השמות של מטוסים. סיווג של מטוסים, סוגים שלהם וצורות

היסטורית תעופה יודעת מספר רב מאוד של הציוד המעופף מסוגים מסוגים שונים. כל שמות המטוסים צפויים אפילו להכין רשימה. עם זאת, הדגמים הבסיסיים להקיף די אמיתיים. בואו ללמוד איך לעשות סיווג מטוסים, סוגים שלהם, סוגים, שמות גם לשקול.

שם

בואו נסתכל ברשימת השמות של יצרני מטוסים זרים עיקריים בסדר אלפביתי. הרשימה מראה כיצד חברת חברה הקיימת ובטלה:

• איירוספסיאל (צרפת).
• איירבוס (EU).
• בואינג (ארה"ב).
• בריטיש אירוספייס (בריטניה).
• מטוסים בריטיים (בריטניה).
• היינקל (גרמניה).
• יונקרס (גרמניה).
• מקדונל דאגלס (ארה"ב).
• מסרשמיט (גרמניה).

שמות במטוסים אלפביתי המיוצרים במדינות ברית המועצות ופוסט-מועצות, מפורטים להלן:

• AN (אנטונוב).
• ו (פוליקרפוב).
• י.ל. (Iliushin).
• La (Lavochkin).
• LaGG (Lavochkin, גורבונוב, Gudkov).
• Lee (Lisunov).
• MIG (מיקויאן ו גורביץ).
• By (פוליקרפוב).
• סיי (יבש).
• ט"ו (טופולב).
• יאק (יאקובלב).

כיצד לסווג את המטוסים?

קודם כל, לברר מה הם המטוסים. השמות של הטכניקות המעופפות יכולים לדבר על דברים רבים, אך הסיווג יגיד לנו יותר. כשהמטוס מסווג? עשה זאת על הפרמטרים הבאים:

• ליעד;
• מהירות;
• בין מנועים;
• הקלד מנועים;
• סוג מארז;
• משקל;
• מספר כנפיים;
• גודל המטוס;
• סוג של ניהול;
• המראת טופס.

עכשיו נדונו כמה נקודות אלה ביתר פירוט.

סיווג לפי מטרה

זה נחשב הנפוץ ביותר. במדד זה, כל המטוסים deyalsya לשני סוגים עיקריים: צבאיים ואזרחיים. בנוסף, בכל אחת מהקבוצות הללו יש בעלים חלוקים לקטגוריות קטנות.

בהתאם התפקיד הספציפי של מטוסי הקרב המסווגים לקטגוריות הליבה הבאות: המחבל, מטוסים מיירטים, לוחמי אוויר, מטוסי תקיפה, ספינות תובלה צבאיות, לוחם-מפציצים סיירים.

התעופה האזרחית למכשירי טיסה מחולקת לקטגוריות הבאות: נוסע, קרקעות חקלאיות, הובלה, פוסט, ניסיוני, וכו '...

מפציץ

המשימה המחבלת היא להביס לעניין אשר נמצא על הקרקע. הם עושים זאת באמצעות פצצות וטילים.

עכשיו בואו לגלות את השמות של מטוסים צבאיים. בין מחבל יכול להבחין ייצור מקומי דגמים כאלה: Su-24, TU-160, SU-34. במהלך מלחמת העולם השנייה נהנתה מחבל מקומי מוניטין מיוחד PE-2. אבל הראשונים להיקרא המפורסם "איליה מורומץ" - יצירה של המעצב הגדול Igorya Sikorskogo. יחידה זו המריאה לראשונה באוויר מוקדם ככל 1913. בעידן מלחמת העולם הראשונה זה הוסב מחבל. מטוסים "איליה מורומץ" גם שימשו במהלך מלחמת האזרחים.

בין כלי רכב זרים ניתן להבחין מפציצים אמריקאים מודרניים נורת'רופ B-2 Spirit, XB-70 Valkyrie, B-1 לנסר, B-2, B-52 סטרטופורטרס, מטוסים מתוצרת ארה"ב ה -30 בואינג B-17 ומרטין B- 10 מפציצים גרמניים במלחמת העולם השנייה, יונקרס Ju 86 ו היינקל הוא 111.

לוחמי

המשימה העיקרית של מכשירים אלה היא להשמיד מטוסים ואובייקטים אחרים שנמצאים באוויר.

שמות של מומחה לוחמים לענייני צבא, מדי, יאמרו הרבה. רוב ידוע הדגם הסובייטי של מלחמת העולם השנייה - lagg-3, I-15 BIS, מיג 3, I-16, I-153, יאק-1. באותה תקופה יש שם עולמי שזכה מטוסים גרמניים Bf.109, Bf.110 ו Fw 190, כמו גם תגובתי Me.262, Me.163 קומט ו הוא 162 Volksjager.

בין הלוחמים המועצות כעבור תקופה צריכה להיעשות מיג 31, Su-27 ו- MiG-29. נכון לעכשיו, השמים מלאים מטוסים רוסים מודרניים. שמותיהם ידועים מטוס האמנות. דור זה של לוחמים 4 ++ Su-35 ו- MiG-35.

מודלים אמריקאים עכשוויים מוקצים קרב מהדור הראשון במספר בעולם החמישה בואינג F-22, כמו גם את הדגם קודם לכן F-4 ו- F-15 איגל.

לוחם-מחבל

הם משלבים את הפונקציות של שתי הקטגוריות הראשונות של מטוסים שתיארנו. כלומר, להרוס כמטרות מהאוויר ומהקרקע.

The-והמפציצים הראשונים נחשבים הגרמני Me.262, מודל שונה של הלוחם הבריטי ספיטפייר, מוסקיטו האבילנד דה, ואת יק 9 המועצות.

בין המודרנית מטוסי סילון צריך להקצות מיג 23 ב מקומיים Su-17m ו מיג 27 ו המודל האמריקני F-105.

מיירט

הם תת-מין מובהק של לוחמים, שנועד להרוס מפציצי אויב. בניגוד מטוס קרב קונבנציונלי, הוא מצויד בציוד המכ"ם עצמה.

בין השמות הבאים מטוסים סובייטיים ידוע מיירטים: SU-15, SU-9, ט"ו-128, יק 28, מיג 25. מודלים אמריקאים עלולים להיות מוגדרים F-16 ו- F-14 גרומן. כמו כן העולם מפורסם המטוס היפני מיצובישי F-2 לבין היירוט הבריטי Panavia טורנדו ADV.

פלוגות-הסער

המשימה שלהם היא לתמוך כוחות קרקע עם אוויר.

מטוס ההתקפה המפורסם ביותר במלחמת העולם השנייה, עידן נחשב מטוסי IL-2 ו- IL-10. במקביל, בדומה למנגנון היריב מיושם Hs 129 ו Ju 87. בין מטוסי התקיפה המודרניים יש להקצות המטוסים שם SU-25, F / A-18, A-10.

כלי תחבורה צבאי

המשימות העיקריות של מטוסי תובלה צבאיים היא להובלה צבאית ואנשים.

מטוסים מסוג זה, אשר נמצא כעת על המבצע של הכוחות המזוינים הפדרציה הרוסית הם IL-76, AN-26, AN-124 ו-12. בין אנלוגים האמריקאים צריכים להקצות דאגלס YC-15, בואינג C-17, בואינג C-97 ובואינג E-8.

מטוסי נוסעים

סקירה של מודלי תעופה האזרחית תתחיל איתם. סוג זה של כלי רכב באוויר, כפי שהשם מרמז, נועד להסעת נוסעים.

מטוס הייצור הראשון שהסיע אזרחים, נחשב כל אותו הביתה "איליה מורומץ", אשר הוסב בעתיד תחת המחבל. הטיסה הראשונה שלו מסנט פטרסבורג לקייב עם שש עשרה נוסעים הוא עשה אחורה 1914.

המטוס הפופולרי ביותר על חייו של המטוס נחשב ביחידה אמריקנית דאגלס מטוסי DC-3 עשו את הטיסה הראשונה בחזרה 1935. שינויים שונים משמשים היום. לדוגמה, התגלמות המועצות של המטוס היה Li-2.

מעל המטוסים הראשונים תוארו. שמות המתחרים העיקריים בשוק מטוסי הנוסעים - בואינג ואיירבוס.

"בואינג"

החברה האמריקנית בואינג חזרה ב 1916 הרחוקים. מאז הוא כבר ייצור מטוסים, בעיקר עבור תעופה אזרחית, אם כי יש גם מודל תובלה צבאי. השמות המפורסמים ביותר של חברות מטוסי נוסעים - בואינג 737, בואינג 747, בואינג 747-8, בואינג 777 ו בואינג 787.

הראשון מבין הדגמים הנ"ל שוחררו בשנת 1968, ועד היום, היא המסיבית ביותר של כל מטוסי נוסעים. בואינג 747 מיוצר כעבור שנה, הוא חלוץ בין מטוסי widebody. בואינג 747-8 - מטוס נוסעים עם האורך הגדול. הוא שוחרר ב 2010. היום בשוק הוא מטוס הנוסעים הגדול בואינג 777 נרכשת הניב מונית מאז 1994. המודל החדש של התאגיד כרגע - בואינג 787 2009 שנת יצירה.

"איירבוס"

כפי שהוזכר קודם לכן, יריבתה העיקרית בואינג בשוק העולמי היא היצרנית האירופית איירבוס, המשרד המרכזי ממוקם בצרפת. היא נוסדה הרבה יאוחר יריבתה האמריקאית - ב 1970. השמות המפורסמים ביותר של מטוסי החברה - A300, A320, A380 ו- A350 XWB.

פורסם ב 1972, את A300 הוא המטוס רחב הגוף הראשון ושני מנועים. על A320 ב 1988 לייצור טופס-תיל הראשון של ניהול יושם בעולם. A380, שזינקה לשמיים בפעם הראשונה ב 2005, הוא הגדול בעולם. הוא מסוגל לקחת על הלוח עד 480 נוסעיה. הפיתוח החדש הוא XWB A350. המשימה העיקרית שלו הייתה להתחרות עם בואינג 787. שפורסם בעבר ועם משימה זו בהצלחה מתמודדת המטוס, obohodya רב במונחים של יעילות.

מטוסי הנוסעים המועצות

ברמה הגונה וזה היה מיוצג על ידי תעשיית מטוסי נסע המועצות. רוב הדגמים - הוא המטוס "אירופלוט". שמות מותגים גדולים: ט"ו, Il, נמלת יק.

מטוס הסילון המקומי הראשון ישוחרר ב 1955, את ט"ו-104. ט"ו-154, ההמראה הראשונה שהתקיים 1972, נחשבת היחידה מסיבית ביותר לנוסע האוויר הסובייטי. ט"ו-144 1968 שנת מודל זכתה למעמד של אגדה כמו המטוס הראשון בעולם, אשר הצליח לשבור את מחסום הקול. הוא יכול להגיע למהירות של עד 2.5 אלף. Km / h, ולהקליט זה הזמן שלנו הוא לא הוכה. כרגע, מודל העבודה האחרון של מטוס נוסע שפותח על ידי טופולב עיצוב לשכה, בשנת מודל ט"ו-204 1990, כמו גם שינוי של ט"ו-214.

מטבע הדברים, מלבד ט"ו ישנם מטוסים אחרים "אירופלוט". שמות הכי פופולרי: IL-18, IL-114, IL-103, An-24, An-28, יאק 40 ו יאק 42.

מטוסים ממדינות אחרות

מלבד האמור לעיל, ישנם דגמים בולטים ויצרני אחרים של מטוסי נוסעים.

מטוס נוסעים בריטי דה הבילנד קומט, שוחרר ב 1949, הוא הראשון בהיסטוריה של נוסעים סילוני בעולם. התהילה רכשה מטוס קונקורד הצרפתי-בריטי, תוכנן בשנת 1969. הוא ירד בהיסטוריה בזכות העובדה היא הניסיון השני מוצלח (אחרי ט"ו-144) יצירת מטוס נוסעים על-קולי. ובכל זאת שני אלה מטוסים בהקשר זה הוא ייחודי, כל עוד אף אחד אחר היה מסוגל לשחרר מתאים מטוס ניצול המוני, מסוגל לעבור ממהירות קול.

מובילים

מטוס תחבורת המטרה העיקרי הוא הובלת סחורות למרחקים ארוכים.

בין מכונות מסוג זה יש צורך לייעד את המודלים המערביים של מטוסי נוסעים שונה תחת הצרכים התחבורה: דאגלס MD-11F, איירבוס A330-200F, איירבוס A300-600ST ובואינג 747-8F.

אבל יותר מכל בייצור מטוסי תובלת פך סובייטי מפורסם, ועכשיו לשכת עיצוב אנטונוב האוקראינית בשם. היא מייצרת מטוסי כי כל הזמן לשבור את שיא העולם עבור Duty: AN-22, 1965 (קיבולת - 60 מ '), רו-124 1984 (קיבולת - 120 טון), AN-1988 225 גרם (253 לוקח על הלוח, 8 מ '). הדגם העדכני ביותר שייכת טרם נשבר מטעני שיא. בנוסף, בכוונתה להשתמש כדי להעביר את מעבורת החלל הסובייטית "Buran", אך הפרויקט לא יצא לפועל, עם קריסתה של ברית המועצות.

בפדרציה הרוסית, כל זה לא כל כך ורוד עם מטוסי תובלה. שמות מטוסים רוסים הם כדלקמן: IL-76, IL-112 ו- IL-214. אבל הבעיה היא כי IL-76 המיוצר כיום פותחה במהלך העידן הסובייטי, בשנת 1971, וכל השאר מתכננים להתחיל רק ב 2017.

מטוסים חקלאיים

ישנם מטוסים, שתפקידיה כוללים טיפול שדות עם חומרי הדברה, קוטלי עשבים וכימיקלים אחרים. סוג זה של ציוד מטוסים שנקרא החווה.

ממודלי מועצות של מכשירים אלה ידועים U-2 ו-2, אשר עקב היישום הספציפי הידוע בכינויו "תירס".

מהירות יחידה

בנוסף לסיווג של מטוסים למטרות אחרות, אשר למדנו בהרחבה לעיל, ישנם סוגים אחרים של דירוגים. זה כולל את הסיווג של מהירות הטיסה. על בסיס המטוסים מחולקים לקטגוריות הבאות: מטוסים תת קולי, transonic, על-קולי ומטוסים Hypersonic.

זה לא קשה להבין כי המטוסים תת הקולים עברו קול לאט. מטוסי Transonic עפו במהירות קרובה סוניק, על-קוליים להתגבר את מחסום הקול, ואת הקולה עולה דמות זו יותר מחמש פעמים.

כרגע, המהיר ביותר בעולם הוא מכונה Hypersonic הניסיון מארה"ב X-43A ב 2001. הוא יכול להגיע עד למהירות 11,200 ק"מ / h. במקום השני, X-15 ארצו, שוחרר בחזרה 1959 הרחוק. המהירות של 7273 ק"מ / h. אם אנחנו מדברים לא על מנגנון ניסיוני, אבל מטוסים אלה לבצע משימות ספציפיות, אז יש את האליפות בבית SR-71 אמריקאי, מסוגלים לפתח את המהירות ל 3530 ק"מ / h. ביטוי חייבים להיות מוקצים מיג 25-הקוליים בין כלי רכב מקומיים. שיעור המהירות המרבית שלה יכול להגיע עד 3000 ק"מ / h.

על המטוס נוסע עם הדברים המהירים הוא הרבה יותר גרוע. היום הוציאו רק שני נוסעים על-קולי: את ט"ו-144 (1968) ואת פרנקו-הבריטי קונקורד (1969) המקומיים. הראשון שבהם הוא לפתח ביצועים במהירות גבוהה של עד 2.5 אלף. Km / h, המהווה שיא של התעופה האזרחית, אבל מטוסים של כל הפגישות הוא רק במקום העשירי. כמו כן יש לציין כי כרגע אין אחד המטוס העל-קולי, אשר כבר בפעולה מאז השימוש ט"ו-144 סירב אפילו בחזרה 1978, והשימוש קונקורד הופסק בשנת 2003.

מטוסים נוסעים Hypersonic מעולם לא היו קיימים. עם זאת, כעת ישנם מספר פרויקטים, הן במשרדי עיצוב מקומיים וזרים לייצור מטוסים Hypersonic. ביניהם, המפורסם ביותר להיות האירופי ZEHST. המטוס מסוגל להגיע למהירויות של עד 5.0 אלף. Km / h, אך בעת הקמתה של המדינה ברורה. ברוסיה, יש שני פרויקטים כאלה - ט"ו-244 ו- ט"ו-444, אבל ברגע שהם שניהם קפוא.

סוגים אחרים של סיווג

על פי מספר המנועים ממטוסים שם החל חד כדי dvenadtsatidvigatelnyh.

על פי הסוג של מטוסי מנוע מחולק לקטגוריות הבאות: עם מנוע חשמלי, בוכנה, טורבו פרופ, סילון, טילים, כמו גם מכונה עם מנוע משולב.

לפי סיווג מארז סוג של כלי טיס הבא: גלגלים, סקי, רחפת, סורק, לצוף, דו-חיים. באופן טבעי, הנפוץ ביותר הם מטוסים עם שלדת גלגלים.

לפי משקל המטוס מחולק superlogkie, כלי רכב קלים, מטוסים בינוניים-משקל, כבד סופר כבד.

על פי מספר אגפים לכיוון הפחתת מספרם, מטוסים מחולקים polyplane, Triplane, biplanes, החד-כנפיים ו polutoraplany.

יש גם סיווג על פי גודלו של המטוס: במעבר חד ו-גוף רחב.

סוג ניהול מטוסי סיווג מחולק כלי טיס מאוישים ולא מאוישים.

הצורה של כל מטוסי ההמראה ניתן לחלק לקטגוריות הבאות: ההמראה אנכית, אופקי קצר.

המגוון

אנו יודעים כי הוא סיווג של סוגי מטוסים, סוגים, שמות גם בדקו. כפי שאתה יכול לראות, זה מראה מספר גדול מאוד של דגמים עם פונקציות שונות, אשר יש מפרטים שונים מאוד. בעולם התעופה הוא באמת תכליתי, וסקירה אחת לא תתאר את כל הנחוץ מצדו.

אף על פי כן, רעיון כללי, אנו מספקים בנושא זה יכול, לתאר את המטוסים המפורסמים ביותר הכלולות בסיפור. סוגים ושמות, למרות המספר הגדול שלהם, עדיין באמת לארגן בצורה מסוימת, כדי להבהיר את מהות הנושא.