אוטומטית, CVT: יתרונות וחסרונות

צרכים של שני כלי רכב חדשים ומשומשים בוחרים ציוד ויותר עם תיבת הילוכים אוטומטית. המכוניות המפיקות של מותגים שונים אגד המכונות שלהם עם תיבות אוטומטיות מסוגים שונים: ישיר אוטומטי, CVT, הוא גם נמצא תיבת הילוכי robotised. זה האחרון נועד לשמש אנלוגי מכאני של התיבה, אשר אינה הנהג מפעיל את תהליך מוט ההילוכים, והמחשב.

מכירות מכוניות רבות אינן חלות על איזה סוג של תיבת הילוכים אוטומטיות מותקן על דגם מסוים של מכונית. חלק זה נעשה על מנת לא להעמיס את הניואנסים טכני ללקוח, בעוד שאחרים עושים זאת בכוונה, מתוך ידיעה כי הלקוח ללמוד את האמת, יכול לסגת מהרכישה.

מתכוון לקנות מכוניות עם תיבת הילוכים אוטומטית, לקוחות רבים לא שמים לב איזה סוג של תיבת מותקן על דגמים נבחרים: אוטומטית, CVT, או כולם אותו דבר "רובוט". אבל עבור חלק, גורם זה הוא אחד המכריע ביותר. לרוב, זה קורה עם קונים שנחשפו לכל החתול מודעים החסרונות שלה, מנסים להימנע לרכוש מחדש.

למרבה הצער, ברוב המקרים אנשים בוחרים אוטומטית, CVT או התיבה הרובוטית, המבוסס על מיתוסים או פחדים, כי היא לא לגמרי נכונה. אז הבחירה היתה משמעות, אתה רק צריך לשקול את כל היתרונות, החסרונות וגם לתעדף. לדוגמא, מכוניות עם מקלעים לאבד מאוד דינמיקה, יש להם צריכת דלק מוגברת (למעט 6-7 במהירות המודרנית האוטומטית, אשר לשים רק על מכוניות יקרות). By תיבת מכונת חסרונות דרך עשוי לכלול סיכון לניזק של חלקים במבצע תחת הכפור הקשה וצורך להחליף את השמן היקר (אם כי לא לעתים קרובות, אך בנפח גדול מספיק - 10 ליטר).

החסרונות הנ"ל של לקוחות רבים נאלצים לנטוש את הרכישה של הרכב שעליו ההילוכים האוטומטיים. CVT גם כמה ליקויים אלה נשללו, אך יש חסרונות. ראשית, תדר - זה די מסובך סוג חדש יחסית של התיבה, אשר לעתים קרובות נשברת (ולתקן אותו כראוי בעוד אף אחד לא יודע איך). בהתאם לכך, את השגיאה הקלה ביותר במבצע או כישלון אלקטרוניקה יכולה להוביל תיקונים מאוד יקרים. כל 100 אלף. Run (בדגמים מסוימים 150 אלף.) צריכים להחליף חגורת מתכת מיוחדת, אשר כשלעצמו הוא כלי מלחמה יקר, ועלות העבודה לא יכולה להיקרא זולה. ונפט התדר הוא עדיין יקר יותר מאשר במכונה, לעומת זאת, יש פחות ממנו.

מצד השני, כל אחת מהתיבות יש פלוסים. בשנתי ה התדר הוא נואם טוב, נמוכת צריכת דלק, לא מטומטמת במהלך החלפת הילוכים (כאן הוא פשוט אין), ואת משאב מנוע גבוה הנוגע מכניקה מכונה. באותו האיכויות החיוביות האוטומט הדומה במהותו, בנוסף צריכת דלק, אשר עשוי להיות נמוך רק בנוכחות 6 שלבים לפחות.

עדיף לקנות את האוטומטי, או CVT מוגבל בדרך אל המכניקה? שאלה זו אין תשובה אחת. מצד אחד, היא הוכיחה לאורך השנים האוטומטיות (CVT, ביקורות מהן עוד ועוד, החל לייצר הרבה יותר מאוחר), ומצד שני - CVT מודרני ויעיל. בחירה סופית מוטלת על הצרכן, וכי בעתיד לא מצטערת על זה, צריך, לפחות הכרה שטחית העבודה של כל אחת מהתיבות לבדוק את "אמיתי" סוקר את הבעלים הנוכחיים.