנת כל הזמן נשאר זהה - הבטחת יחס תלוש הראוי בין אלמנטים של משטח קירור המנוע. אחד המינים הנפוצים הוא שמן 10W-40. פענוח ייעוד זה מספק מידע מלא על המאפיינים של הנוזל.

תחום היישום

עבור הבנה טובה יותר של כללי תחולה ואת הבחירה של שמן מנוע יש צורך ללמוד יותר על העיקרון והשפעתה על חלקי מנוע.

במהלך המבצע של התהליכים היחידים כוח בהכרח נובע בין אלמנטי החיכוך שלה. זה חל בעיקר על התנועה של הבוכנות של ראשי הצילינדר ומנגנוני כננת. זה מייצר טמפרטורות גבוהות שמשפיעים לרעה על החומר ויכול להוביל ללבוש המהיר.

שמן מנוע הוא סוג של therebetween חותם נוזלי. לאחר התנעת המנוע, את המנה הראשונה של הדלק נשרף - שמן חשופים חלקים נעים מפוזרים באופן אחיד על פני השטח. המאפיין המוגזם הזו, שכן תיאור מלא של כל פרטי התהליך ברוב המקרים רק צריך האמנות. חשוב לצרכנים לדעת לא רק מה זה אומר 10W-40, אלא גם את הפרמטרים הבסיסיים:

• רכב.
• גבולות טמפרטורה.
• צמיגות.

על פי הפרמטרים של המנוע וגורמים חיצוניים היא הבחירה של 10W-40 השמן המתאים ביותר. פענוח ייתן מידע מלא על המאפיינים הללו.

מבנה

שמן מנוע רעיונות יישום הונח בשלב התכנון של מנועי בעירה הפנימיים הראשונים. לפני התפתחותה של התעשייה הכימית היה מודע רק אחד מסוגו - מינרל. לחן של מרכיבים טבעיים, אשר נגזרים עיבוד נפט. אבל תכונותיו אינן תמיד תואמות את התנאים החיצוניים ואת המאפיינים של המנוע. החסרונות של שמני מינרליים הם:

1. שינויים צמיגים כאשר שהגיעו לטמפרטורת הגבול (כמו מינוס פלוס).
2. זמן מדף חיים נמוך יחסית. ככל שהשמן במנוע, כך גדל השינוי של המבנה הפנימי שלה. זה מוביל להפסד של תכונות חיוביות.

היתרון הבלתי המעורער יכול להיחשב במחיר סביר.

במחצית השנייה של המאה עשרים, סוג חדש של שמן - סינטטי. זה הגיע מתעשיית התעופה. הסינתזה המורכבת שהתקבלה, אומרת שהוא זכה לפופולריות.

פיתוח מיוחד להשיק מנועי מטוסים בטמפרטורות נמוכות, מצא היישום שלה בענף הרכב. לכן, שמן מנוע 10W-40 יש את היתרונות הבאים:

1. טווח טמפרטורות הפעלה גדול.
2. פעולה לטווח ארוך ללא הפסד של נכסים.
3. פרמטרים ייחודיים של צמיגות, שמשותף רק זה סוג של שמן מנוע.

על מנת להפחית את עלות הפקת גרסת ביניים פותחה - סוגים חצי סינטטיים. זוהי התוצאה של ערבוב מהסוגים שצוינו סיכה.

תמליל

עכשיו כי ידוע סוגים עיקריים, יכול להמשיך תיאור מפורט של המאפיינים של שמן 10W-40. פענוח ייעוד זה מורכב מספר אינדיקטורים.

• 10W מציין שמירה של פרמטר צמיגות בטמפרטורת המינימום ל -25 ° C.
• 40 - הגבול העליון של הטמפרטורה הגבוהה (עד + 40 ° C).

למעשה, כאשר היצרן מציין על הנתונים כגון חבילה, זה מודיע למשתמש על מגבלות ההפעלה של סוג מסוים של שמן. כפי שזה נראה, למעשה, על הפעלת תחנת הכוח במקרה של תנאי טמפרטורה מסוג שאינו מתאים לנדרש?

אי עמידה בתנאי ההפעלה

הפחתת הטמפרטורה מתחת לתוצאות ברמת הגבלה לעלייה בצפיפות. במקרה זה, לא יכול להיות בעיות עם הפעלת המנוע - שמן אינו מפוזר באופן שווה על פני השטח. במקרה זה, ללבוש מהיר אפשרי או שבירה של יחידת הכח. לכן, חשוב לדעת איזה מידע הוא שמן התעתיק הזה - 10W-40.

עם הגדלת טמפרטורה, הצפיפות השמנה מופחתת באופן ביקורתי. זה כבר לא מסוגל לבצע את תפקידו כמו צמיגות עושה את זה בלתי אפשרי ליצור סרט אחיד. רוב נוזל הסיכה מצטברת-הארכובה. במבט תנאים גבוהה בטמפרטורה קבוע הוא אידוי חלקי של הנוזל. מאפיין של התופעות הזה - המחשיך את גזי פליטה ואת העלאת הנפח שלהם. זה גם מוביל לכישלון מהיר.

סיווג

יש צורך לבחור את המותג של שמן בהתאם ליישום. משמש כיום על ידי ה- API תקן בינלאומי - מכון הנפט האמריקאי. על פי אותו אמץ סיווג נפרד עבור מנועי בנזין ודיזל. ההבדל העיקרי טמון דגמי המכוניות של הנושא.

לכן, כדי לבחור את חומר הסיכה הוא לא מספיק כדי לדעת מה משמעות המספרים של שמן 10W-40. בנוסף לנתונים אלה יש לקחת בחשבון את הסיווג. לקבלת סימני מודרניות מכוניות עשו מצוינים בלוח.

לפעמים יש מותגים שיכולים לשמש לכל סוגי מנועים, ללא תלות בסוג של מקור אנרגיה.

הגדרות איכות

לאחר בחירת סוג של שמן קרוב ככל האפשר לתנאים בפועל, יש צורך לוודא איכותו. כדי לעשות זאת, שתי שיטות שונות ניתן להשתמש:

• ניסיוני. באמצעות ניסוי וטעייה הרבה למצוא 10W-40 שמן איכותי באמת.
• למידע נוסף על סיווג API.

השיטה השנייה היא יותר מתאימה, שכן הוא לא מהווה איום פוטנציאלי הפעולה של המנוע. מדי שנה ייצוג API להעריך מותגים חדשים של סיכה. בהתאם לתוצאות שהם יוקצו מדד איכות.

עבור בנזין עשה שמונה סימנים - A, B, C, D, E, F, G, H. עבור דיזל שישה שלהם - A, B, C, D, E, F4. לכן, בעת הרכישה יש צורך לשים לב למכתב "- מכפי שהוא רחוק מההתחלה של האלפבית, כך תגבור האיכות.

תוספים

רכיבים כימיים מיוחדים המשמשים לשיפור תכונות הסיכה. הם תוספים ידועים קולקטיבי. לכן זה לפעמים לא מספיק לדעת את המאפיינים הבסיסיים של 10W-40. פענוח המאפיינים המלאים שצוינו על ידי היצרן על גבי האריזה, כוללים הסוג של תוספים, הפרמטרים והתוכן הטכניים שלה.

ישנם סוגים רבים ושונים של תוספות. חלקם מוסיפים ישירות ליצרן, החלק מיושם בנפרד לשימוש עצמאי.

הפופולרי ביותר כרגע הם באים סוגים של:

• הגדלת מדד הצמיגות.
• הסרת המוצרים של בעירה מפני השטח הפנימי של המנוע.
• גדל עמיד.
• מונע התפתחות של תהליכי חמצון.

לפני הוספת כל אחד מהם צריך להיות היכרות מקרוב עם הוראות לשימוש. אחרי הכל, בנוסף להשפעה החיובית עלולים להתרחש תופעות לוואי.

טיפים

כדי לשים את חיי המנוע מילא וכדי למנוע תקלות לא צפויות מומלץ לדבוק את הטיפים הבאים לבחירת שמנים:

1. לפני הרכישה עליך לבדוק עם מכוניות להמלצות היצרן.
2. זה חובה לעשות שינוי שמן בהתאם ללוח הזמנים של היצרן. עבור צריכה המוגברת סיכת הסביבה העירונית בזמן נהיגת הילוכים נמוכים. עדיף להיות תחנות מיוחדות נבדקים תקופתית.
3. לפני שאתם ממלאים בכל שמן מנוע 10W-40, אתה צריך לעשות את מנוע הכביסה. זה יגביר את האנרגיה ולחסל את הסיכוי של מאפייני הביצועים ירדו.

לנהגים מנוסים מודרכים תמיד לפי הכללים הללו - רק מספיק כדי להפוך בעצמך מכונת בדיקת זמנים.

Learning הפרטים של שם של שמן מנוע, יכול לבחור את סוג חומר הסיכה התקין בבטחה. בהתחשב במספר הרב של יצרנים לעשות זאת זה די קשה. עבור כל נהג חשוב לדעת, כי פירושו 10W-40. לכן, אתה חייב לקחת אחריות על הנושא הזה - את עלות תיקוני רכב באופן לא פרופורציונאלי יותר מהמחיר של שמן טוב.