דודג 'צ'לנג'ר 1970 - האגדה של תעשיית הרכב האמריקאית

לאחר דודג 'צ'לנג'ר 1970 תפס את מקומו בין מכונת השלושה הגדולים. זה היה אז, הדגם הזה הביא לכיתה מכוניות שרירים לאין באמת חדש:. .א הטווח הארוך ביותר של מנועי (מלמטה למעלה V8 שבעה ליטר ל 3700 ליטר שישה דודג 'צ'לנג'ר 1970 היה התגובה הראויה את הקאמארו שברולט ופורד מוסטנג.

דודג בכורה צ'לנג'ר 1970 נערך בסוף 1969. אמנם הגוף שלו היה korotkozady ו ארוך-החוטם, החלל הפנימי היה קצת יותר, משום שבסיס הגלגלים של המכונית הוגדל על ידי חמישה סנטימטרים. ראשית דודג 'צ'לנג'ר המוצעים הגוף hardtop בלבד (מכונף) או גוף להמרה ב SE, R / T או T / חבילה. אבל קודם כל דודג 'צ'אלנג'ר זה התעניין מבחר רחב של מנועי:. 3700 ליטר, 145 losh.sil; 5200 ליטר, 230 losh.sil.; 5600 ליטר, 275 losh.sil.; 6300 ליטר, 290, 330 ו 335 losh.sil.; 7 ליטר, 375 losh.sil.; 7.200 ליטר, 375 או 390 losh.sil.

1970 דודג 'צ'לנג'ר T / A - זו היא אחת המכונה בייצור ההמוני הראשון, שבו גודל הגלגלים מלפנים ומאחור הם שונים. 1970 צ'לנג'ר R / T להמרה מיוצרת על ייצור מסוע עד 1972.

עבור המנועים בחזונו השידור הבא: TorqueFlite הילוכים אוטומטי והידני עם שלושה או ארבעה שלבים. שינויי 1970 דודג 'צ'לנג'ר עם היחידה ביג ICE יכול להיות מצויד חיכוך גדל הפרש חזק למדי דנה 60.

צביעה רק מדגישה את דודג 'צ'אלנג'ר ספורטיבי 1970. משמש בעיקר בצבעים מנוגדים "את חמי אורנג" ו "שזיף משוגע" עם פסים aktsentriruyuschimi על הגוף. כמו בעלי רכב בעתיד ניתן להזמין כפולת צריכת אוויר על מכסה המנוע, מפוח או כנף אחורית על תא המטען.

דודג 'צ'לנג'ר נשלח למירוץ בשנה של המהדורה הראשונה. בלעדי עבור שזוהי הגרסה במהדורה המוגבלת של T / א בשנת 1970 דודג 'צ'לנג'ר היה הרביעי המירוץ החוצה Am.

המראה דודג 'צ'לנג'ר 1971 1970 עודכן מעט. השתניתי סורג ו פנסים אחוריים. בגרסות של R / T חזר חלונות פלסטיק פתוחות. באותה השנה, חדלנו מלהגיש 1970 דודג 'צ'לנג'ר T / A, מאז הוא כבר לא השתתף במרוצים, ו- R להמרה / ט בגלל הסטנדרטים החדשים שאומצו על מנת להגן על אופי הקהילה, חלו כמה שינויים ברשימת המנועים.

בשנת 1972, עקב דרישות מחמירות יותר ועלייה מתמדת במחירי הביטוח 1970 דודג 'צ'לנג'ר השתנה שוב. בנוסף, מומנט וכוח הגיע להימדד על "רשת". זה הוביל לירידה בביצועים על עשרים עד שלושים אחוזים. השנה, דודג מציעה רק עם שלושה מנועים, מחדש כדי בנזין נטול עופרת.

בשנת 1973, סטנדרטים חדשים הקשורים פגושים לרכב נלקחו. זה הוביל את השינוי רק במראה דודג 'צ'לנג'ר 1970. הפגושים החדשים היו חתיכות גדולות של גומי, אשר חורג הגוף.

בשנת 1974, דודג 'צ'לנג'ר הפך מצויד בחגורות בטיחות אינרציה, כמו גם מערכת למניעת הפעלת מנוע בעירה הפנימית, אם מישהו בתא לא מודבק על. סט של מנועים השתנה גם. מנוע 5200 ליטר נשאר, אבל היה חדש - נפח מנוע 5900 ליטר של 245 losh.sil.

ייצור דודג 'צ'לנג'ר חדל בשנת 1974. במשך חמש שנים, דודג אסף ומכר 1880600 כלי רכב.

עלות דודג 'צ'לנג'ר 1970

מחיר ברוסיה לדגם זה תלוי שנת ייצור, כוח מנוע ולפי סוג הגוף. המכונית היקרה ביותר - מתמודד, שוחרר ב 1970 והיה לו מנוע HEMI.