KamAZ, מסנן דלק: תיאור, החלפת מכשיר ביקורות

מכוניות הפועלות על סולר, הוא מאוד בררן לגבי איכות זה. דלק לקוי יכול לגרום ניזק משאבות ולסתום את החרירים. תיקון של רכיבים אלה הוא מאוד יקר. כדי למנוע סיכונים אפשריים במערכת של מסנן הדלק מותקן. KamAZ "אירו-2" גם מצויד בהם. האלמנט סופג סתימת זמין כולו. היום נבחן כיצד מסנן דלק רכב KAMAZ, וכן כיצד לבצע החלפה.

תכונות

תהליך הניקוי של הסולר מתבצע בכמה שלבים. הראשון - א-מסנן מראש בטנק. שנית - סליקת דלק מחוספס. והשלב הסופי הוא סינון עדין. ההבדל העיקרי מן בנזין דיזל המסנן הוא היעילות הגבוהה של תא הבעירה הראשון תוך הגנה מפני חדירת מים. אגב, כמה משאית רכוב חימום של מסנן הדלק. KamAZ אינו יוצא מן הכלל. אלמנט זה מונע היווצרות של פיקדונות פרפין על הקירות. כתוצאה מכך, שינויים בטמפרטורה, במיוחד קופא סולר הסתיו והחורף, שהדיפה מעובה. חימום המסנן ואינם נותנים את האפשרות של המים עצמו ואת פרפין לחדור עוד יותר על הכבישים בתא הבעירה. החלקיקים הקטנים ביותר של רכיבים אלה עלול לגרום נזק משאבת זרבובית.

מינים

כרגע, מכוניות דיזל קמא רכב הצמח מצויד בשני סוגים של אלמנטים. דלק זה פילטר HEPA (Kamaz-5411 מצויד איתם כולל) ומחוספס. איך עובד וכל אלמנט? בואו נסתכל.

טיהור ראשונית

איזו מכונית מותקן מסנן דלק? KamAZ אותם מאויש עם תחילת הייצור. הדוגמות הראשונות היו מודלים 5320. אלמנט זה מורכב גוף מתכת. לה על ידי אוגן וברגים מהודק כוס-מתנחל עם פתח ניקוז. כמו כן משמש איטום אטם גומי. הדיור יש שסתום דלק, מנחת, ואת אלמנט מסנן רשת. כאשר המנוע פועל, הדלק עובר החשמל מפיץ דרך ראויה. דלק נוסף נכנס עוקה, שם הוא ניקוי של זיהומי פרפין גדולים ומים. לאחר מכן, הדלק עולה מבעד לרשת, ולהעביר לכם מתאים toplivootvodyaschemu נכנס המשאבה.

על כלי רכב עם YaMZ-אקטיבי מסנן 236 מורכב את כיסוי הדיור. בפנים הוא מסגרת מתכת רשת עם חוט כותנה. דלק עובר דרך שקע ואת הדיור, מטוהר זיהומים, נכנס משאבת לחץ נמוך. כמו כן, במהלך פעולה זו, דלק עובר בין סלילי כבל. אם המערכת יש כיס אוויר, הוא מוסר על-ידי שחרור המסנן. משקעי מוסר דרך צוואר מיוחד בתחתית של הדיור.

ניקוי פיין

מטרת המסנן הזה היא הטיהור הסופית של דלק לפני שהוא נכנס משאבת הלחץ גבוה. אלמנט ממוקם מעל הנותרים במערכת. מסיבה זו, באוויר מצטבר זה. על כלי רכב מסנן קנס דלק Kamaz מספק עבור סילון שסתום. באמצעותו ניתן לצבור במערכת האוויר לדמם. כיצד מסנן הדלק KamAZ קאמינס? העיצוב שלה דורש שני אלמנטים נייר. הם עשויים נייר נקבובי מיוחד מסודרים מקבילות זו לזו. אלמנט המסנן קבוע הדיור על המוט והוא דחק על ידי קפיץ. עם כוס הגוף הזה מחובר עם בורג מכונת כביסה איטום. כדי לא לכלול רפידות גומי ספק דליפה. בוצת פקק ניקוז היא באלמנט המוט. אגב, דימום של אוויר מסנן דלק מכוניות Kamaz מייצרת אוטומטית כאשר הלחץ מגיע 0.04 מגפ"ס. דלק Zavozdushennoe יחזור בחזרה הטנק.

איך הוא הליך הטיפול? עקרון הפעולה הוא כדלהלן. משאבת דלק דוחפת דלק לתוך בית המסנן, שבו היא מכוונת לתוך הכוס. עובר הדרך הנקבובית של אלמנטי נייר, זה מטוהר נוסף שסופק המוט המרכזי. בהמשך הוא מכוון דרך החרירים אל משאבת לחץ הגבוהה ולאחר מכן אל הזרבובית. כך הדלק לסנן KamAZ "קאמינס". הוא האמין כי עיצוב זה מאפשר לך להפוך את נקי דלק אפשרי במלואם מלכלוך פיקדונות.

משאב

ביקורות לנהגים לומר, בהתאם לתנאי ההפעלה, רכיבים אלה חייבים להיות מוחלפים אחרי 7-12 אלף קילומטרים. ובאשר המסנן הגס, אתה יכול פשוט לפוצץ באוויר בלחץ גבוה לנקז את המשקע. התא נשטף שוב ראוי לשימוש. אגב, מחיר הדלק מסנן KamAZ נע בין 900 ל 1200 רובל (כלומר מסנן בסדר). אבל בטווח הארוך OPERATE עדיין צריך להיות מוחלף על ידי אלמנט של גס. להלן, נראה לך איך לעשות את זה במו ידיו.

החלפת

כאשר אלמנט משאב הגיע לסיומה, יש צורך להחליף את מסנן הדלק. זה ידרוש ראש 12 ו WD-40. אחרונים ספוגים ברגים מסננים אם הם חלודים. על כלי רכב אלמנט KamAZ הוא רכוב על ארבעה ברגים. הבא, להסיר את המכסה ולקחת את המסנן הגס. ככלל, בחלק התחתון יהיה שאר הדלק המלוכלך. אנו למזג אותו בעזרת חורי ניקוז בתחתית. הזכוכית עצמה יש לשטוף היטב מן מוצקים, בעיקר בחלק התחתון. הבא, אתה צריך לשים פילטר חדש ומלא התחתון של 100-200 מיליליטר של סולר.

אם הברגים שחיברו בכבדות חלוד וקשה להתיר ולהחליף אותם בחדשים. שבעתיד הם יכולים להיות ומתנדנד בקלות, להתמודד חוט "lithologic" או גריז גרפיט. כמו כן, כאשר מחליפים את הפתק על מצב אביזרי צנרת. אם הם סדוקים, להחליף אותם.

כיצד לשנות את מסנן קנס

אם אתה רוצה לשנות את זה, אתה צריך לסגור את השסתום מיכל הדלק. זאת, על מנת שלא לשפוך דלק במהלך אלמנט פירוק. בא, מכובס בקפידה מחוץ למטוס של הלכלוך שהצטבר. אל תתעלם את הנקודה הזו, מאז החליף את הסיכון לזיהום של אלמנטי החלל, וזו סיבת העפר סתום בחרירים. ניקיון יסודי של המסנן ואלמנטי המגע שלה מפני אבק, המשך פירוק.

כן מכל קטן. פתח את השסתום ניקוז 1.5-2 תורות. לאחר מכן, כמות קטנה של דלק תשפוך החוצה. הבא את הברגים הם ירו מסנן דלק משובח יחד עם להקות ומעיינות גומי איטום. החלק הפנימי הוא שטף בזהירות כדי למנוע אבק חדרו לאורך הכבישים. אגב, זה יכול להיעשות באמצעות פיסת בד טבולה באותו מקומי. אז קבענו במקום אלמנט חדש ולהרכיב בסדר הפוך. כמו במקרה הקודם, לבדוק את כל האלמנטים איטום וחיבור. אם הם סדוקים או מתוחים, הם חייבים להיות מוחלפים בחדשים.

כיצד לקבוע בלאי?

ביקורות בעלי KamAZ לומר סתימת מסנן הדלק לקבוע די בקלות. היקף הזיהום במכונית יאבד מתיחה. המכונית נוסעת על פרצי מהירות. ייתכנו גם צריכת דלק מוגברת. לרכב עם האלמנט המלוכלך אינו מומלץ. לפי סטטיסטיקה, 40 אחוזים מכלל יחידות תקלות דיזל נובעים אלמנטים מסננים מלוכלכים. זכור כי על טהרת הרכיבים הללו תלויה האמינות של המנוע כולו, כולל משאבה, שעלותה מתחילה עם סימן 200 $. תמיד לשמור על מסננים חדשים מילואים, במידת הצורך, לשנות אותם בזמן, במיוחד אם המשאית נוסעת למרחקים ארוכים.

תחזוקה של מערכת הדלק של המכונית KamAZ

מסנן דלק במקומות ותרכובותיו לא חייב לי שום עקבות של דליפה. לפני שעזב את המחאה בפרק כל מערכות הצנרת. בזמן החורף דרוש כדי למלא את מכל הדלק לפני להשלים חניה (אפילו בלילה). אחרת, התעבות חומותיה, אשר מפחיתה את היכולת של גוף הסינון. מעת לעת הבוצה סחוטה מן גס המסנן ומסננים בסדר (לא פחות מ 5 פעמים אלף קילומטרים).

פעולה זו מתבצעת על מנוע חם. כדי לעשות זאת, לנקז תקעים ובוצה טנק con הסתחרר. הוא שפך עד עד לשפוך דלק נקי. אחרי זה, לסובב את הכובע ואת מערכת שאוב, כך שאין כיסי אוויר. האחרון יכול לדמם דרך השסתום העליון. כמו כן, פעם אחת 2 שנים מומלץ לשטוף את מיכל הדלק של משקעים שהצטברו בו. טיפול יסודי יותר עבור נהגים לתת אלמנט נוסף.

אז, מצאנו כי מסנני דלק הם מסננים גסים בסדר מותקן על מכוניות של ייצור המקומי של KamAZ.