אקורה ZDX: כאשר הנוחות משתלבת באופן אידיאלי עם העוצמה של

בליבה של הגרסה החדשה של המכונית אקורה ZDX, אשר ממוקמות מתחת לתמונה, הוא דגם מוכר של MDX, אשר הצליח כבר להוכיח את עצמו בתור מכונית אלגנטית, המתהדר מראה אתלטים, כוח גבוה סלון יוקרתי, אשר נעשה על ידי גימור יד. באופן כללי, המכונית היא SUV בגודל בינוני כי המושבים חמישה מבוגרים בעת ובעונה אחת. מומחים רבים מכנים את העגלה למכונית, שבה יש תא בגוף. המודל ניתן למצוא דמיון מסוים אל X6 BMW.

יצרן להגדיר מתחת למכסה המנוע אקורה ZDX בצורת V "שש", את היכולת המוטורית של 3.7 ליטר. מנועה זה מאפשר את הרכב כדי לפתח כוח של 300 כוחות סוס. היחידה פועלת בד בבד עם תיבת הילוכים רובוטית, אשר יש פונקצית הילוכים ידנית. על אצה מאפסת מכונית "מאה" דורש 7.3 שניות, המהווה רק מעט גבוהה יותר מאשר הדמויות המקבילות ב- BMW X5 ו- X6. על פי נתוני הדרכון של המכונית, צריכת דלק במצב העיר הוא 14.7 ליטר, בתוך מעורבת - 12.4 ליטר, ועל הכביש - 10.23 ליטר לכל מאה קילומטרים. בין יתר, את אקורה ZDX מצויד כל גלגל כונן המערכת, אשר מסוגלת אוטומטי ובאופן עצמאי, תלוי כמה או מצב תנועה אחר, מופץ בין הגלגלים של מומנט.

החבילה הרגילה כוללת מכונית בגודל גלגל של 19 אינץ ', חלון שמש פנורמי, בקרת האקלים דו-אזור, תצוגה עם מצלמה אחורית עבור חנייה נוחה, מערכת ניווט, מושבים מחוממים, תאורה פנימית אוטומטית ועוד. יצוין גם פנסי קסנון, אשר מצוידים עם מערכת התאמה אוטומטית. מילים ספציפיות ראויה ומערכת מולטימדיה הכוללת שמונה רמקולים, USB, רדיו לווייני ו מחליף תקליטורים לשישה דיסקים. Advance ו Technolgy - בנוסף, שתי חבילה אופציונלית סיפק עבור אקורה ZDX. הראשון שבהם כולל, בנוסף בקרת שיוט תכונות הנ"ל, ההשעיה, אשר מנוטרת ומבוקר באופן אוטומטי, מערכת אזהרת התנגשות שמציאותם, כמו גם גלגל הגה ספורט. ובאשר השני, אז יש אפשרות של פתיחת מכונית ולהתניע בלי מפתח, היכולת לנווט את המערכת כדי לעקוב ולדווח לנהג שדרכי תנועת מושבים קדמיים עם עור מטופח מחורר, Bluetooth עבור שיחות טלפון ללא הרמת השפופרת.

באשר לוח המחוונים, הוא בבית אקורה ZDX נעשית בסגנון הכללי של החברה, אשר כבר זמן רב סימן מסחר. החריג היחיד הוא האזהרה כי כאשר במרכז מונוליטי ההצתה מחשיך. למרות המספר הגדול של מתגי Toggle שונים כפתורים, נהיגה היא פשוטה מספיק. מבחינת הנוחות, הממוקמת במושב הקדמי כדי שאנשים לא מתלונן על כך. אבל יושב מאחוריהם נוסע יכול להתלונן וסובלים מחוסר השטח המוגדר על ידי העיצוב של דלת תא המטען. הרבה תשומת לב הוקדשה היצרן של בטיחות הנוסעים. כתוצאה מכך, המכונית קבלה חמשת הכוכבים הגבוהים ביותר האפשריים על סמך התוצאות של מבחני ריסוק, אשר נערכו בארצות הברית. לגבי העלות של אקורה ZDX, מחירו עבור קונים מקומיים, בהתאם לתצורה, והוא נע בין 2.6 כדי 3.3 מיליון רובל.