אופנוע KTM Duke-125: מפרטים, ביקורות ותמונות

כפי שמראה בפועל, KTM אופנוע בכל העת הוא הבחירה של אלו המעדיפים טכנולוגיות חדשניות. החברה יצרנית אוסטרית בעניין זה, ועכשיו לא נעצרה, המציע ללקוחותיה טכניקה מודרנית, המתהדרת ציוד מתקדם, לא נח למתחרים, כמו גם עלות מקובלת. אני לא הייתי שונה ודיוק-125, מתוכם יותר פרטים יידונו בהמשך.

רקע של המודל

הסיבה העיקרית ליצירת המודל הייתה הרצון של החברה לכבוש אופניים חדשים על עצמך קטע עם קיבולת מעוקב קטנה. קהל היעד העיקרי של החדשות היה אמור להיות הנוער, שנעזר העלות שלה, המראה ואת הממדים כי לא שונה בהרבה מן גרסאות חזקות יותר. עוד זמן רב לפני הופעת הבכורה הרשמית של KTM Duke-125 על בפומבי מקבלי חשף דגם אב טיפוס, אשר בסופו של דבר הפך עם השיפורים בגרסת הייצור.

תיאור כללי

יישום של טכנולוגיות חדישות מאפשר לך לפגוש מושג עיצוב כמעט. בקשר עם אשר מעצב דגמים יכולים להשאיר אותה אצלי כולל גרסה חזקה יותר, ובכך העניקו למוצר החדש חסד מסוים ולהקל. במבט הראשון על המוצר החדש הוא אפילו לא אופנוען מנוסה מאוד יעריך כי לפניו בדיוק אופנוע KTM. בכל מקרה אם אתה משווה את הדגם עם "אח גדול» Duke-690, אנו יכולים לראות כי ממדיו קטנים על ידי לא יותר מ 10%. באמצעות מפתחי צמיגים רחבים למדי הצליחו לספק לא רק אחיזה טובה, אלא גם מאוזנת הגדרות האופניים. מראות נקבעים די רחב, כך הרוכב ספק נראה מעולה.

על מנת להפחית את העלות של מעצבי אופנוע החלטנו לעשות מסגרת מפלדה. במתחם עם השעיה יעילה זה מספק יכולת תמרון טובה ומאפשר להתגבר כמעט שום אחידות פני כביש. מנורת הראש הוא הלוגן, ואילו על הפנסים האחוריים, אינדיקטורים ותאורה אחורית הופך מספרים באמצעות מנורות LED. בדומה למודלים אחרים שלה, המעצבים סיפקו את החדשות די מכלול צבעים רחב. מכונית שוקלת 127 קילו. לגבי העלות של מחיר אופנוע KTM Duke-125 בשוק המקומי הוא כ -200 אלף רובל.

מפרטים בסיסיים

המודל הוא מצויד במנוע ארבע פעימות צילינדר יחיד בנפח של 125 קוביות, מסוגלות לפתח כוח של 15 כוחות סוס. הוא מתגאה הזרקת דלק אלקטרונית ומערכת קירור נוזלית. כמו כל המנועים הדומים, השקה מתבצעת על החשבון של כפתור מהתנע החשמלי. יש שידור שישה הילוכים. מקס דגם 125 KTM-מהירות דיוק מוגבלת סימן 105 ק"מ / h. העובדה כי קיים מכשיר אלקטרוני שאינו מאפשר להאיץ קשה. הדבר נעשה בהתאם לדרישות אירופאיות. עם זאת, להשבית את המגביל יכול להיות בקלות על השירות הרשמי. זה יאפשר פוטנציאל גדול לחשוף את האופניים KTM Duke-125. מאפיינים טכניים של יחידת הכוח במקרה זה מאפשרים למודל לנסוע במהירויות של עד 130 ק"מ / שעה. אי אפשר שלא לציין את היעילות של המנוע. בפרט, עבור כל מאה קילומטרים זה דורש כ 2.5 ליטרים של בנזין. עם זאת, נתון זה תלוי במידה רבה בסגנון נהיגה.

מארז

תשומת לב בשל שולמה למעצבי אוסטרי מארז. מסגרת קשיחה עם זרוע מתלה מרשימה מוכחת הטוב. Monoshock עם מזלג קדמי המסופק על ידי WP. נסיעות השעיה כפי האחורי ואת הקדמי, הוא 160 מ"מ. בהקשר זה, כפי שצוין על ידי המודל נותר בידי הבעלים של ביקורות KTM Duke-125, אופנוע די בשקט וללא מאמץ מתגבר מהמורות. בנוסף, הם מציינים את היציבות של האופניים כדי משב רוח צולבת תמרון קל. מערכת הבלמים מיועדת לדגם בהשתתפות מומחים מהחברה Brembo, כך שכל תלונות על זה פשוט לא יכול להיות. הן סוג דיסק בלם קדמי ואחורי בשימוש.

נחיתה

בכושר ישר נוח זה עוד יתרון משמעותי של מודל KTM Duke-125. ביקורות בעליו היה אישור נחרץ העובדה לחלוטין את כל המנופים השולטים מסודרות במקומות מתאימים. חלל האופניים מספיק כדי לספק עמדת ישיבה נוחה עם כל חוקה. יש אוכף רחב קשיח מספיק כדי לשנות את הנחיתה במהלך מילואי אורך תנועה. כפי שמראה בפועל, בלי לעצור ליד האופנוע הזה, במיוחד לא עייף, אתה יכול לכסות מרחק בקלות של שלוש מאות קילומטרים.

לוח מחוונים

על לוח המחוונים KTM Duke-שיק 125 הוא תצוגת גביש נוזלית, המציגה מידע לגבי המהירות, מהירות מנוע, מפלס דלק במכל, הצריכה הממוצעת והמיידית שלה, השאריות עד נתיב השירות הבא, התחממות יתר, לחץ שמן ועוד. בנוסף, הוא מותקן על מחוון שידור פעיל, מד מרחק ושעון. הנהלת מסך נעשית על חשבון שני הכפתורים הגדולים כדי להקל על הקשה, גם כאשר לובשות כפפות. כלי אורות פנל מתבצעים צבע כתום מופעלים באופן אוטומטי, בהתאם התאורה ברחוב. במילים אחרות, כל הקריאות ברורים לגמרי בלילה או במזג אוויר שמשי.

יתרונות וחסרונות

על פי חוות הדעת של בעלי אופנוע KTM Duke-125, הדגם מתגאה במספר רב של יתרונות. קודם כל, מדובר אור בעת ובעונה אחת, מסגרת פלדה חזקה, אשר בשילוב עם ההשעיה מספק טיפול ויכולת תמרון מעולה. צד חזק נוסף של האופנוע יכול להיקרא המנוע, אשר מתאפיין יעילות ודינמיקה טובה של פיזור. עיצוב חוד חנית עם ממדים צנועים להפוך את אופני פתרון טוב לצעירים. אין ספק, לבנות איכות.

כך או כך, יש גם כמה חסרונות. קודם כל, במקרה הזה אנחנו מדברים על הנוכחות של מגביל המהירות. צמיגי תקן אינם מתאימים נהיגה בסגנון אגרסיווי, כי במקרה זה הם יכולים להחליק על האספלט. בנוסף, המודל משתמש מצת מקורי, דבר שאינו אפשרי במקרה של צורך להחליף מותג אחר.

תוצאות

לסיכום, יש לציין כי לגופם של KTM Duke-125 הוא הרבה יותר גדול מאשר החסרונות, אז אנחנו יכולים לומר בבטחה כי המעצבים עשו כל שביכולתם על מנת להבטיח כי המודל היה מוצלח. מה שזה לא יהיה, הפופולריות הצפויה של השוק המקומי, זה טרם הסתיים. רוב המומחים נוטים לחשוב כי זה נובע מאפיינים טכניים מתונים. במילים אחרות, גם למתחילים מתרגלים לזה ורוצים להחליף אותו עם מודל חזק יותר לאחר חודשים של המבצע אופנוע.