הגשר הארוך ביותר בעולם - היא נס של רעיונות עיצוב

גשר - הוא אחד המבנים היפים ביותר ההנדסה, אשר המחבר בין גדות נהרות ואגמים, ים ועמקים. בלי זה לעתים רחוק עושה מעקה או כביש מודרני. גשרים רבים הם סימנים של ערים ומדינות, מה שהופכים את קרן הזהב של רעיונות טכניים של זה או מדינה. מעצבים ומהנדסים רבים נוטים להבטיח כי הבנייה שלהם הפכה רשימת "הכי-הכי", עושים את זה כל המיומנות והכשרון שלו. אחד היוקרתי ביותר הוא הכותרת של "הגשר הארוך ביותר בעולם."

עבור אלפים רבים של שנים של ההיסטוריה האנושית, את התואר עבר מאחד הבנייה וההנדסה האחרת, הבונים לשים אתגרים חדשים. נכון להיום היום, הארוך הגשר בעולם הממוקם ברפובליקה העממית של סין. זהו גשר ענק, הממוקם על רכבת בייג'ינג-שנגחאי, בערך באמצע הדרך בין שנחאי נאנג'ינג.

הגשר הארוך ביותר בעולם נבנה בזמן שיא: הניח 2008, והוא נפתח בטקס חגיגי ב 2011. הגשר מחבר בין הבנקים הציוריים של אגם Yangcheng, שאורכו במקום זה הוא קצת פחות מ תשעה אלף מטרים. אורכו הכולל של הגשר ועשה מדהים - יותר מ- 164 אלף המטר, ואת הבנייה בוצעו בתוך תנאים גיאוגרפיים די מסובכים, אשר דרשו כי המעצבים של פתרונות חדשניים כדי להביא את העבודה למסקנה הגיונית.

כמו כן על שטחה של סין הוא הגשר הארוך ביותר בעולם, הממוקם על המים. פלא הנדסי זה מתחבר בעיר האי Qingdao ו Huangdao. אפילו מסוגלים לפעול בלי סיני הפרעה בילה על בנייתו במשך ארבע שנים, אבל עכשיו, ההבטחות של מומחים, זהו הגשר הארוך ביותר בעולם יהיה תקף לפחות מאה שנה, כל יום שעובר דרך כמה עשרות אלף מכונות. המעצבים לקחו לתחומי סיסמיים חשבון וגבוהים: גשר על הפנים מסוגלים מצפון-מזרח לעמוד ברעידת אדמה של עד 8 נקודות.

יש משהו שאפשר להתפאר בו ואת ארצנו. Open ערב פסגת APEC, הגשר המחבר בין היבשת לבין אי Primorye רוסית, יש גם את החבר'ה הארוך (האורך שלהם הוא 580 מטרים), כמו גם תוחלת ענקית שנתמכה על ידי כבלים - 1.1 קילומטרים. מאז גובהו מעל פני הים היה 70 מטרים, ואז מתחתיה יכול לעבור אפילו הגדול ספינות בים.

עם זאת, הכותרת של "גשר הכבל נשאר הארוך ביותר בעולם," שייכת המבנים הממוקמים שוב בסין. זה נפתח ביום 31 במרס 2012 בטקס חגיגי עם מנהיגים פוליטיים הזמנה לא רק, אלא גם ידועים ואישי ציבור, מדענים הבונים מרחבי העולם. גשר זה ממוקם מעל הגיא Aychzhay, ואורך התוחלת שלה חרג נתונים המקבילים של הגשר באי הרוסי של 72 מטרים.

מהנדסים סיניים להקדיש תשומת לב מיוחדת לעובדה כי במהלך הבנייה של המתקן הזה בפעם הראשונה ליישם את הטכנולוגיות החדישות ביותר כדי להמשיך לעבוד מהמרכז אל הקצוות של הגשר. חדשנות זו אפשרה להפחית תנאי ניכרת התייחסות של העבודה, כך הגשר עצמו הועמד חצי שנה מוקדם מהמתוכנן במקור.