גומי על "גאזל": גודל 185/75 r16c. צמיגי חורף על "גאזל"

כמה מכוניות בכבישים. אבל צמיגים עבורם עוד יותר. זה חל על מכוניות נוסעות, אבל הבעלים של "גאזל" מתמודדים עם הבחירה של נעליים טובות ואיכותית עבור "הסוס" שלו. "גאזל" - זה מכונה עבודה נועד להובלת טובין או נוסעים. כדי לבחור את הצמיגים הנכונים, אתה צריך לעשות צעד ראשון מה המרחק מהמכונית תטייל ומה לשאת.

מידות של גומי עבור "גאזל"

להיכנס למרכז הצמיג לקנות גומי על "גאזל", אתה יכול לראות הרבה אפשרויות בגודל שלהם. צמיגים תקן על "גאזל" - גודל 185/75 R16 ו 175/80 R16 יש. אבל לא את העובדה שאתה דיסקים רגילים, הם יכולים להיות רחב יותר, אז אתה צריך לשקול את האפשרויות עבור גדלים 195 ו 205. גודלו של גומי על "גאזל-הבא" 185/75 R-16. אתה יכול לשים ו 175/80, שש עשרה-מדי. גודל צמיג על במחלקת עסקים "גאזל" הוא שונה, זה יכול להיות 185/75, 175/80.

מה עושה את האות "ג" בסך של גומי?

עבור הגברים הבורים המספרים והאותיות באוטובוס דבר לא אומרים, והוא יונחה על ידי הייעוץ של המוכר. אבל כדי צמיג כראוי נבחרה על "גאזל", הגודל - הוא לא הפרמטר היחיד שיש לעמוד בהם. ראשית, בואו להבין מה שמייחס את האות "C". כאשר הגומי לציון יש את המכתב הזה, זה אומר כי הצמיג יש חוט חזק. כזה כבל נדרש כדי להובלת סחורות על הגלגל לא הופיע "בקע" - נפיחות באוטובוס, התוצאה של שבירת החוט. לפיכך, הצמיג האידיאלי "גאזל" - 185/75 R16C. צמיגים מחוזקים יעלו קצת יותר יקר מהרגיל, אבל ברגע עדיף לשלם יותר מדי ולרכב בבטחה.

פענוח סימונים צמיגים

הבאות "C" ממיין, אבל יש עדיין הרבה ידוע. זה כשלעצמו נושא הצמיגים על "גאזל"? ניתוח R16C 185/75 גודל: 185 - רוחב הצמיג נמדד במילימטרים; 75 - הוא בגובה של הפרופיל, כאחוז מרוחב לדרוך, כלומר, גובה שווה שבעים וחמישה אחוז ומאה שמונים חמישה מילימטרים; האות R מציינת כבל צמיג מבנה רדיאלי (נדיר כיום עוד עיצוב, רדיאלי מוכר הכי חזק ועמיד); 16 - הקוטר (לא רדיוס, כפי שרבים מאמינים) שפה באינצ'ים.

בחירת צמיגים עבור "גאזל", לשים לב למדד המהיר. לקבלת הרכב זה ייועדו ידי האות N (ארבעים למאה קמ"ש), P (המהירות המותרת של 150 ק"מ / שעה), ו- Q - שיעור מאה ושישים קילומטרים. מדד מהירות אומר הפיתוח של מהירות מרבית של רכב הגומי יתחיל לקבל חם מאוד ולכן סריטות. מדד עומס על "גאזל" - מ 98 כדי 104 טובות גלגלי תאום של הסרן האחורי ואת 96-102 צמיגים על הסרן הקדמי. פתיתי שלג Image אומר כי צמיגי חורף זה על "גאזל", ירידה של - קיץ צמיג. ציורים אלה מתארים אחרי המספרים 6, 5, 4, 3, 2 נתונים אלו מצביעים ללבוש - עד סוף לדרוך שימושי. מומלץ להחליף צמיגים כאשר דמות דהיית 3. לאחר שנתון זה כבר לא משפיעה, השימוש הצמיג אינו מומלץ, כפי שהוא אבד את אחיזה. מבצע של גומי כזה הוא מסוכן.

צמיגי חורף על "גאזל"

ליד הגה המשאיות בחורף מצורף שרשרות למכוניות נוסעות יש הרבה צמיגי החורף ומה צמיגים לשים על כלי רכב משאית קל, כגון "גאזל"? קיימת גרסה של צמיגים. קחו למשל את דגמי Low-End, בגלל המחיר - היא הגורם העיקרי בבחירת צמיגים עבור מכונת עבודה.

הגרסה הפופולרית ביותר של צמיגי חורף על "גאזל" - "הקאמה אירו 520" - הצמיג, המיוצר ברוסיה. צמיג זה הוכיח שהוא גם צד טוב כאשר עובר דרך כיסוי השלג, ומחונך על הקרח. מבין המינוסים - הרועשים, אבל זה נורמלי לחורף צמיג. זה שווה בערך שלושת אלפים רובל. אם התקציב מאפשר, אתה יכול לרכוש גומי יקר יותר, אבל לפעמים טוב יותר ועמיד יותר. Nokian זה קרגו C - מותג פיני, המיוצר ברוסיה. כל האינדיקטורים - הנהיגה על קרח ושלג, ושלג רטוב על הטיפול, לפינה מדויקת, בלימה בתנאים קיצוניים החלו על משטחים חלקים - חמישה פלוס. שקט באופן מפתיע בהשוואת התגלמויות אחרות משובצות. זה שווה את ההנאה של כחמישה אלף.

צמיגי קיץ עבור "גאזל"

gazelisty רב כל גומי אפשרויות הקיץ מעדיף "להבת קמא" - זאת היא לקנות צמיג רוסי על "גאזל". גודל - 185/75 R16C - מומלץ להתקנה על מפיקי "גאזל" רוסית. רוב הנהגים בשימוש כגרסה כל העונה של Flame בקיץ ובחורף. למרות עליה שווה סימון M + S (בוץ ושלג), אבל כדי להשתמש גומי הזה עומד בקיץ, בסתיו ובאביב. זה צריך להיות "כמא" כשלושת אלפים. Tigar מטענים מהירים - גם נבדק צמיגי הקיץ. הוא תוכנן במיוחד עבור כלי רכב קטנים. יש חוט כפול מתכת ופלסטיק לדרוך, המהווה עפר ניקוי עצמי בקלות, מי לנתח טובים. אידיאלי לשימוש באזורים כפריים, שבהם משטח כביש עני. Voltyre - צמיגים רוסים, נח באיכות patency "כמא" ו Tigar. המהירות המרבית שלה מאה וארבעים קילומטרים, ואת קיבולת העומס אינה יותר משמונה קילו. זהו, פחות או יותר, כמו "קמא".

כל העונה צמיגה עבור "גאזל"

שוב בדירוג מלכתחילה גומי הפופולרי ביותר הולך "קמא". לכל מזג אוויר בגרסה של החברה - "הקאמה 218". הוא מיוצר גרסאות הצינור ללא פנימית. הדפוס לדרוך הוא אסימטרי, מורכב בלוקים גדולים נפרדים, אשר שווה מפיץ את העומס והלחץ על פני האוטובוס, הגדלת התקופה שלה ללבוש. רמת רעש - מינימום, זה יספק נסיעה נוחה. גומי זו יכול לשמש (לא סקוטש) קיץ וחורף מתון. המחיר של מאתיים השמונה- עשרה? "כמא" יהיה לרצות את הבעלים של ציי רכב גדולים "גאזל" - שלוש וחצי אלף. עם זאת, אין צורך להוציא סכומים גדולים על מספר רב עונתי pereobuvki של מכונות.

איזה סוג של צמיגים כדי לשים על "גאזל"?

בעלים של "האיילות" מתעניינים בשאלה, האם זה שווה יש שני סטים של גומי - בחורף ובקיץ. כמובן, זה שווה. רבים מאמינים כי המכונית העמוסה וכך זה יהיה טוב כדי לשמור על הכביש. אבל יש כל מיני מצבים - קרח, ושלג. כל עונת הצמיגים אינם מתאימים החורפים הקשים, זה הופך לפופולרי בערי הדרום, שבם החורף נשלט על ידי לחות ולכלוך. צמיגי חורף חייב יש קוצים, נצמד אל קרח ושלג על המעבר. צמיגי הקיץ חייבים להיות דחיית מים טובה. זה קרשים ומערכות ניקוז רחב במיוחד. כל עונת הצמיגים בקיץ בטמפרטורות גבוהות מידרדר, וכי עלויות נוספות ואת סכנות של הכביש. "גאזל" - כגון תחבורה, צריך לדאוג לא רק להחליף את הנוזל בתוכה, אלא גם את השינוי בזמן של גלגלים. זהו, קודם כל, ביטחונך, את שלומם של משתמשים אחרים בכביש, בטיחות מטען ואת לחסוך כסף.