איך להתחיל מנוע דיזל במזג אוויר קר? תוספים עבור דיזל במזג אוויר קר

החורף בחוץ, וכל הנהגים של המדינה כדי לטפל בבעיות המוצגות להם זמן נפלא זה של השנה. לדוגמה, דיזל לא יתחיל במזג אוויר קר. בנוסף, הצורך לבחור ולשנות את הצמיג, חושב על איך למלא את המגב, שבו שטיפת מכוניות, וכו 'בסקירה של היום נדבר על מנועי דיזל ולדון אחת השאלות החשובות ביותר: .. "בתור דיזל מפעל בקור?"

מקור הבעיה

עיסוק מראה כי אם מנוע דיזל הוא בצורה מתוקנת, את הבעיות המיוחדות של ריצה זה לא צריכות להתעורר. בזמן החורף, ליתר דיוק, ב קר חמור, צריך סוללה חזקה ואמינה, איכות דלק מתאים. שחוקים משאבת דלק, משויף טבעות וגלילים, מסנני דלק סתומים ואוויר לסבך את הפעולה הרגילה ניכרת של מנוע הרכב, בעקבות דיזל אינו מתחיל במזג אוויר קר.

דלק באיכות נמוכה כגורם בעיות

עבור סולר יש סטנדרטים מסוימים:

• Summertime - מוחל בטווח טמפרטורות של מלמעלה 1 מעלות צלסיוס.
• דלק חורף - להשתמש בטמפרטורות נמוכות מ -? 30 ג
• הארקטי - משמש בעיקר בצפון, בטמפרטורות נמוכות מאוד (-65 C?).

סימנים של הקפאת סולר הם האטימות שלה. שעוות פרפין, אשר נכללו המקומי מתגבשות, דיזל עכור ולוקחות צורת kiseleobraznuyu. גבישי פרפין לסתום את משאבת הדלק ומסננים מופקדים על הצינורות ומעכבות אספקה נורמלית של דלק לתוך המערכת.

שמן קיץ דיזל מתחיל להתגבש בטמפרטורה של C -5, ובחורף -?? ב -30 C. נהגים רבים יחשבו: "מה קרה, יכול להיות מלא עם סולר החורף ואז אין בעיה!" זוהי המסקנה הנכונה, אבל איפה להשיג סוג זה של סולר? דלק החורף דיזל אינו שונה מן הסולר בקיץ, שכן יש להם את אותו טעם וצבע. אף אחד עובד תחנת הדלק לא יוכלו להגיד לך בוודאות מה דלק הוא מוזג לך טנק.

ייעוץ ובעלי מלאכה מקצועי

אחד באותו בוקר חורפי נאה לא להסתבך ואל תאבד את הרכב, אתה צריך לדעת איך להתחיל מנוע דיזל במזג אוויר קר. אולם נשפים כי לייעץ ולהציע יצרני מגוון תוספים כימיים.

אם יש לך את האמצעים, המומחים ממליצים לשים על מערכת חימום הדלק במכונית שלך, אם כי יש מחיר גבוה. מערכת זו מבטיחה את ההשקה המוצלחת של מנוע דיזל במזג אוויר קר.

אין אפשרות אחרת, הראשונה יחסית זולה. השימוש הזה תוספים כימיים. הוא תערובת כימית תוסף להתווסף מזוט וסולר, וכדי לייעל את פעולת המנוע ורכיבי רכב אחרים.

שיטות כימיות כדי למנוע קפיאה של סולר

• בשוק של היום אתה יכול למצוא כל מה שאתם כאוות, כולל תוספים עבור מנוע דיזל במזג אוויר קר. לדוגמה, את antigel תוסף אשר שפכו לתוך מיכל הדלק, הסולר שאינו להקפיא בטמפרטורות נמוכות. סוג זה של תוספים שתוכנן במיוחד כדי לייעל את המאפיינים וביצועים של סולר. חשוב לזכור כי אתה לא יכול Antigel לשפוך לתוך הדלק המעובה כבר. תוסף זה נועד למנוע קפיאה של הסולר. לרכוש אותה טוב יותר בחנויות מיוחדות חברות כגון XADO, Castrol, Shell ואחרים.
• כמה נהגים מתבקשים להוסיף נפט סולר. שיטה זו פועלת אם אתה לשמור על פרופורציה מסוימת. לדוגמה, בטמפרטורה של -25? C יש צורך להשתמש בתערובת המורכבת של סולר הקיץ 85% ו 15% נפט. מומחים טוענים כי תערובת כזאת אינה משפיעה על הפעולה של המנוע וחלקים של הרכב.
• יש עוד גרסה דומה: במקום נפט יש להוסיף בנזין. אבל מומחים ובעלי מלאכה מומלץ להשתמש בתערובת של נדירים ביותר. רק במקרים קיצוניים, שכן בנזין המסוגל לפגוע במנוע, מערכת הדלק ולמנוע את ההשקה של מנוע דיזל במזג אוויר קר.

עצה טובה - כדי לשמור על רמה של מכל סולר היא יותר ממחצית. כמות גדולה של דלק פשוט אין לי זמן להקפיא, אם המנוע פועל עם 5-6 שעות של מרווח זמן השבתה. הדבר מבטיח כי הגבייה הוא מנוע דיזל במזג האוויר הקר יהיה הצלחה. וזה צריך לבחור דלק באיכות גבוהה בתחנות דלק נבדקות.

טיפים מנוסים: איך לנהל דיזל בקור

אם לא חווה חברים שנמצאים לנהגים מנוסים, ואתה פשוט אין את מי לשאול איך לפתור את הבעיה הזו, אנו ממליצים להירשם לפורומים רבים רכב שבו יינתן לך את התשובה לכל שאלה. אבל האפשרות הטובה ביותר תפנה למומחה בסדנה עם השאלה כיצד לנהל דיזל בקור. אנו מקווים שגם תעזרו טיפים בהמשך מאמר זה.

הפעלת מנוע דיזל במו ידיהם

תניח המכונית אתה עמדת כל הלילה ברחוב בחורף ומקרר היטב. אתה לא יכול פשוט לנסות לעשות את זה. יש צורך לעקוב אחר ההוראות הבאות המציינות כיצד להתחיל מנוע דיזל במזג אוויר קר:

• פתח את מכסה המנוע, להסיר את הבידוד (בדרך כלל שמיכה או רדיד), כפי שהם לא עזרו, להתיר את מסנן האוויר.
• בטל האדו ייצור אסתר הבנק מראש שנרכשו או Castrol.
• הכנס את המפתח למתנע ויעלה אותו למצב הלפני האחרון, ובכך מחמם זוהר. המפתח ואז לחזור לנקודת ההתחלה. אנו מבצעים את ההליך שלוש או ארבע פעמים.
• הסר את להיחנק (אם היא מכונת דיזל ישנה).
• קבל מהמונית, החליק לתוך צריכת האוויר הכינה בעבר והאוויר חיצוני.
• הופ לתוך תא הטייס, לחץ על דוושת המצמד עד המתכת, לסובב את הקבלת Starter כדי לחיצה על דוושת הגז. חשוב לבצע את הזרקת אתר ובמהירות לקבל מאחורי ההגה עד שהוא נמצא במצב מפוזר.
• הידד! הרעיון הוא כי המנוע צריך להתחיל. העיקר הוא לא להגזים עם Ether, אחרת זה עלול להשפיע לרעה על ביצועי המנוע. אל תשחרר את המצמד כדק, עם גז מוסיף מעט. נסו לשמור על המנוע לא נתקע. עכשיו נחכה עד שהמנוע מתחמם היטב.
• אם קשה להתחיל דיזל קר המתנע מסתובב גסויות, אז אתה צריך מטען טוב, וזה טוב יותר - כדי לרכוש סוללה חדשה. עבור מנוע דיזל חשוב מאוד כי הסוללה היא טובה בזריזות הפכה את המתנע. אם זה האחרון הופך לחלש, עדיף שלא "להרוג" אותו ואת הסוללה.

לסיכום

בסופו של דבר אני רוצה לומר כי מנוע דיזל אוהבת לטפל בו. דילוג נקודה אחת ומאפשר הכישלון של אלמנט אחד שלו, אתה יכול לקבל בעיה רצינית. העובדה שמכשיר מנוע דיזל די פשוט, אבל יש הכל מחובר.

אם כל האלמנטים המרכיבים של מכונת דיזל נשמרו במצב הנורמלי, הבעיות עם ההשקה לא צריך להתרחש, ואת השאלה כיצד להתחיל מנוע דיזל במזג האוויר קר, לא תפרענה לך. מזל טוב!