בשנת 1990, את Vaz המפעל באירוע טוליאטי התרחש. קלאסיקה "אזמל" 2109, בפומבי-אהוב "תשעה" קבל גוף חדש, כרגיל, עוד כמה פעמונים ושריקות מגוון סלון. עם זאת, שיפורים קטנים בלוח השעונים ומתגים שונים על הצרכן לא רשים. ב Vaz 21,099 דירוגים נפל החל מבול. כל תשומת הלב התמקדה האחורי של המכונה. מבין תשעה הצ'בק המהיר הפך סדאן מגושם. כל הדינמיקה החזותית של הגוף נשברה, הקו מהגג אל הפגוש האחורי נכשל, הפרופיל של המגף החדש שהיה כתוב עליה, ובאופן כללי, זה לא מספיק אסתטי.
ואני retell לדעת רוב מומחי רכב, שהייתה באפשרותם להעריך מכונה חדשה ולתת ההופעות שלהם. תשעת החדשים דמתה דאקיה רומנית, מכונה פרימיטיבית עם עיצוב פגום. כמובן תא המטען במקום תא מטען ברכב עדיף, אין בידוד אבק והרעש הוא טוב, אבל עדיין נראה Vaz 21,099, סוקר המשך לבוא, נתונה לביקורת. אבל לאורך זמן, אנשים רגילים, והחל בהדרגה לרכוש את המכונית.
בעבר, תשעה כביש גדול מחזיק ובקלות, ללא מאמץ, שנערך כל עיקולים. נהגי מכוניות בניו תמים ברצינות, היא החלה להתמלא בפינות. מעט, ללא הסיכון של אסון, אבל אי הנוחות בניהול הופיעה ניכר. הסיבה הייתה מתוחה לאחור, במעבר בצורה הצ'בק לצורת סדאן הייתה צורך להגדיל את הסככה האחורית של המכשיר על ידי 20 סנטימטרים. זה פחות או יותר כאשר לוקחים בחשבון כי היציבות של המכונית מלכתחילה משפיע על תא המטען. תא מטען ריק גורם המכונה לסרוק, ולאחר שהועלה מעליות אפה. אבל בכל מקרה, מכיוון תא המטען אינו הצ'בק סדאן עמיד.
שאר Vaz 21,099, האוכלוסייה החלה לנקוט מיד בחשבון את המשוב, היה מכונה הגון. 1.5 ליטר מנוע בנזין רוחבי, ארבע-גלגלית, בסיס גלגלים טובים ומערכת בלימה כפולה במעגל יעילה של המכונית לשים בשורה אחת עם הדגמים הטובים ביותר של תחילת שנתי התשעים. וכדי לכבד את חיל ההנדסה AvtoVAZ, בתשעת החדשים בתוך זמן קצר קיבלה מספר שינויים, מספיק במשקל כי חיזק את המוניטין שלה. היו זמנים כאשר Vaz 21,099, מתאסף ביקורות שליליות לחלוטין, זה היה המניע מספר שינויים אשר בוצעו בהצלחה.
21,099-00 שינוי Vaz: מנוע עם הצתה ללא מגע, פחמימות מבוקרת מן התא, לוח המחוונים ב סט של 083 ועיצוב פנים הדלת עם איכות משופרת. במחשב זה היה פנסיון עבד שולט במערכת. הודעת המעקב הבא של Vaz 21,099-02 הוסיף משענות ראש על משענת המושב האחורי. Vaz 21,099, את המאפיינים הטכניים של אשר היו טובים בדרך כלל, צורך בקתה נוחה יותר. ושינוי של המכונית Vaz 21,099-04 הביא שיפורים רבים: חלון חשמל, לנעול את הדלת, מדינה, אורות ערפל, משענות ראש מושב אחוריות, ריפוד טבעי על כל המושבים ו backrests, ריפוד קטיפה, בלוח מכשירים משודרג 2115, ולבסוף מערכת בקרת פנסיון מלא.
Vaz 21,099-22 קיבל מנוע הזרקה עם מיקרו-מעבד, וכל אחת מהאפשרויות שהוזכרו, שהיו בבית וה 21,099-04. המעקב האחרון של Vaz 21,099-91 - עם ההתקנה של מנוע רוטרי-בוכנת Vaz 415, קיבולת מנוע קטנה, אבל עם אותו הרכב פתח במהירות של 190 קילומטר / h. נכון לעכשיו מאפיין Vaz 21,099 - הוא חיובי בהתמדה, המכונה הוא ביקוש.