החלפת חגורת אלטרנטור - לטפל גם טירון

אם לא לעסוק עצמם תיקון כזה, אשר מחוברת חגורת גנרטור? כמובן, היא אם אתה לא מפחד לשים את הידיים שלה מלוכלך ורוצים להבין את העיקרון של המכשיר. החלפת חגורת אלטרנטור - דבר די פשוט כי אפילו להתייעץ למי עוסק מעולם בתיקוני רכב.

המדד המדויק והנכון ביותר לתיקון - כאשר שריקות חגורת אלטרנטור. צליל זה בדרך כלל מתחיל לצוץ כאשר הרכב מוזן הרבה אנרגיה, כלומר, אתה מדליק את הפנסים או רדיו. במכונות רבות מותקנות חיישנים מיוחדים, אשר מצביעים על תקלה.

לפני שתתחיל, אתה חייב לכבות את החשמל. לשם כך לנתק את המטען השלילי נישא על ידי הסוללה. אל תשכח מראש לטבוע מכונית. עכשיו אנחנו מתחילים בדיקה ויזואלית יסודית של חגורת אלטרנטור. אתה צריך לחקור את זה עבור כל סדקים או שברים, כמו גם לבדוק את גמישותו. לעתים קרובות זה קורה כי הבעיה לא ללבוש חגורה, ואת המתח שלו - זה עשוי להיות מעט מדי חזק.

לאחר שווידאת כי החלפת חגורה של הגנרטור נדרש, יש צורך לקנות חגורה בחנות. על מנת להסיר את הישן, יש צורך להחליש. על מותגים שונים של מכוניות כי התהליך מתרחש בדרכים שונות עם פרטים שונים. זה יכול להיות או בורג או מתלים מתח, הציג בחצי עיגול. בדרך כלל כל העבודה מתבצעת באמצעות מקשים מיוחדים. לאחר המבט רגוע המתח, ברור הסדר החגורה. כדי למנוע בלבול, אתה יכול לצייר לעצמך מעגל בסדרה.

על כלי רכב המספק את ברגי המתח, עליך לבחור את מפתח הברגים לרופף את החגורה. ואז להשתמש בו כדי לסובב את הבורג בכיוון זה או אחר. אין צורך לסובב לחלוטין. לאחר בחירת כיוון הסיבוב הרצוי, גלול אל בורג עד החגורה לא יהיה בחוץ וכבר ניתן להסיר בקלות.

לאחר הסרת מיוצר והחליף את רצועת האלטרנטור הוא כמעט נגמרו, לוודא כי החגורות החדשות וישנות זהות. אם הכל מתאים, תוכל להתחיל להתקין את החגורה החדשה. הדבר החשוב ביותר - כדי להתבונן רצף ברור, אחרת זה עלול לגרום לנזק לרכב. החלפת חגורת הקצוות של מתח הבריח. האם להפעיל אותה צריך להיות בכיוון ההפוך. בדרך כלל את המתח האופטימלי מצוין במדריך ההפעלה של המכונה. עם זאת, כדאי לזכור כי החגורה אסורה מתוחה, כי זה רק יכול להיות שבור.

לאחר החלפת חגורת אלטרנטור נעשית, יש צורך לבדוק אם הכל נעשה בצורה נכונה. כדי לעשות זאת, לחבר את כוח החוט השלילי של המצבר nakidyvaniem לטרמינל. הבא, להדליק את ההצתה. אז המפעל וכולל את כל מכשירים שנמצאים בתוך המכונית. אנחנו נותנים את הגז במכונית. אתה יכול pogazovat יותר. אם אחרי השריקה מופיעה שוב, זה אומר חוסר המתח. חזור על ההליך המתיח ולבדוק את המכונית באותו אופן.