הצתת מתח גבוה חוט: מטרה, ניצול

במנגנון של מכונית מודרנית אין זוטות. כל אלמנט, אפילו הפעוט ביותר, תמיד יש, משמעות מיוחדת משלה. מתוחכם בחלקים ומכלולי העיצוב שלה חשוב יותר. דוגמה אחת - חוט הצתה במתח גבוה. זה נראה משהו מינורי. למעשה זה לא. בואו נדבר עליהם.

חוטי מתח גבוה: מה זה?

הפונקציה העיקרית של המשימה ואת מכשיר BB-תיל ברכב - מתרוקן מתח גבוה הובלה, אשר באות מן הסליל אל הניצוץ. הכוח והעוצמה של זרם זה הוא גבוה למדי. אינדיקטורים יכול להגיע 50 קילו. חוט מסודר הצתה במתח גבוה דומה חיווט חשמלי רגיל, המהווה בכל דירה. הכבל מבוסס על הסיב נחושת המורכב ממספר רב של חוטים דקים. נוסף על ליבת המנצח מבודד נחושת ממוקמת. האלמנטים בנוסף מכוסים בידוד עשוי סיליקון או גומי. יש חוטים על נרות בקצות מגעים. לאחרונה מוגן מפני השפעות סביבתיות עם כובעי מגן מיוחדים. אלמנטים אלה צריכים לבצע את המשימות שלהם איכותיים, ללא תלות בגורמים חיצוניים. זו הסיבה דבר פשוט כל כך קשה למצוא. אלמנטים אלה ניתן לחלק לשני סוגים - רגילים ומיוחדים.

חוט קונבנציונאלי

מוצרים כאלה מאופיינים שיש מנצח במרכז מתכת. BB-גבי חוט מצופה בחומר מבודד מבוסס על גומי, פוליאתילן, פוליוויניל כלוריד. כמו כן על גבי מבודד יש עוד נדן. יש צורך להגן על המוצר מפני חשיפה דלקים ושמנים. יש חוטי מתח גבוה הצתה כזו התנגדות נמוכה. זהו לא יותר מ 18-19 אוהם. לגבי מאפיינים אחרים, החוט הקונבנציונלי מסוגל לעמוד מתחים עד 15-25 קילו. לתפקוד התקין של חוט כזה צריך להיות מצויד נגדים, שתפקידה העיקרי - דיכוי הפרעה.

חוט מיוחד: תכונות

יש להם מכשיר מורכב יותר ופרמטרים מופצים שונים, אשר מבצעים את הפונקציה של דיכוי להפרעות רדיו. החוט הוא גדילי מתכת צמה כי עשויים מחומרים שונים. זה יכול להיות פשתן, כותנה, ניילון. הצמה היא ספוגה גרפיט, plastoferrite, מנגן או תערובת-ניקל ואבץ. חוט מיוחד מציע גמישות טובה גם בטמפרטורות נמוכות מאוד. BB-חוט באיכות כזו יכולה לעמוד חריגות מאוד רציניות, הוא אינו כפוף התחממות יתר, זה לא לדכא. בקצות מוצרים כאלה הם אנשי קשר המחוברים על ידי הלחמה או כיווץ, וכובעי מגן. לאחרונה נועד להגן על קצות החוטים כדי למנוע דליפה נוכחית.

תסמינים

במתח גבוה חוטי הצתה, כמו גם חלקים אחרים ברכב, יכול להיכשל. קח למשל את השלטים האופייניים המציינים תקלות. לדוגמא, בעיות עם החוטים יכולות לתקשר סטארט מנוע - התחילה תהיה בעייתית. הבעיות הנפוצות ביותר עם זה להתרחש במזג אוויר גשום. זהו גם הפגם של חוטים אומרים הפרעות פעולת מנוע במהירות בינונית-גבוהה. במקרה של נזק של דוכן מנוע מנצח המרכזי. כוח מנוע מופחת, צריכת דלק מוגברת. אורות מנורה "מנוע סימון" על לוח המחוונים.

גורם של תקלות

במשך הזמן, את החוטים להתדרדר לאט. מבדד מכוסה סדקים מיקרוסקופיים, אם עשויים גומי או סיליקון. הסיבה לכך הם ההבדלים היחידים בטמפרטורות בתא המנוע. בשל המספר הגדול של סדקים מבודדים לא יכול למנוע דליפה נוכחית. כתוצאה מכך, את הנר אינו מספיק כוח כדי ליצור ניצוץ. אם כמות האנרגיה היא קטנה, המתח ירד. כשהנר לא יבוא דופק מגביר היווצרות ניצוצות. אם חוטי כובעים הם מלוכלכים, זה מגביר את המוליכות של הבידוד ואת הדליפה זו רק תגדל. בזמנו של התנגדות דליפה גבוהה מגדיל את חוטי ההצתה. כשלים כאלה מתרחשים כתוצאה ממגע וחמצון - כובעי מגן חתומים, פגום, בלוי. בטמפרטורות נמוכות, BB-תיל מאבד את גמישותו והופך נוקשה. מגבירה באופן משמעותי את הסיכון של כובעים נזק ובידוד. בשל תנודות קבועות שמלוות את העבודה של המנוע, המפרקים יכולים להיות רופפים. מן בטמפרטורות הגבוהות לסבול כובעי נרות.

אבחון

אם נשבר בידוד, זה אפשרי לשמוע - ישמעו קליקים של. זה גם ניתן לראות באופן ויזואלי. אם אתה מסתכל מתחת למכסה המנוע בלילה, ההדלפות ניצוץ גלוי. לפעמים יש זוהר סביב האלמנטים של מערכת ההצתה בשל לחות גבוהה לפני או במהלך נוכחי רעמי דליפה חמורה. חוטי הצתת מתח גבוה בדיקה יכולה להתבצע באמצעות בקרת אנרגית ניצוץ. איך עושים את זה? לשם כך, מעדשה-חוטים מחוברים arrester מיוחד. Starter בבית הארכובה מגילות הפעם. אם יש זרמי זליגה, או במעגל המשני יש התנגדות גדולה, ולאחר מכן להופיע ניצוץ דק לבן. כדאי לזכור כי במכוניות, בם הזרז מותקן, אספקת הדלק צריכה להיות כבויה. Arrester מייצג שתי אלקטרודות בתוך מעטפת מבודדת היטב. הפער ביניהם צריך להיות לא פחות מ 7 מ"מ. אם קצות החוט מאובטח הרחק במעטפת המתכת של המנוע, ובכך אפשר לדמות את הפעולה של arrester. כמו כן לבצע אבחון באמצעות מודד. מצב מדידת התנגדות התערוכה מכשיר. בהתאם לדגם של מכשיר מדידה שונה. עבור מגוון חשיבות האבחון בין 3 ל 10 אוהם. אם המונה לא מראה התנגדות, בעוד החוט פגום ויש להחליפו.

בבחירה וקנייה

חשוב לבחור את החוט הנכון. הם תלויים ביציבות של המנוע. כאשר המוצר הזה צריך להיות מונחה על ידי היצרן של חוטי מותג מנוע. לפני קניית חוטי מתח גבוה (2110 אינו יוצא מן הכלל), עליך לבחון היטב את האריזה. באופן אידיאלי, אם הוא יירשם דגמים של מנועים, אשר מתאימים חוטים. אם המידע אינו זמין, עדיף לא לקנות מוצרים כאלה. כאשר הקריטריון העיקרי לבחירה היא איכות הבידוד, ראשון לגלות את הפרמטרים של המתח בתוך הרכב בפרט. לפי השווי המירבי של בידוד חייב להיות בעקשנות לעמוד בעומס. החוט הטוב ביותר - אחד כי הוא עשוי מחומר לא נוטה קשיח מוגזמת שביר בשל הבדלי הטמפרטורה.

מחירים

כיום השוק מציע מבחר עצום של אפשרויות שונות עבור דגמי מכוניות שונים. לדוגמא, על טוב, מחיר חוטי הצתת מתח גבוה יתחיל מ 500 רובל לכל סט. יש לו 5 חוטים: 1 - על סליל, והשאר - על הגלילים. מומחים מציעים לרכוש חוט אפס התנגדות. לדבריהם, הם מושלמים עבור הרכב ולהעביר כוח ללא הפסד.