95 בנזין. עלות בנזין 95. בנזין 95 או 92

כידוע, לכל מנוע בעירה פנימי דורש חלק מסוים של החמצן והדלק. במילים פשוטות, כל מכונית מודרנית לא יכולה לזוז בלי בנזין או דיזל. נראה כי קיים מעניינת בעניין זה, כמו בנזין? אבל היום, תוכל ללמוד את כל העובדות המעניינות שאתה בעבר היו ידוע. אז, 95 בנזין - מה שמיוחד נוזל זה?

תהליך הפקת דלק מנפט

כמו דיזל, חומר מקורו בבית הזיקוק. אחת מהחברות החזקות האלה, אתה יכול לראות בתמונה למטה.

הנה, מן הנפט הקונבנציונלי היוצר בנזין באוקטן גבוה ודלקים אחרים. הבנזין מאוד באותו נוצרי שברי נפט הבחירה אשר להרתיח משם בטמפרטורות גבוהות (כ 100-300 מעלות צלזיוס). כיתת הדלק ראשונה מתקבלת על 100 מעלות צלסיוס. בנזין Class II - ב 110-130 מעלות. כבר בטמפרטורות מעל 265 מעלות ונפט יוצר.

בכמויות קטנות של בנזין 95 מתקבל על ידי עיבוד של פצלי שמן ופחם. בחלק מהמקרים, ייצור של נוזל אמר הוא גז טבעי וחומרי גלם אחרים של פחמימנים. כמו כן בחבר העמים קרוב מתורגל שברי דלק טכנולוגית בחירה באמצעות שרף קוק באמצעות טיהור נוספת.

שדה של יישום בתחומים שונים

כפי שאמרנו בעבר, באזור המרכזי של יישום של הנוזל - מנועי בעירה פנימיים הדדיות. בנוסף, נקבעה הבחנה בין הכביש לבין הדס"ל. לאחרונה מאופיין באיכות גבוהה ומאפייני ביצועים מיוחדים. דלק סילוני מודרני חייב לציית מספר התביעות שאושרו, אשר מספקות עבודה אמינה מתואמת היטב של מנוע הבעירה הפנימי. במקביל בנזין תעופה צריך להיות תנודתיות טוב. מאפיין זה מאפשר לקבל איכות גבוהה תערובת דלק-אוויר אחיד בכל מצב טמפרטורת הפעלה. תהליך הבעירה עצמו אמור להתרחש בלי פיצוץ, ובכל מצבי פעולה. עבור אחסון לטווח ארוך של הדס"ל אינו משנה את הרכבו ואינו משפיע לרעה על הטנקים שבו הוא מוכל, ועל פי רוב של מערכת הדלק.

בנזין רכב 95 ו- AI-92 (אלטרנטיבה)

עכשיו יותר על דלק רכב. נהגים רבים, במיוחד לבעלי מכוניות זרות, לעתים קרובות לגרד את ראשם: מה עדיף למלא דלק - בנזין 95 או 92 דקות? התשובה לשאלה זו היא מאוד מעורפלת. העובדה A-92 הוא מתאים רק לרכבים אלה, אשר יוצרו בשנות ה -80 של המאה הקודמת. כבר מאז שנות ה -90 כמעט כל יצרניות בעולם החלו לייצר מכוניות הפועלות על בנזין עם דירוג אוקטן מינימום של 94. כלומר, כמעט כל המכוניות המודרניות יש שפכו רק AI-95. ובאופן כללי, הדרישות אוקטן טוען היצרן (דמות זו ניתן לראות בכל במדריך ההוראות).

חטאים אישיים מילוי מקומי

עם זאת, לא רק מן איכות הדלק יוקטן לשמצה תלויה. היא נקבעת על ידי הנוכחות של חומצות, תרכובות אורגניות שונות, גופרית זיהומים מכאניים. למרבה הצער, את התוכן האחוז מכלל המרכיבים לעיל שלנו המילוי גבוה בהרבה מנורמה, ואת GOST תקן המדינה שצוינו. כתוצאה מכך, ריכוזים גבוהים של גופרית, משקעים, ולפעמים מים, הבעירה של דלק מתחילות תהליכי פיצוץ. כתוצאה מכך, חיי המנוע מצטמצמים משמעותי, ואכן מערכת הדלק סתומה ברצינות. פרטים של המנוע עם שימוש תכוף דלק כאלה כפופים גורמים מאכלים smolo- היווצרות הפחמן. כמובן, אם הדלק מסופק על המנוע ישירות, בלי לעבור דרך מסנני הדלק, אז בתחילה הראשונה של המנוע ניתן לשלוח בקלות לאתר הטמנה. אחרי הכל, המסנן בסדר, רכוב על המסוע עם כל יצרן הרכב זר אוסף כשלעצמו הלכלוך ופיקדונות שיכולים להיכנס לתא הבעירה. בהקשר זה, ניצול משאבים בכבישים שלנו הוא 10-15 אלף קילומטרים (לעומת 60-80 אלף גרמניה!).

מה המשמעות של זה ייעשה? אם הדרישות הטכניות של המכונית שלך נועד לצריכה AI-95, בכל מקרה לא צריך לשפוך לתוך הטנק של 92-ה שלו, כפי שהוא עשוי להחמיר את מערכת מנוע ודלק.

אודות תיוג

מוקדם יותר דיברנו על בנזין AI-95 ו- AI-92. אבל חוץ מזה המיוצר דלק ומספרים אוקטן אחרים במדינות חבר העמים. AI-72, AI-76, AI-80, AI-91, AI-93 ו- AI-98 זה. יתר על כן, ניתן לייצר דלק בווריאציות אחדות ולהיות גפרית וכן maloetilirovannym נטול עופרת. ישנם גם הבדלים בין סוגי הקיץ והחורף של דלק, אך במידה רבה יותר, ההבדל הזה מגיע סולר משום שהוא קופא -10 מעלות צלזיוס. בתחנת הדלק יכול להיות צבוע דלק במגוון צבעים. לדוגמא, בנזין 72 דקות הופך גוון, 76 ורוד - צהובה, ו 92 דקות ו 93 דקות - אדום כתום. היקרים ביותר, 98, צבועים בצבע כחול. במדינות המערב, לעתים קרובות אתה יכול למצוא שלטים שבהם כתוב כי 95 בנזין זמין מסחרית "פרימיום" ו "רגיל". ואם יש לנו מודעות אלה משמשים תעלול פרסומת, אז, אומרים, בגרמניה, משמעות הדבר היא כי השמן שייך כיתה 1 ( "פרימיום") עם דירוג אוקטן של 97-98, או אל השני ( "רגיל"), אשר תואמים בין 90-94. אתה יכול לקנות דלק "סופר" בארצות הברית ובריטניה עם דירוג אוקטן של 99-102. זה לעתים קרובות זרם מותג מכונית הספורט יוקרה.

מחיר הדלק

עלות בנזין בכל 95 המדינות של שונה ומשתנה תדיר. נראה כי רק כמה שנים אחורה על תחנות הדלק שלנו AI-95 נמכרו תמורת 24-28 רובל. לליטר. היום, תחנות דלק רבות המחיר עלה ל 35-36 רובל לליטר (למשל, 95 "לוקאויל" דלק).

בטורקיה, הדלק נמכר עבור יותר מ 2 $ לליטר, במונחים של הכסף שלנו הוא כ 70 רובל. בערך באותה עלות הדלק במדינות הנורדיות והאיחוד האירופי. עם זאת, איכות הדלק שונה מהותית משלנו, ובאופן הרבה יותר טוב.