אופנוע הונדה CBR600RR - על סף טירוף

אופנוע הונדה CBR600RR - זה אופני ספורט, אשר נחנך בשנת 2003. זהו העתק מדויק של קו CBRFx מן "הונדה", כפי שהוא תוכנן על פלטפורמת MotoGP RC211V המשותפת שלהם.

כניסה

מאז 2003, המודל לא השתנה, אך מאז תחילת 2004 חלק מהצבעים המקוריים הוצג אשר נועדו לענות על טעם ההבחנה של הלקוח. בשנת 2006 ו 2007 על פני טווח רחב של עבודות אופנוע בוצע שהוביל את שינוי המנועה וגוף. בין יתר, את מעמסת האופניים דרך השימוש בחומרים מרוכבים מתקדמים הופחתה.

תיאור

כתוצאת אופני ספורט מודרני זה יכול רק לדבר בסופרלטיבים. אחרי הכל, את הקונספט של CBR600RR הונדה שונה כמעט לבלי כר - עכשיו אלמנטים עיצוביים מעוצבים היטב שובתים השלמות שלהם ופונקציונלי. בשילוב עם קווי פיליגרן ופתרונות טכניים חדשניים של כל האלמנטים של נושא האופנוע של הפטיש הבודד האופנוען הזה - מהירות.

אם אתה צריך רמקול גדול עם האצה מקסימלית האטה, יציבות כיוונית במהירות גבוהה, את היכולת ottoromozitsya כצפוי בתנאים קשים, אז אתה על המסלול הנכון. הונדה CBR600RR - זהו הפורמט דרוש למימוש חלומות. אופניים זה מיועד נהיגת שטח, הוא חי על סף היכולות הפיזיות של אדם למכונה. עקביות של הצהרות אלה מאשרת את מספר המכירות של אופנועים בעולם הצלחתם בתחרויות מירוץ.

אם הלקוח מקבל האופניים הראשונים שלו בכיתה שלה, כדאי לשים לב ארגונומיה. ב "shestisotkah" כאמור הונדה CBR600RR בשימוש, זה יהיה הרוכב נוח עם גידול של 175 ס"מ. בשילוב עם הטייס אווירודינמי ומנוע פרודוקטיבי 599 סמ"ק, etotbayk מסוגל להתגבר על סימן של 100 ק"מ / שעה בתוך פחות מ 3 שניות, הנותרים "תרבותי" זה אופנוע כי אינו חושף לאופי האלים שלו. עם זאת, מבט פילוסופי עולמו יכול להשתנות כהרף עין. הרוכב היחיד להשתמש במאיץ ואת הסמוראים מוכן למהר לקרב ולהתגבר על כל המכשולים בכביש.

תכונות

באופן לא מפתיע, האופנוע הזה מן "הונדה" משמש באופן קבוע בתחרויות בכיתת סופר ספורט, שבו הוא מעדכן הרקורד שלה כל זמן לבד. אחרי הכל, חמישים השנים השלמות של מסורת מרוצה ניסיון של התאגיד היפני מוטבע CBR600RR הונדה. עדויות לקוחות "סוס ברזל" לאשר בעמדת מנהיגות מעוררת קנאה שנותרת sportbike זה. אפילו במהלך נסיעות נאות, אופנוע במצב רוח מרומם זה לא יהיה קל לשמור על צק. עם זאת, זה יאפשר לכם ליהנות התכונות שלו במלואם. אחרי הכל, את העבודה של גופים לניהול נראה רך וחודר, אבל רק לרגע - ושיעור כבר חרג כל גבול. בלם ידית אינו גס רוח, אבל בהתמדה מרגיז אופנוע כי הוא דוהר קדימה, כקפיץ. כל מערכות והתקנים לפעול במהירות במידת הצורך. תנועות היגוי קטנות, והנהג נכנסו בתורו על הרדיוס האופטימלי. שליטה על גופם התאוששה, ויש צורך רק כדי לאזן על הגבול הדק של להיות, שאינו מאפשר את המוח כדי להתמזג עם המהירות הטהורה ואז להרכיב.

פרמטרים

פרטים של CBR600RR הונדה, מפרטים וציוד הנם כדלקמן:

• קיבולת מקסימלית של תחנת הכוח: 118 כ"ס ב 13,500 סל"ד. במהירויות של עד 257 ק"מ / שעה.
• סוג מנוע: ב-קו ארבעה צילינדרים יחידים נפח של 599 מ"ק. סנטימטר.
• 6-מהירויות הילוכים ידניים.
• אופני 169 ק"ג משקל נטו.
• העלות הממוצעת של 15,550 $.