"Crom פיאט": את המאפיינים הטכניים של הדור הראשון והשני

"פיאט Krom" - מכונית שההיסטוריה שלה מתחילה בשנות ה -80 של המאה הקודמת. באותו זמן, מודל 5-דלת מותג חדש הוא מוערכים קונים פוטנציאליים מעשיים. הוא משלב הרבה תכונות טובות, ובראשם - את המרחב ונוחות.

שחרור התחל

"פיאט Crom" הציע ישירות בכמה גרסאות. והם היו שונים מנועים. המנועה החזקה ביותר בשנים הראשונות - מנוע בנזין 2 ליטר 155 כ"ס. אבל חוץ ממנו, הציע 5 אחר מנועים באמצעות דלק זה. ביניהם - שני ליטר ארבעה. הוריאנט 90, 120, 115 ו 150 ליטר. א. ועוד אחד - ליטר 1.6 ליטר, 83. א. היה גם מצרף דיזל מודל 75 "סוסים" (נפח היה 2.5 l) ו- 100 l. א. (Turbodiesel 2.45 L).

בשנת 1988 החלה החברה לפעול מפעל חדש "פיאט", מאובזרים בציוד מודרני. באופן לא מפתיע, בטווח המודל הורחב. ישנו "Krom פיאט" חדש - turbodiesel 92-חזק, אשר הייתה מערכת הזרקת דלק ישירה. דגם, בין היתר, עושה היסטוריה בתור מכונית הייצור הראשונה המצוידים במנועים כזה.

עיצוב מחדש

באביב של 1989, "פיאט Crom" השתנה. גוף, פנים שלה השתנה ועוד רפורמות מושפעות מנועים. 1.6 ליטר כוח, דלק, עלייה קלה - עד 85 ליטר. א. היחידות האחרות, שהקיבולת שלו היה 2 L, היו גם לייצר יותר "סוסים". וגם, אם לדייק, 100, 115, 120, 150 ו 158 ליטר. א. 2.5 ליטר מנוע טורבו כעת היא יכולה להתהדר קיבולת של 118 ליטר. א.

יתר על כן, בתחילת 1991, שהפעם היה גם ממד turbodiesel. כלומר - 1.9 VNT-טורבו. הכוח של המנוע היה 94 l. א. בחודש דצמבר 1992, בטווח של שסתום מנוע 16 שהופקד יחידה 2 ליטר 140 ליטר. א. בשנת 1993 חל 162 חזקים, נפח של 2.5 ליטר.

באופן כללי, כפי שאתם יכולים לראות, יצרני הרבה אכפת לי מה הוא מתחת למכסה המנוע של המכונית שלהם. ככל הנראה, זה היה מסיבה זו המכונית "פיאט Crom" זכתה לאמון. בגלל המכשיר הזה באמת נהנה מפופולריות ולקנות הרבה.

הפקה נוספת

בשנת 1996, המכונית "פיאט Crom" חדל שתונפק. כל שוחררו ומכר 450 אלף. מכוניות.

אבל ב -2005, החברה האיטלקית הציגה לציבור חידוש. זה היה הדור השני של דגם Croma. כמעט עשר שנים מאוחר יותר, החליטה החברה לחזור לפלח אירופה א 'ואת הפריטים החדשים היו אכן כל האיכויות שבשלהם צברה פופולריות שוב.

מודל זה נועד על הפלטפורמה המקוצרת לקחה מהמכונית אופל הסיסמה. בשעת גלגלי סטיישן בינוניות זו הוא מ"מ 2700. הוא כולל סככה אחורית מקוצרת, "מקפרסון" יתד מול ועיצוב אחורי רב-link. אורכו החדש מגיע 4.75 מ 'רוחב - 1.77 מ', גובה - 1.6 מטרים.

העיצוב היה מאוד מוצלח: פשוט, אבל באותו זמן, אלגנטי. במיוחד מרוצה אקספרסיבי "המבט" של פנסים ואת הסבכה.

חידוש הפנים נוחים, ארגונומי ומעשיים. בתוך מרווחים, כך שאין מספיק מקום הנהג וארבעה נוסעים. המושבים האחוריים, דרך אגב, אתה יכול להוסיף ולהתקדם קדימה או אחורה - תלוי זה בזה, שכן הם נפרדים.

הצטיידות דור השנייה של שווה "פיאט": 7 כריות אוויר, ES, ABS, מיזוג אוויר, חלונות צד הכדורי, אופטיקה קסנון, בקרת שיוט, מערכת שמע עם 8 רמקולים ועוד מגוון של שירותים אחרים.

מאפיינים טכניים של הדור השני

מה עוד אתה יכול לספר לנו על אמצע שנות ה -2000 דגם? זהו טכני מותג חדש "פיאט Crom." כוחות סוס 154 - אינם הגבול. חברי הרכב המנוע החזק ביותר יכול לייצר 200 כ"ס. א. גרסה חזקה פחות הוא מנוע 1.8 ליטר 130 כ"ס. מנוע בנזין היה עדיין 150 l. א. (2.2 ליטר). אבל הדגש העיקרי מושם על המפתחים עשו turbodiesels. ההתקנה המוצעת - 1.9 l R4 8V (כוח היה 120 PS ..) וגם 1.9 ליטר 16V R4 (150 "סוס"). זה היה פופולרי הן אופציות "Crom פיאט" מודל. 2.0 ליטר בגרסה חלה רק 1.9 ו 2.2. וגם, כמובן, מנוע 200 כוחות סוס הדגל לשמצה, פח היה 2.4 ליטר. אגב, איך היו את הגרסה עם מכניקת 6-band, וכן 6 הילוכים אוטומטיים. אז מה האופציה לרכוש, הקונה החליט. לכל מנוע "Crom פיאט" ניתן להגדיר הילוכים ידניים או אוטומטית.

הדבר החשוב ביותר - את העובדה כי המודל הזה קיבל חמישה כוכבים על המעבר של מבחני EuroNCAP. האמינות של הרכב היא בשכנות BMW של הסדרה השלישית "פאסאט".

בשנת 2008, הדגם עבר עדיין restyling אחר. רק שינינו את המראה - מפרטים נשארים אותו הדבר.

למרבה הצער, רוסיה סיפקה רק התגלמות אחד ברכב - עם מנוע 2.2 ליטר 4 צילינדרים 147 HP.