VAZ בטלן 2114: אבחון והחלפה בידיים

מהו חיישן מהירות VAZ 2114 מהירות, מה זה ומה הם הפגמים הנפוצים ביותר, כל בעל רכב של המותג הזה צריך לדעת. מכונית מודרנית היא קבוצה של סט של חיישנים אשר מודדים פרמטרים שונים - מיקום גל ארכובה, מהירות, לחץ הרמפה, וכו 'כל האותות מוזנים יחידת הבקרה מיקרו ועיבוד. על פי האלגוריתם המובנה, הבקר מחליט מה לעשות: הפעל את משאבת הדלק או כבה אותה, הפעל את אספקת החשמל למזינים, לרגולטור לא פעיל או להפסיק את הכביסה.

מה עושה DXХ במערכת?

השם הנכון עבור התקן זה אינו חיישן, אלא בקר. אחרי הכל, מעצם הגדרתו, חיישן הוא מכשיר מדידה הממיר כמות פיזית לאות חשמל. אבל כאשר חיישן סרק מוחלף , ניתן לראות כי זה לא למדוד שום דבר. זהו מנוע דריכה קונבנציונלי. היא מפעילה מחט קטנה שסוגרת את אספקת האוויר או פותחת אותה.

נניח שהפעלת את ההצתה. ברגע זה, המתח מוחל על PXX מתפתל. מנוע הצנחנים מתחיל לסובב, הגבעול מגיע למקומו הסופי וחוזר למצבו המקורי. זהו כיול ראשוני, מראש - כיול - זה תמיד נעשה מיד עם הפעלת ההצתה. כאשר המנוע מופעל, מוט הרגולטור מורחב במלואו, המעבר באוויר סגור. כמות האוויר המינימלית הנדרשת עוברת בערוץ העוקף. כאשר שסתום המצערת נפתח, האוויר מסופק בכמות הרבה יותר גדולה, החיישן המהיר של חיישן VAZ 2114 אינו נכלל במעגל אספקת האוויר.

יחידת בקרת רכבים

האם שמת לב איך מנוע מזין מחומם פועל בחורף? כל הזמן שמר על גל ארכובה מהירות מסוימת. זה רק בגלל הרגולטור מהירות סרק. הוא פותח וסוגר את הערוץ העוקף, ובכך מסדיר את איכות תערובת הדלק. באופן דומה, מנוף "יניקה" במנועים קרבורטור. במהלך הפעולה של המכונית, השגיאות הבאות עשויות להופיע, העבריין הוא RXX:

1. 0507 - מהירות גל ארכובה גבוהה מדי ב- XX.
2. 0506 - מהירות גל ארכובה נמוכה מדי ב- XX.
3. 0505 - שבר של RXH.

במקביל, במהלך החלפת מהירות המנוע, המנוע עלול להיתקע. מפחית את תדירות הסיבוב של גל ארכובה עם הכללה של ציוד נוסף - סימן ברור של כישלון הרגולטור.

החלפת RHX על ידי עצמו

כדי להחליף אותו, אתה צריך לדעת איפה יש חיישן סרק על המכונית VAZ 2114. ואתה יכול למצוא אותו באזור מצערת: זה המקום שבו אתה מתקין את המכשיר הזה. עבור החלפת, תצטרך כלי אחד - מברג פיליפס. פתחו את שני הברגים המחברים את גוף RXH למכלול המצערת. הסר אותו בזהירות ונתק את התקע. רצוי לוודא כי הישן הפך בלתי שמיש לפני התקנת הרגולטור החדש. זה יהיה גם שימושי כדי לנקות את הערוצים, למטרה זו, לקבל תרסיס מיוחד. חיישן המהירות של חיישן ה- VAZ 2114 מותקן בסדר הפוך.

אבחון תקלות

כדי לוודא כי הרגולטור מהירות סרק אינו כפוף להתאוששות, יש צורך לבצע כמה נהלים. ראשית, עם בדיקת multimeter ההתנגדות של פיתולים. אם יש צוק, הוא יתבהר מיד. שנית, להסיר את הרגולטור לחבר את התקע אליו. בעדינות להחזיק את המניה עם האצבע שלך, אבל לא ללחוץ עליו. כאשר מתג ההתנעה מופעל, חיישן המהירות הלא פעיל של VAZ 2114 יתחיל לפעול. המוט ינוע ויעצור במקום מסוים. לאחר כיבוי ההצתה, הוא מורחב במלואו (אם הוא נמצא במכונית, הערוץ העוקף יהיה סגור לחלוטין).