דגם נוסף הוא מפעל רכב הוולגה - 21,099 - קבל התחלה בחיים בסוף 1990. הופק עבור 15 שנים, עברתי סדרה של שינויים ונהנו ביקוש חזק כמעט את כל האזורים ברוסיה. כדי לייצא את המכונית נסע תחת שמות שונים, אשר אינם משפיעים על המאפיינים הטכניים של המכונית. לדוגמה, שם מהדהד כזה של יצוא כצורה לאדה או לאדה סמרה Saloon.
כל הפרמטרים של Vaz 21,099 שמרה ללא שינוי במשך שנים, ורק כאשר העיצוב של AvtoVAZ משרד החל עוד שינוי של הרכב, ב רכיבים ומכלולים תוקנו עם כמה מראש, שמא עיכובים במשלוחים, אשר נספרו על, וברוב המקרים, חנויות הרכבה אין לי זמן לשתול מחלקת המכירות.
עם זאת, כל ייצור בקנה מידה גדולה סובל שיבוש אספקה, זהו תהליך נורמלי, ואין דבר מפתיע בעובדה כי צרכנים מקבלים Vaz 21,099 כמה חודשים מאוחר יותר בטיח. המכונית הופקה בשנים הראשונות של ZAZ הרכב האוקראיני, זה אפילו מיועד בהתאמה - ZAZ 21099. זה מציג בלבול מסוים, אך פערים בוטלו כפי שהם מתפרסמים.
סמארה בית, ומאוחר יותר ספוטניק 21,099 פגוש קדמי ארוך שונה. במקום זאת, זה לא היה ארוך, ואת הכנפיים הקדמיות מקשה אחת, כי לפעמים לדגם 2108 ו 2109 נקבעו קצרים, אשר אם ניתקו על הקו של רשת הרדיאטור, והמשך הפרט והפרט שלהם היה מול פנסים. מכונת Whitetip לא הייתה תפר בקצה של הכנף הקדמית ואת תפר brachypterous - וזה ההבדל כולו.
מנוע ב Vaz 21,099, מאייד הבנזין היה שני סוגים הנבדלים זה מזה מבחינת - 1.3 ו 1.5 ליטר. מנועים אלה בכל מרססי פרק זמן מסוימים החלו לצייד את הזריקה המרכזית. אם מוצלח התאמה אלקטרוניקת ההזרקה, מכונית הופכת חסכונית, עם פוטנציאל כוח הגון, אבל ככלל, מערכת ההזרקה לא עובדת טוב מאוד, גורמת הרבה ביקורת. במהלך הייצור של Vaz 21,099 היו ברכב שני ניסיונות supermodifikatsy, היה אמור לשחרר ספורט לאדה חזק עם מנוע שמונה צילינדרים בהזמנה אישית וכל-wheel drive SUV לאדה הניצחון.
הפרויקט הראשון נכשל עוד לפני שהתחיל, כי אף אחד לא רוצה לרכב על ספורט לאדה לא נמצא, אך עדיין מרחב במחיר כזה. למרות לאדה Virtory,, ושוחרר מספר עותקים, מדי, לא מצאתי קונה בגלל העלות הגבוהה. כתוצאה מכך, Vaz 21,099 הנושא המשיך בגרסה טריוויאלי אשר אומצה על ידי הציבור הרחב (הצ'בק ו סדאן). בנוסף לסוג הגוף, הקונה יכול גם לבחור את סוג המנוע - Vaz 21,099 קרבורטור או מזרק 21099i Vaz.
כולם ידעו שיש מכונית עם קרבורטור ואז לא צריכה למכור, אבל עם המזרק יכול למכור. לכן, הבחירה עשוי בדרך כלל לטובת הזרקה אלקטרונית. אנשי טרחה היו רבים, אבל הנהג הרוסי לא מפחיד אותי.
Vaz 21,099 מזרק נמכר היטב, התיקון הוא זול, היו כל חלקים, מתקנות גם מאסטרים היו מספיק. ועל הרקע של מכוניות, אשר הופך יותר והשירות המתרגם לחמש ספרות, שלא לדבר על העלות של חלקים זרים, המכונית 21,099 Vaz נראית כמו מחיר נמוך תקדים.