MAZ-503 - אגדה של תעשיית הרכב המועצות

מתוצרת סובייטית ציוד, אפילו עכשיו הרבה הפתעות אמינות, החוזק והעמידות שלה. בין הנציגים המעניינים ביותר של תעשיית הרכב של ברית המועצות היא לספק MAZ-503.

פורסם לעולם בחזרה 1965 במפעל מינסק, זה עדיין משמש להובלת אדמה, סלעים וחומרים כבדים אחרים.

אבא

המודל החדש של ציוד גדול פותח על הבסיס מודרני ומתקדם בעת משאית MAZ-500. זה היה משאית עם מנוע דיזל 11.2 ליטר לייצר 180 כוחות סוס. עבור משלוחי מודל סטנדרטי כבר מצויד לוחות עץ.

העומס המרבי היה 7.5 אלף. קילו. שינויי MAZ-500 כולל סוגי לוחות:

• MAZ 500B בבנייתו הייתה פלטפורמה מתכתית, אשר יש לו השפעה חיובית על יכולות ההובלה;
• יש MAZ-500g גוף להאריך, המאפשר שינוע חומרים ארוכים.

כתוצאה מכך, שינויים עיקריים שני אלה החליפו נציגים חדשים אמנות כבדה - MAZ-503 (טיפר), MAZ-504 (טרקטור) ו MAZ-509, המיועדים להובלת חומרי עץ. קח למשל את ההתגלמות הראשונה בפירוט.

תיאור דגם MAZ-503

מדענים סובייטיים להמציא משהו חדש לחלוטין, ולכן המשאית בשנים הראשונות של שחרור כמעט אין הבדל בין "האבא" שלו. חידושים משמעותיים שולבו בתכנון ב 1970.

שמאז בסיס מכונת מסמרת הוא של מסגרת יציב חלקים חותמים. משאית השלדה שומרת על 4 מעיינות semielliptical מסודרות אורכית מסגרת. זה, בשילוב עם בולמי זעזועי טלסקופיים הידראוליים, לשים על קיבולת משאית MAZ-503 עם עומס נושא ויכולת תמרון טוב.

המכונית הייתה נוחה לטיולים ארוכים. Cab מיוצג על ידי עורך כל-מתכת מרותכת פריסת cabover. זה היה מצויד דרגש ובנוסף הנהג בנוחות להתאים שני נוסעים נוספים. הפעל את הגה הכח סייע מכונה.

עבור מודל תחבורה מצויד מתכת מרותכת פלטפורמה אוניברסלית, אשר שער תחתון נפתחה אוטומטי וסוגר על ציר. גוף טיפר כונן הידראולי, שסתום מיוחד שנבנה וטלטלו אותה כדי להבטיח פריקה מלאה.

מאפיינים טכניים

בשל העיצוב שלו במכונית MAZ-503 שונה מפרטים מרשימים:

• קיבולת מקסימלית - 8 טון;
• לרסן משקל - 7520 ק"ג;
• המהירות המרבית - 75 ק"מ / h;
• צריכת דלק - 22 ליטר 100 ק"מ;
• מומנט מרבי - 1503 מהפכות / min;
• ממדים - 5785h2500h2650 מ"מ;
• הפיכת רדיוס - 15 מ ';
• אישור (אישור) - 29.5 ס"מ.

בשל גודלו יחסית גדול רדיוס הפנייה של הרכב לא יכול להיקרא וזריז. הוא משמש בעיקר בבורות פתוחות, באתרי בנייה גדולים ומפעלים.

מנוע והעברה

התמרון ואת יכולת הרמה שלה משאית MAZ-503 המאוגדים מנוע דיזל חזק YaMZ-236. תחנת הכוח מורכבת שישה צילינדרים המסודרים באופן בצורת V. נפח עבודה היה 11.15 ליטר, שבגללו ההספק המרבי עומד על רמה של 180 כוחות סוס.

מערכת קירור נוזלית, עם זרימת כפייה של נוזל קירור ומתקן תרמוסטטי. המכשיר האחרון נועד ליצור טמפרטורה אופטימלית ללא תלות בתנאי מזג האוויר.

תכונה של ההתקנה יכולה להיקרא מערכת טיהור דלק מורכבת. לפני שנכנס לתא הבעירה, דיזל נתון ניקוי גס בסדר. לשם כך, מערכת אספקת הדלק הייתה שני מסנן משולב - אלמנט עבור rovings כותנה לטיפול ראשוני המסנן מן ארוחת עץ על צרור pulverbakelitovoy.

זו הגדילה זמנית עמידות של היחידה ואפשרה שימוש בדלק מאיכות נמוכה. מערכת כזו משמשת במערכת שמן מנוע מסוג מעורב.

הילוכים במכונית MAZ-503 מיוצגת על ידי תיבת הילוכים 5 הילוכים מכני עם synchromesh על כל אבל את המהירות הראשונה. מצמד סוג המצמד כפול יבש הוכיח באופן חיובי.

בעולם של היום

בשוק של כלי רכב גדולים כבר לא נפגש משאיות נציג זו. הם היו רלוונטיים בביקוש ל 1980, אבל אז הוחלפו משאיות מתקדמות יותר, נוצרו על הבסיס של MAZ-5335.

אבל העותקים הקיימים של נושא המועצות ניתן להשתמש באופן פעיל באתרי בנייה קלים-בינוניים, בחקלאות באזורים מסוימים תעשייתיים. ומספרם הולך ומתמעט מדי שנה.

בקרוב MAZ-503 (תמונה שבה ניתן לראות במאמר זה) יהיו רק זיכרון. אלה המעוניינים תעשיית הרכב המועצות יכול למצוא צמח קוסטרומה דגם בקנה מידה גדול (01:43).