חדש שברולט ניבה. סקירה

ניו ניבה מבטיחה להיות SUV המקומי היקר ביותר. עיצוב זה נועד על ידי הסטודיו האיטלקי המפורסם ברטונה. בניגוד לדעה הרווחת, כי שברולט ניבה - זה לא ניבה, אך טרם שברולט, הפופולריות של הגרסה הקודמת לא היתה כל כך נמוכה.

המעקב האחרון של חדשות ניבה קבל משופרת מול השעיה, תותבי גומי-מתכת מנוע שונה. גוף במקומות מסוימים קבל הגנת קורוזיה נוספת. לעומת קודמיו, SUV החדש ניכר שקט, הפחתת רטט. בהקשר זה, נוחות הנסיעה הפכה גבוהה.

כמו כן, החדש ניבה קבל מערכת ביטחון מודרנית. כדי להגדיר את הנוסע הקדמי כרית אוויר, חגורות prednatyazhitelnye מעודן. כל זה יחד עם הדגם החדש הופך את תנועת המושבים במכונית נוחה ובטוחה.

אם נתבונן בתמונות של ניבה שברולט החדש, במונחים של מעצבי עיצוב חיצוניים נחלץ לעזרה. קווי גוף אלגנטיים רכים, הישיבה הגבוהה, מסילות גג שחורות - הדימוי הטיפוסי של SUV "של אנשים". אין חוכמות, אלא כל הערות אגרסיביות. העובדת המסוגננת וטובה מזג.

בשנת בדיקה קפדנית יותר יכול לציין בהיעדר פערים גדולים בין אלמנטים בגוף, עבודה לאור דלתות, אורות, ולהגדיר בדיוק באותה הרמה. יש אפילו לא vazovskaya כזה מוכר "כואב", כפי פער גדול צירי הדלת. הכל נעשה עם איכות גבוהה על המצפון.

אותו הדבר ניתן לומר על הפנים. למרבה הצער (אם כי יש שיאמרו כי למרבה המזל), בפנים כמעט ונעלם לחלוטין "רוח" של ניבה הישן והטוב, אשר כל התרגלו. עיצוב הפנים לא נראה תועלתנית, ואת הנוכחות של כמה משיכות של שברולט נזכר שזה לא פשוט ניבה. על פי המסורת נוסדה פלסטיק Vaz השוררת בחלק הפנימי של תא הנוסעים. עם זאת, קשה לחומר מגע זה נראה כמו רך texturally.

אם תסתכל מקרוב על הפנים, אנו יכולים לראות כי החדש ניבה מושאל משהו מעמיתיהם בחו"ל שלהם. Deflectors של מערכת האוורור זהה בבירור כי הנציגים של ארצות הברית. כשם "אמריקאי" עשה כפתור מחוונים שמנמן. ידית עליונה כדי לעזור לנוסעים מאחור לשבת בטרקלין, מאוד מזכירים מודל טאהו.

על פי איכות פנים הגיע תחת מכסה רוחבי משחק המאפרה הביקורת ואת מכסה תא הכפפות. אבל בהתחשב בכך את המחיר של ניבה שברולט החדש אינו מחזיק עד 500 אלף, להתלונן על פגמים כאלה הוא מגוחך. בסך הכל, צבע וריפוד נחמד, ואת גלגל מוצק עבה עם עמודה מתכווננת ותפאורה כדי טיול נעים בפתח.

אגב עליה. איך כל היו גישה ספקנית לבעלי ניבה רכבי שטח יוקרתיים, את "ג'יפ" רוסית באותה קלות ולהתגבר קילומטרים של כבישים עירוניים, כבישים כפריים תהפוכות. מכונית קומפקטית עם מנוע 80 הליטר שלה מחוץ לכביש רכב השטח נזכר. כפי שניתן לראות על ידי נסיעת המבחן של המכונית שברולט ניבה מרגיש פחות נוח בתוך סביבה אורבאנית, ותחת השטח הבוצי. כל אמירת צורבות התאמה המונית 1350 קילו, ואת כוח מנוע גלגל הכונן פנו ספקולציות אבסורד. הרכב יש פוטנציאל טוב, במיוחד כאשר הוא נמצא בידיים הנכונות.